Коды ошибок двигателя паз

При возникновении неисправности во время эксплуатации автобуса (загорании, мигании диагностической лампы системы «COMMON RAIL»), необходимо произвести диагностику системы «COMMON RAIL» с помощью диагностической лампы и диагностической клавиши и устранить выявленные неисправности

Мигание диагностической лампы характеризует возникновение более серьезной неисправности, чем прерывное горение.

Для диагностирования нажмите диагностическую клавишу и, удерживайте ее более 2 сек.

После отпуска клавиши диагностическая лампа «промигает» трехзначный блинккод неисправности двигателя в виде вспышек. Выглядеть это будет следующим образом:

— после отпускания диагностической клавиши — пауза, после паузы серия вспышек (например — две, помечаем цифру — 2), — пауза, после паузы серия вспышек (например — четыре, помечаем цифру — 4), — пауза, после паузы серия вспышек (например — три, помечаем цифру — 3) — в результате имеем блинккод неисправности «243» (Датчик давления масла).

При следующем нажатии на диагностическую клавишу диагностическая лампа будем «мигать» блинккод следующей неисправности.

Таким образом, выводятся все неисправности зафиксированные электронным блоком, вывода последней зафиксированной неисправности блок начинает вновь выводить первую неисправность.

Расшифровку блинк-кодов неисправностей смотри ниже в таблице.

Устраните неисправность способом, указанным в таблице и удалите запись о неисправности в памяти блока управления следующим образом:

— выключите зажигание и выдержите паузу в течение одной минуты;

— нажмите диагностическую клавишу и, удерживая её, включите зажигание;

— удерживайте диагностическую клавишу в нажатом состоянии в течение 5…7 секунд после включения зажигания

Чтобы убедиться в устранении неисправности, произведите пробную поездку. Во время этой поездки самодиагностика проверяет систему и снова заносит в память сведения о возможно еще сохранившейся неисправности

После пробной поездки проведите повторное диагностическое считывание блинк-кодов неисправностей из памяти блока управления. Теперь память ошибок должна быть очищена, что означает успешное завершение ремонта

Если не все неисправности отображенные системой диагностики блока управления удалось устранить вам необходимо проследовать к посту диагностики даже в случае, если возникшая неисправность значительно не отражается на работе дизеля, так как присутствующая неисправность может коренным образом сказаться на ухудшении экологических показателей двигателя.

Таблица блинк-кодов диагностики двигателя

Примечание: По вопросу распознавания неисправностей, коды которых выявлены загоранием диагностической лампы, или находились в памяти блока электронного управления и их коды выявлены полной диагностикой системы, но не отражены в ниже приведенной таблице, необходимо обращаться в специализированный сервисный центр.

Блинк-код

— Р-код

Тип неисправности

Описание неисправности

Способ и метод устранения неисправности

Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы

1-1-1

Р060В — Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового преобразователя

Р060В — Опорное напряжение аналого-цифрового преобразователя ниже заданного предела

Р060В — Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы

Р060В — Ошибка обработки очереди аналого-цифровым преобразователем

2-2-1

Р0123 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность датчика 1 положения педали газа

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.

Р0122 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Р2135 — Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нарушено

2-2-1

Р0223 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность датчика 2 положения педали газа

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа.

Р0222 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Р2135 — Правдоподобие с датчиком 1 положения педали газа нарушено

2-3-2

Р2229 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика атмосферного давления (встроенный датчик блока управления)

Проверить состояние и подключение датчика.

Р2228 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Р0000 — Неправдоподобная величина сигнала по CAN

Р2227 — Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено

2-3-1

Р0238 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика давления наддува

Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.

Р0237 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Р0235 — Неправдоподобная величина сигнала по CAN

Р0236 — Неправдоподобный сигнал

2-2-3

Р0571 — Дефектный сигнал датчика педали тормоза

Неисправность в цепи датчика педали тормоза

Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.

Р0504 — Неправдоподобный сигнал датчика педали тормоза

3-2-5

Р0050 Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза

Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза.

P004F — Короткое замыкание на землю

Р0661 — Нет нагрузочного сопротивления

Р0662 — Превышение температуры нагрева

2-4-1

Р0118 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

Р0117 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Р0115 — Дефектный сигнал по CAN Р0116

Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости

2-2-2

Р0704 — Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN

Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления

Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления.

Проверить подключение CAN линии к другим CAN

Р0704 — Недостоверный сигнал датчика сцепления

1-1-3

Р0340 — Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного вала

Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала

Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала.

Р0341 — Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного вала

1-1-2

Р0335 — Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала

Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала

Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.

Р0336 — Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала

1-1-4

Р0016 — Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов

Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов

Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов.

3-1-1

Р0478 — Короткое замыкание на батарею питания

Превышение температуры нагрева

Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой

Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

3-1-1

Р0477 — Короткое замыкание на землю

Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой

Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

3-1-1

Р0476 — Нет нагрузочного сопротивления

Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой

Проверить состояние и подключение выпускной заслонки.

Р0476 Превышение температуры нагрева

2-1-3

Р1015 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.

2-1-3

Р1016 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.

2-1-3

Р1017 — Неправдоподобный сигнал датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки

Проверить состояние и подключение датчика засоренности топливного фильтра тонкой очистки.

2-1-2

Р1018 — Засорение топливного фильтра тонкой очистки

Засорение топливного фильтра тонкой очистки

Заменить топливный фильтр тонкой очистки.

4-3-4

U0158 — Истечение времени ожидания для DashDsp! CAN-сообщения

Ошибка DashDspl CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-4-1

Р0000 — Истечение времени ожидания для ЕВС1 CAN-сообщения

Ошибка ЕВС1 CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-2

U1100 — Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения

Ошибка ERC1DR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-3

U0103 — Истечение времени ожидания для ЕТС1 CAN-сообщения

Ошибка ЕТС1 CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-5

U0104 — Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN-сообщения

Ошибка RxCCVS CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-4-6

U0157 — Истечение времени ожидания для ТС01 CAN-сообщения

Ошибка ТС01 CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

4-2-1

U1104 — Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1105 — Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-1

U1106 — Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1107 — Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-2

U1108 — Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1109 — Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-2

U110A — Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U110B — Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-3

U110C — Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U110D — Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен вам.

4-2-4

U110E — Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U110F — Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-4

U113A — Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U113B — Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-5

U1110 — Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам

U1111 — Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-2-5

U1112 — Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя активен

Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

U1113 — Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момента/оборотов двигателя не активен

4-3-5

U1115 — Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения

Ошибка WSI CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-3-1

U0001 — Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообщений

Ошибка посылаемых CAN-сообщений

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

2-6-3

Р060А — Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940

Нарушение связи с силовыми каскадами электронного блока, контролируемыми с помощью SPI

2-6-1

Р0607 — Произошел рестарт электронного блока

Рестарт электронного блока записанное как защитное

2-6-1

Р0607 — Произошел рестарт электронного блока

Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок

2-6-3

Р1607 — Внутреннее напряжение питания выше максимального предела

Ошибка максимального предела напряжения питания модуля CJ940

2-6-3

Р1608 — Внутреннее напряжение питания ниже минимального предела

Ошибка минимального предела напряжения питания модуля CJ940

2-3-3

Р0098 — Напряжение выше максимального предела

Неисправность в цепи датчика температуры воздуха

Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха.

Р0097 — Напряжение ниже минимального предела

Р0099 — Дефектный сигнал по CAN

1-5-1

Р1203 — Короткое замыкание

Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bankl, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

Р1204 — Короткое замыкание низкой стороны на землю

Р1205 — В зависимости от настройки

Р1206 — Не классифицируемая ошибка

1-5-1

Р1207 — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bankl, специфическое предупреждение, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

Р1208 — В зависимости от настройки

Р1209 — Нет нагрузочного сопротивления

Р120А — В зависимости от настройки

1-5-2

Р120В — Короткое замыкание

Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

Р120С — Короткое замыкание низкой стороны на землю

P120D — В зависимости от настройки

Р120Е — Не классифицируемая ошибка

1-5-2

P120F — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, специфическое предупреждение, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

Р1210 — В зависимости от настройки

Р1211 — Нет нагрузочного сопротивления

Р1212 — В зависимости от настройки

1-5-3

Р062В — Микросхема СУЗЗХ внутренняя перезагрузка / потеря счетчика /пониженное напряжение

Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, остановка двигателя

Р062В — Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации

Р062В — Микросхема CY33X в режиме проверки

Р062В — Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексуммы/ошибка обратной проверки

1-5-3

Р062В — Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства

Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, остановка двигателя

Р062В — Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма программы

Р062В — Микросхема CY33X check of inv.YSEL during ON failed

Р062В — Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра

1-4-1

PQ262 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

Р0263 — В зависимости от настройки

Р0261 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны

Р0263 — Не классифицируемая ошибка

1-4-1

Р1213 — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфическое предупреждение

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

Р1214 — В зависимости от настройки

Р0201 — Нет нагрузочного сопротивления

Р1215 — В зависимости от настройки

1-4-2

Р0265 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

Р0266 — В зависимости от настройки

Р0264 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны

Р0266 — Не классифицируемая ошибка

1-4-2

Р1216 — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфическое предупреждение

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

Р1217 — В зависимости от настройки

Р0202 — Нет нагрузочного сопротивления

Р1218 — В зависимости от настройки

1-4-3

Р0268 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

Р0269 — В зависимости от настройки

Р0267 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны

Р0269 — Не классифицируемая ошибка

1-4-3

Р1219 — В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфическое предупреждение

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

Р121А — В зависимости от настройки

Р0203 — Нет нагрузочного сопротивления

Р1218 — В зависимости от настройки

1-4-4

Р0271 — Короткое замыкание Низкой стороны на батарею

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическая ошибка, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

Р0272 — В зависимости от настройки

Р0270 — Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны

Р0272 — Не классифицируемая ошибка

1-4-4

Р121С В зависимости от настройки

Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфическое предупреждение

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя

P121D — В зависимости от настройки

Р0204 — Нет нагрузочного сопротивления

Р121Е — В зависимости от настройки

1-5-4

Р1225 — Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела

Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, остановка двигателя

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

Р0000 — Не используется

1-3-2

Р0687 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления)

Проверить состояние и подключение главного реле.

Р0686 — Короткое замыкание на землю

1-3-2

Р160 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления)

Проверить состояние и подключение главного реле.

1-3-2

P160F — Короткое замыкание на землю

Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления)

Проверить состояние и подключение главного реле.

2-6-4

Р060 — Неправдоподобная работа контроллера или системы наблюдения Watchdog, или система должна прекратить работу

Функция наблюдения за коммуникацией между Watchdog of СУ310 и контроллером. Используется для реверсивного прекращения работы системы с помощью функции координатора двигателя

4-1-1

U0029 — Отсутствие шины CAN А

Отсутствие шины CAN А

Проверить подключение CAN А  линии к другим CAN устройствам.

4-1-2

U0038 — Отсутствие шины CAN В

Отсутствие шины CAN В

Проверить подключение CAN В линии к другим CAN устройствам

4-1-3

U0047 — Отсутствие шины CAN С

Отсутствие шины CAN С

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

2-4-3

Р0523 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика давления масла

Проверить состояние и подключение датчика давления масла

Р0522 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Р0520 — Дефектный сигнал от датчика или по CAN

Р0521 — Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление масла

2-4-3

Р0524 — Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла

Ошибка сигнала датчика давления масла, слишком низкое давление масла

Проверить состояние и подключение датчика давления масла.

2-4-4

Р0198 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность в цепи датчика температуры масла

Проверить состояние и подключение датчика температуры масла.

Р0197 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Р0195 — Дефектный сигнал по CAN

P100D — Неправдоподобие между показаниями датчика температуры масла и температуры охлаждающей жидкости

2-4-4

Р0196 — Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла

Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла

Проверить состояние и подключение датчика температуры масла

2-6-2

Р1613 — Время возбуждения инжекторов превышает предел, заданный в функции наблюдения

Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока

2-6-2

Р1614 — Неправдоподобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основной программой

Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычисления оборотов двигателя

3-2-6

Р0629 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива

Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива.

Р0628 — Короткое замыкание на землю

Р0627 — Нет нагрузочного сопротивления

Р062А — Превышение температуры нагрева

1-1-6

Р1616 – Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog

Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией проверки дополнительных способов отключения силовых каскадов управления цилиндрами

Р1617 — Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напряжения силового каскада

Р1618 — Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напряжения силового каскада

1-3-1

Р0643 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность напряжения питания датчиков 1

Р0642 — Напряжение ниже заданного минимального предела

1-3-1

Р0653 Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность напряжения питания датчиков 2

Р0652 — Напряжение ниже заданного минимального предела

1-3-1

Р0699 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность напряжения питания датчиков 3

PQ698 — Напряжение ниже заданного минимального предела

1-2-3

Р2533 — Нет сигнала с клеммы 15

Неисправность в цепи клеммы 15

Проверить состояние и подключение клеммы15.

1-2-2

Р2530 — Клемма 50 всегда замкнута

Неисправность в цепи клеммы 50

Проверить состояние и подключение клеммы 50.

1-1-5

Р0607 — Отклонение между временем электронного процессора времени и таймером центрального процессора

Ошибка работы электронного процессора времени

3-2-4

Р0501 — Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля

Неисправность измерения скорости автомобиля, путь1

Проверить состояние и подключение датчика измерения

Р0500 — Дефектный сигнал скорости автомобиля, связанный с неисправностью аппаратных средств электронного блока

Р0501 — Неправдоподобная скорость автомобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обороты двигателя

Проверить подключение к тахометру

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам.

Р2158 — Напряжение сигнала выше заданного максимального предела

Р2160 — Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела

3-2-4

Р2157 — Дефектный сигнал скорости автомобиля получаемый по CAN

Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 2

Р2159 — Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля

Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу

Проверить подключение линии к другим CAN устройствам.

3-2-4

Р1511 — Ширина импульса сигнала скорости выше заданного максимального предела

Р1512 — Ширина импульса сигнала скорости ниже заданного минимального предела

Р1513 — Дефектная частота сигнала скорости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока

Неисправность измерения скорости автомобиля, путь 3

Проверить подключение к тахографу.

4-1-4

Р0607 — Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения

Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения

1-3-5

Р0251 — Нет нагрузочного сопротивления

Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

Р0252 — Превышение температуры нагрева

Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

1-3-5

Р0254 — Короткое замыкание на батарею питания

1-3-5

Р0253 — Короткое замыкание на землю

Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

1-3-5

P025D — Напряжение сигнала выше заданного максимального предела

Р025С — Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела

Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса

Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления

1-3-4

P100F — Предохранительный клапан определен как открытый

Затребован скачок давления в рэйле

Р1010 — Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле

Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле

1-3-6

Р1011 — Количество открытий предохранительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками

Р1012 — Время открытого состояния предохранительного клапана превышает время, допускаемое его техническими характеристиками

Р1013 — Количество открытий и время открытого состояния предохранительного клапана превышают количество и время, допускаемые его техническими характеристиками

Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, определенная на основе данных о его работе

1-3-3

Р0193 — Напряжение выше заданного максимального предела

Р0192 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле

Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле.

1-3-3

Р0191 — Сигнал датчика давления топлива в рэйле выше максимально допустимого при контроле смещения сигнала

Р0191 — Сигнал датчика давления топлива в рэйле ниже минимально допустимого при контроле смещения сигнала

Неисправность датчика давления топлива в рэйле, контроль смещения сигнала

Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в рэйле.

2-5-1

Р1011 — Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-2

Р1012 — Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при превышении заданной подачи насоса

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-4

Р1013 — Превышено максимальное негативное отклонение давления топлива в рэйле при минимальной подаче дозатора топливного насоса

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-3

Р0087 — Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного предела

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-3

Р0088 — Давление топлива в рэйле выше максимального заданного предела

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-7

Р101А — Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-5

Р1014 — Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-6

Р1018 — Отфильтрованная сила тока дозатора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

2-5-4

Р1019 — Превышено максимальное позитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

1-3-1

Р1640 — Напряжение выше заданного максимального предела

Неисправность напряжения питания датчиков 12V

Р1641 — Напряжение ниже заданного минимального предела

1-2-1

Р0617 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера. Высокий уровень напряжения

Проверить состояние и подключение реле стартера.

Р0616 — Короткое замыкание на землю

1-2-1

Р1638 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цели силового каскада управления реле стартера. Низкий уровень напряжения

Проверить состояние и подключение реле стартера.

Р1639 — Короткое замыкание на землю

Нет нагрузочного сопротивления

2-4-2

Р163А — Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой

Перегрев охлаждающей жидкости

2-3-2

Р2229 — Напряжение выше максимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика атмосферного давления, проверка физической границы

Проверить состояние и подключение датчика атмосферного давления.

Р2228 — Напряжение ниже минимальной физической границы

2-3-1

Р0238 — Напряжение выше максимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика давления наддува, проверка физической границы

Проверить состояние и подключение датчика давления наддува.

Р0237 — Напряжение ниже минимальной физической границы

2-4-1

Р0118 — Напряжение выше максимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, проверка физической границы

Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

2-5-8

P101B — Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное максимальное значение

Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления

Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза.

2-2-3

Р0504 — Датчик тормоза неисправен

Неисправность в цепи датчика положения педали тормоза, при использовании одного датчика

Нажать на педаль тормоза, при сохранении ошибки проверить состояние и подключение положения педали тормоза

2-2-3

Р0504 — Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза

Сигнал ошибки означающей отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза

2-2-3

Р0504 — Функция круиз-контроль отключена до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Включена диагностическая лампа

Сигнал ошибки для включения диагностической лампы, означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза

Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза

Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы

2-3-4

Р0113 — Напряжение выше заданного максимального предела

Проверить состояние и подключение датчика

Р0112 — Напряжение ниже заданного минимального предела

Неисправность в цепи датчика температуры поступающего воздуха в расходомере массы воздуха

Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.

Р0101 — Напряжение сигнала расходомера массы воздуха выше заданного предела

2-3-4

Р0101 — Напряжение сигнала расходомера массы воздуха ниже заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начального отклонения от стандартного напряжения сигнала расходомера массы воздуха

Р0103 — Коэффициент расходомера массы воздуха выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклонения чувствительности сигнала расходомера массы воздуха

Проверить состояние и подключение расходомера массы воздуха.

3-3-5

Р0649 — Короткое замыкание на землю

Р0649 — Нет нагрузочного сопротивления

Р0649 — Превышение температуры нагрева

Неисправность в цепи лампы регулируемого ограничения скорости

Проверить состояние и подключение лампы.

2-2-5

Р2299 — Сигнал педали газа не правдоподобный

Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза

Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза

3-2-2

Р0540 — Дефектный мульти сигнал

Предварительный подогрев воздуха постоянно включен

Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.

3-2-3

Р1020 — Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога

Р1021 — Изменение напряжения батареи питания при включении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога

Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха

Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.

3-2-3

P1022 — Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха больше заданного максимального порога

P1023 — Изменение напряжения батареи питания при выключении предварительного подогрева воздуха меньше заданного минимального порога

Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительного подогрева воздуха

Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.

3-2-1

Р0542 — Короткое замыкание на батарею питания

Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха.

Р0541 — Короткое замыкание на землю

Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха

1-2-4

Р0563 — Напряжение выше заданного максимального предела

Недопустимое напряжение батареи питания

Проверить состояние и подключение

Р0562 — Напряжение ниже заданного минимального предела

2-4-5

Р0116 — Минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнута в течение заданного промежутка времени

Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

2-4-5

Р0116 — Минимальное повышение температуры охлаждающей жидкости не достигнуто в течение заданного промежутка времени

Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости.

5-1-1

Р0301 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 цилиндре

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-1-2

Р0302 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 цилиндре

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-1-3

Р0303 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 цилиндре

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-3-1

Р0304 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 цилиндре

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

5-1-5

Р0300 — Число распознанных пропусков вспышек выше заданного предела

Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в нескольких цилиндрах

Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов цилиндров двигателя.

2-2-8

Р0856 — Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Контроля Момента сопротивления

Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления

Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

3-4-3

Р2530 — Кнопка залипает или постоянно нажата

Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем

Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем.

1-1-4

Р0008 — Активен дублирующий режим

Старт и работа двигателя осуществляется только по датчику частоты вращения распределительного вала

Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.

2-2-6

Р0219 — Зафиксировано превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала

Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала

Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: если двигатель в порядке, можно продолжать движение.

Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить!

1-2-5

Р1007 — Неправдоподобный вид поля

Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя

2-1-6

Р1008 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра

Проверить состояние и подключение электронагревательного элемента топливного фильтра.

Р1009 — Короткое замыкание на землю

2-1-1

Р2269 — Датчик определяет концентрацию воды в топливе выше допустимой

Зафиксированная датчиком концентрация воды в топливе выше допустимой

Заменить топливо.

4-1-5

U0113 — Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN-сообщения

Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-1-6

U1101 — Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения

Ошибка HRVD CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-4-4

U0156 — Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения

Ошибка RxAMCON CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-5-1

U1102 — Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN-сообщения

Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

4-5-2

U1103 — Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения

Ошибка TF CAN-сообщения

Проверить подключение и линии к другим CAN устройствам.

4-1-7

U1114 — Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения

Ошибка TimeDate CAN-сообщения

Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.

2-6-5

P062F — Ошибка во время последней операции чтения

Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ

P062F — Ошибка во время последней операции записи

P062F — Используется значение по умолчанию

2-6-1

Р0607 — Произошел рестарт электронного блока

Рестарт электронного блока по скрытым причинам

1-5-5

Р1300 — Число впрысков ограничено нагрузочным балансом координатора наддува

Ограничение числа впрысков топлива

Можно продолжать движение

Р1301 — Число впрысков ограничено количественным балансом топливного насоса высокого давления

Р1302 — Число впрысков ограничено настройкой программного обеспечения

3-4-1

Р0564 — Нерабочая комбинация переключателей

Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля

Проверить состояние и подключение устройства круиз (блока управления) — контроля.

3-3-3

Р0650 Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неисправной работы

Проверить состояние и подключение лампы индикации неисправной работы.

Р0650 — Короткое замыкание на землю

Р0650 — Нет нагрузочного сопротивления

Р0650 — Превышение температуры нагрева

3-3-1

Р1619 — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой

Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы.

Р161А — Короткое замыкание на землю

Р161В — Нет нагрузочного сопротивления

Р161С — Превышение температуры нагрева

3-3-4

P162F — Короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения

Проверить состояние и подключение лампы предупреждения

Р1630 — Короткое замыкание на землю

Р1631 — Нет нагрузочного сопротивления

Р1632 — Превышение температуры нагрева

3-1-3

Р0647 — короткое замыкание на батарею питания

Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером

Проверить состояние и подключение кондиционера.

Р0646 — Короткое замыкание на землю

Р0645 — Нет нагрузочного сопротивления

Р0645 — Превышение температуры нагрева

3-4-4

Р1000 — Напряжение сигнала выше заданного максимального предела

Неисправность канала аналогово-цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува

Проверить состояние и подключение регулятора компрессора наддува.

Р1001 — Напряжение сигнала ниже заданного минимального предела

Р1002 — Дефектный сигнал

5-2-2

Р160С — Во время проведения теста деактивируются функции контроля давления в рэйле

Сигнал ошибки, означающий проведение теста проверки контура высокого давления

2-3-5

Р0073 — Напряжение выше максимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха

Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха.

Р0072 — Напряжение ниже минимальной физической границы

Неисправность в цепи датчика температуры окружающего воздуха, проверка физической границы

4-6-1

U0434 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 1

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 1

4-6-2

U0435 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 2

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 2

4-6-3

U0436 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 3

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 3

4-6-4

U0437 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 4

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 4

4-6-5

U0438 — Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находящимся в блоке SPN 5

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения, блок SPN 5

Обратиться в сервисный центр.

4-6-6

U0439 — Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения

Ошибка DM1DCU CAN-сообщения

Обратиться в сервисный центр

Не все возникающие неисправности могут быть записаны в память блока управления. Поэтому во время работы дизеля следите за показаниями приборов, цветом выхлопных газов, прислушивайтесь к работе дизеля.

При появлении ненормальных шумов остановите дизель, выявите причину неисправности и устраните ее.

Если неисправность устранить не удалось, проследуйте к посту диагностики СТО.

Электронная информация базы данных сервисной станции оказывает поддержку в дальнейшем поиске неисправностей, дает указания по поиску неисправностей.

Таблица блинк-кодов № п. п. Блинк
-код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Неисправности, отображаемые включением диагностической лампы 1 1-1-1 Р060В 3 520192 Опорное напряжение аналого- цифрового преобразователя выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения аналого-цифрового пре- образователя Обратиться в сервисный центр. Р060В 4 Опорное напряжение аналого- цифрового преобразователя ниже заданного предела Р060В 11 Напряжение тестового импульса выходит за допустимые пределы Р060В 2 Ошибка обработки очереди ана- лого-цифровым преобразователем 2 1-1-2 Р0335 12 190 Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала Неисправность в цепи датчика часто- ты вращения коленчатого вала Проверить состояние и подключение датчика час- тоты вращения коленчато- го вала.
Обратиться в сервисный центр. Р0336 11 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала № п. п. Блинк
-код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 3 1-1-3 Р0340 12 636 Нет сигнала датчика частоты вращения распределительного ва- ла Неисправность в цепи датчика часто- ты вращения распределительного вала Проверить состояние и под- ключение датчика частоты вращения распределитель- ного вала.
Обратиться в сервисный центр. Р0341 11 Неверный сигнал датчика частоты вращения распределительного ва- ла 4 1-1-4 Р0016 7 190 Рассогласование между сигнала- ми датчиков частоты вращения коленчатого и распределительно- го валов Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленча- того и распределительного валов Проверить состояние и под- ключение датчиков частоты вращения распределитель- ного и коленчатого валов.
Обратиться в сервисный центр 5 1-1-5 Р0607 2 523550 Оклонение между временем элек- тронного процессора времени и таймером центрального процес- сора Ошибка работы электронного процес- сора времени Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 6 1-1-6 Р1616 12 970 Неисправен путь отключения цилиндров с помощью модуля Watchdog Неисправность, зафиксированная при инициализации блока функцией про- верки дополнительных способов от- ключения силовых каскадов управле- ния цилиндрами Обратиться в сервисный центр. Р1617 3 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля максимального предела напря- жения силового каскада Р1618 4 Неисправен путь отключения цилиндров функцией контроля минимального предела напря- жения силового каскада 7 1-2-1 Р0617 3 677 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового кас- када управления реле стартера, Высо- кий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле старте- ра.
Обратиться в сервисный центр. Р0616 4 Короткое замыкание на землю 8 1-2-1 Р1638 3 677 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового кас- када управления реле стартера, Низ- кий уровень напряжения Проверить состояние и подключение реле старте- ра.
Обратиться в сервисный центр. Р1639 4 Короткое замыкание на землю Нет нагрузочного сопротивле- ния № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 9 1-2-2 Р2530 7 1041 Клемма 50 всегда замкнута Неисправность в цепи клеммы 50 Проверить состояние и под- ключение клеммы 50.
Обратиться в сервисный центр. 10 1-2-3 Р2533 12 158 Нет сигнала с клеммы 15 Неисправность в цепи клеммы 15 Проверить состояние и под- ключение клеммы15.
Обратиться в сервисный центр. 11 1-3-1 Р0643 3 1079 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 1 Обратиться в сервисный центр. Р0642 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 12 1-3-1 Р0653 3 1080 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 2 Обратиться в сервисный центр. Р0652 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 13 1-3-1 Р0699 3 523601 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 3 Обратиться в сервисный центр Р0698 4 Напряжение ниже заданного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 14 1-3-1 Р1640 3 520235 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность напряжения питания датчиков 12V Обратиться в сервисный центр Р1641 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 15 1-3-2 Р0687 3 1485 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 2 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. Р0686 4 Короткое замыкание на землю 16 1-3-2 Р160E 3 2634 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле.
Обратиться в сервисный центр 17 1-3-2 Р160F 4 2634 Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи главного реле 1 (блок управления) Проверить состояние и под- ключение главного реле. Обратиться в сервисный центр. 18 1-3-3 Р0193 3 157 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния топлива в рэйле Проверить состояние и под- ключениедатчика давления топлива в рэйле.
Обратиться в сервисный центр. Р0192 4 Напряжение ниже заданного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 19 1-3-3 Р0191 15 157 Сигнал датчика давления топли- ва в рэйле выше максимально допустимого при контроле сме- щения сигнала Неисправность датчика давления топ- лива в рэйле, контроль смещения сиг- нала Проверить состояние и под- ключение датчика давления топлива в рэйле.
Обратиться в сервисный центр Р0191 17 Сигнал датчика давления топли- ва в рэйле ниже минимально до- пустимого при контроле смеще- ния сигнала 20 1-3-4 Р100E 0 523470 Предохранительный клапан оп- ределен как открытый Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле Обратиться в сервисный центр. Р100F 11 Затребован скачок давления в рэйле Р1010 7 Предохранительный клапан не открылся после скачка давления в рэйле 21 1-3-5 Р0251 5 523615 Нет нагрузочного сопротивле- ния Неисправность в цепи силового каскада широтно- импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топлив- ного насоса высокого давле- ния.
Обратиться в сервисный центр Р0252 2 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 22 1-3-5 Р0254 3 523615 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления.
Обратиться в сервисный центр. 23 1-3-5 Р0253 4 523615 Короткое замыкание на землю Неисправность в цепи силового каскада широтно импульсного управления до- затором топливного насоса высокого давления Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. 24 1-3-5 Р025D 16 523615 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность канала аналогово- цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса Проверить состояние и под- ключение дозатора топливно- го насоса высокого давления. Обратиться в сервисный центр. Р025C 18 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 25 1-3-6 Р1011 1 523470 Количество открытий предохра- нительного клапана превышает количество, допускаемое его техническими характеристиками Неисправность предохранительного клапана давления топлива в рэйле, оп- ределенная на основе данных о его ра- боте Обратиться в сервисный центр. Р1012 2 Время открытого состояния пре- дохранительного клапана пре- вышает время, допускаемое его техническими характеристиками Р1013 4 Количество открытий и время открытого состояния предохра- нительного клапана превышают количество и время, допускае- мые его техническими характе- ристиками 26 1-4-1 Р0262 3 651 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0263 11 В зависимости от настройки Р0261 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0263 11 Не классифицируемая ошибка Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 27 1-4-1 Р1213 11 651 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 1, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1214 11 В зависимости от настройки Р0201 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1215 11 В зависимости от настройки 28 1-4-2 Р0265 3 652 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0266 11 В зависимости от настройки Р0264 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0266 11 Не классифицируемая ошибка 29 1-4-2 Р1216 11 652 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 2, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1217 11 В зависимости от настройки Р0202 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1218 11 В зависимости от настройки № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 30 1-4-3 Р0268 3 653 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0269 11 В зависимости от настройки Р0267 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0269 11 Не классифицируемая ошибка 31 1-4-3 Р1219 11 653 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 3, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р121A 11 В зависимости от настройки Р0203 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р1218 11 В зависимости от настройки 32 1-4-4 Р0271 3 654 Короткое замыкание Низкой стороны на батарею Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфиче- ская ошибка, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0272 11 В зависимости от настройки Р0270 8 Короткое замыкание Низкой стороны и Высокой стороны Р0272 11 Не классифицируемая ошибка № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 33 1-4-4 Р121C 11 654 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления цилиндром 4, специфиче- ское предупреждение Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р121D 11 В зависимости от настройки Р0204 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р121E 11 В зависимости от настройки 34 1-5-1 Р1203 3 523350 Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, спе- цифическая ошибка, остановка двига- теля Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1204 4 Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р1205 11 В зависимости от настройки Р1206 11 Не классифицируемая ошибка 35 1-5-1 Р1207 11 523351 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank1, спе- цифическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1208 11 В зависимости от настройки Р1209 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р120A 11 В зависимости от настройки 36 1-5-2 P120B 3 523352 Короткое замыкание Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, спе- цифическая ошибка, остановка двига- теля Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р120C 4 Короткое замыкание Низкой стороны на землю Р120D 11 В зависимости от настройки Р120E 11 Не классифицируемая ошибка № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 37 1-5-2 Р120F 11 523353 В зависимости от настройки Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами Bank2, спе- цифическое предупреждение, остановка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р1210 11 В зависимости от настройки Р1211 12 Нет нагрузочного сопротивления Р1212 11 В зависимости от настройки 38 1-5-3 Р062B 3 523354 Микросхема CY33Xвнутреняя перезагрузка / потеря счетчика / пониженное напряжение Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipA, специфическая ошибка, оста- новка двигателя Обратиться в сервисный центр. Р062B 4 Микросхема CY33X не имеет права работать/ CY33X ошибка инициализации Р062B 12 Микросхема CY33X в режиме проверки Р062B 2 Нарушение связи с микросхемой CY33X /ошибка чексум- мы/ошибка обратной проверки 39 1-5-3 Р062B 3 523355 Микросхема CY33X ошибка внутреннего равенства Неисправность микросхемы силового каскада управления инжекторами ChipB, специфическая ошибка, оста- новка двигателя Обратиться в сервисный центр. Р062B 4 Микросхема CY33X ошибка внутреннего алгоритма програм- мы Р062B 12 Микросхема CY33X check of inv.
YSEL during ON failed Р062B 2 Микросхема CY33X превысила время ожидания по крайней мере для одного цилиндра № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 40 1-5-4 Р1225 12 520226 Число работающих цилиндров меньше заданного минимально- го предела Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, оста- новка двигателя Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. Р0000 255 Не используется Р0000 255 Не используется Р0000 255 Не используется 41 2-1-2 Р1018 7 95 Засорение топливного фильтра тонкой очистки Засорение топливного фильтра тонкой очистки Заменить топливный фильтр тонкой очистки. 42 2-1-3 Р1015 3 95 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
Обратиться в сервисный центр. 43 2-1-3 Р1016 4 95 Напряжение ниже заданного минимального предела Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
Обратиться в сервисный центр 44 2-1-3 Р1017 2 95 Неправдоподобный сигнал дат- чика засоренности топливного фильтра тонкой очистки Неисправность в цепи датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очи- стки Проверить состояние и под- ключение датчика засорен- ности топливного фильтра тонкой очистки.
Обратиться в сервисный центр № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 45 2-2-1 Р0123 3 91 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 1 положения педали газа Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа.
Обратиться в сервисный центр. Р0122 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р2135 2 Правдоподобие с датчиком 2 положения педали газа нару- шено 46 2-2-1 Р0223 3 29 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность датчика 2 положения педали газа Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа.
Обратиться в сервисный центр. Р0222 4 Напряжение ниже заданного ми- нимального предела Р2135 2 Правдоподобие с датчиком 1 по- ложения педали газа нарушено 47 2-2-2 Р0704 12 598 Дефектный сигнал состояния сцепления по CAN Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепле- ния Проверить состояние и под- ключение датчика положения педали сцепления.Проверить подключе ние CAN линии к другим CAN Р0704 2 Недостоверный сигнал датчика сцепления № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 48 2-2-3 Р0571 12 597 Дефектный сигнал датчика пе- дали тормоза Неисправность в цепи датчика педали тормоза Проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр. Р0504 2 Неправдоподобный сигнал дат- чика педали тормоза 49 2-2-3 Р0504 2 597 Датчик тормоза неисправен Неисправность в цепи датчика положе- ния педали тормоза, при использовании одного датчика Проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр 50 2-2-3 Р0504 2 597 Функция круиз-контроль от- ключена до проверки функцио- нирования датчика положения педали тормоза Сигнал ошибки означающей отключе- ние функции круиз-контроль до про- верки функционирования датчика по- ложения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр 51 2-2-3 Р0504 2 597 Функция круиз-контроль от- ключена до проверки функцио- нирования датчика положения педали тормоза. Включена ди- агностическая лампа Сигнал ошибки для включения диагно- стической лампы, означающий отклю- чение функции круиз-контроль до про- верки функционирования датчика по- ложения педали тормоза Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и под- ключение датчика положе- ния педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр 52 2-2-9 Р0741 255 776 Недостоверная скорость вра- щения турбинного колеса гид- ротрансформатора Ошибка определения скорости враще- ния турбинного колеса гидротрансфор- матора Можно продолжать движе- ние.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 53 2-3-1 Р0238 0 102 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика давле- ния наддува, проверка физической гра- ницы Проверить состояние и под- ключение датчика давления наддува.
Обратиться в сервисный центр Р0237 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы 54 2-3-1 Р0238 3 102 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния наддува Проверить состояние и под- ключение датчика давления наддува.
Обратиться в сервисный центр Р0237 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0235 12 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р0236 2 Неправдоподобный сигнал 55 2-3-2 Р2229 3   Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика атмо- сферного давления (встроенный дат- чик блока управления) Проверить состояние и под- ключение датчика.
Обратиться в сервисный центр. Р2228 4 108 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0000 12 Неправдоподобная величина сигнала по CAN Р2227 2 Правдоподобие с датчиком давления наддува нарушено № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 56 2-3-2 Р2229 0 108 Напряжение выше максимальной физической границы Неисправность в цепи датчика атмо- сферного давления, проверка физиче- ской границы Проверить состояние и под- ключение датчика атмо- сферного давления.
Обратиться в сервисный центр Р2228 1 Напряжение ниже минимальной физической границы 57 2-3-3 Р0098 3 105 Напряжение выше максималь- ного предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры воздуха Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры воздуха.
Обратиться в сервисный центр. Р0097 4 Напряжение ниже минимально- го предела Р0099 12 Дефектный сигнал по CAN 58 2-3-3 Р0098 0 105 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры поступающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры поступающего воздуха. Обратиться в сервисный центр Р0097 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы 59 2-4-1 Р0118 3 110 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры охлаждающей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. Р0117 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0115 12 Дефектный сигнал по CAN Р0116 2 Неправдоподобие между пока- заниями датчика температуры масла и температуры охлаж- дающей жидкости № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 60 2-4-1 Р0118 0 110 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры охлаждающей жидкости, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. Р0117 1 Напряжение ниже минимальной физической границы 61 2-4-2 Р163A 5   Температура охлаждающей жидкости выше максимально допустимой Перегрев охлаждающей жидкости   62 2-4-3 Р0523 3 100 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика давле- ния масла Проверить состояние и под- ключение датчика давления масла.
Обратиться в сервисный центр. Р0522 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0520 12 Дефектный сигнал от датчика или по CAN Р0521 2 Неправдоподобный сигнал, слишком высокое давление мас- ла 63 2-4-3 Р0524 17 100 Неправдоподобный сигнал, слишком низкое давление масла Ошибка сигнала датчика давления мас- ла, слишком низкое давление масла Проверить состояние и под- ключение датчика давления масла.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 64 2-4-4 Р0198 3 175 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры масла Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры масла.
Обратиться в сервисный центр. Р0197 4 Напряжение ниже заданного минимального предела Р0195 12 Дефектный сигнал по CAN Р100D 2 Неправдоподобие между пока- заниями датчика температуры масла и температуры охлаж- дающей жидкости 65 2-4-4 Р0196 17 175 Неправдоподобный сигнал, слишком высокая температура масла Ошибка сигнала датчика температуры масла, слишком высокая температура масла Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры масла.
Обратиться в сервисный центр. 66 2-5-1 Р1011 16 523613 Превышено максимальное пози- тивное отклонение давления то- плива в рэйле Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 67 2-5-2 Р1012 15 523613 Превышено максимальное по- зитивное отклонение давления топлива в рэйле при превыше- нии заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 68 2-5-3 Р0087 4 523613 Давление топлива в рэйле ниже минимального заданного пре- дела Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 69 2-5-3 Р0088 3 523613 Давление топлива в рэйле выше максимального заданного пре- дела Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 70 2-5-4 Р1013 17 523613 Превышено максимальное не- гативное отклонение давления топлива в рэйле при минималь- ной подаче дозатора топливно- го насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 71 2-5-4 Р1019 5 523613 Превышено максимальное по- зитивное отклонение давления топлива в рэйле при заданной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 72 2-5-5 Р1014 2 523613 Неправдоподобное заданное значение дозатора топливного насоса в режиме избыточной подачи насоса Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 73 2-5-6 Р1018 7 523613 Отфильтрованная сила тока до- затора топливного насоса ниже минимально допустимой силы тока Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 74 2-5-7 Р101A 18 523613 Степень перепадов давления в рэйле выше ожидаемой Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 75 2-5-8 P101B 1 523613 Подача топливного насоса при работе двигателя на холостом ходу превышает заданное мак- симальное значение Нарушение режима управления дозато- ром топливного насоса высокого дав- ления Проверить состояние и со- единения компонентов гид- равлических контуров высо- кого и низкого давления.
Обратиться в сервисный центр. 76 2-6-1 Р0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока записанное как защитное Обратиться в сервисный центр 77 2-6-1 Р0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока видимое в памяти ошибок Обратиться в сервисный центр. 78 2-6-2 Р1613 16 1108 Время возбуждения инжекто- ров превышает предел задан- ный в функции наблюдения Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока Обратиться в сервисный центр 79 2-6-2 Р1614 15 520228 Неправдобие между оборотами двигателя, вычисленными функцией наблюдения и основ- ной программой Ошибка , зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока с помощью независимого вычис- ления оборотов двигателя Обратиться в сервисный центр. 80 2-6-3 Р060A 11 523617 Нарушение связи с модулем электронного блока CJ940 Нарушение связи с силовыми каскада- ми электронного блока, контролируе- мыми с помощью SPI Обратиться в сервисный центр. Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 81 2-6-3 Р1607 3 523612 Внутреннее напряжение пита- ния выше максимального пре- дела Ошибка максимального предела на- пряжения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр 82 2-6-3 Р1608 4 523612 Внутреннее напряжение пита- ния ниже минимального преде- ла Ошибка минимального предела напря- жения питания модуля CJ940 Обратиться в сервисный центр. 83 2-6-4 Р060C 2 523420 Неправдоподобная работа кон- троллера или системы наблю- дения Watchdog, или система должна прекратить работу Функция наблюдения за коммуникаци- ей между Watchdog of CY310 и кон- троллером. Используется для реверсив- ного прекращения работы системы с помощью функции координатора дви- гателя Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 84 3-1-1 Р0478 3 1074 Короткое замыкание на бата- рею питания/ Превышение тем- пературы нагрева Короткое замыкание на батарею в цепи силового каскада управления выпуск- ной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
Обратиться в сервисный центр. 85 3-1-1 Р0477 4 Короткое замыкание на землю Короткое замыкание на землю в цепи силового каскада управления выпуск- ной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
Обратиться в сервисный центр. 86 3-1-1 Р0476 12 1074 Нет нагрузочного сопротивле- ния Разомкнутая цепь или недопустимая температура в цепи силового каскада управления выпускной заслонкой Проверить состояние и под- ключение выпускной за- слонки.
Обратиться в сервисный центр. Р0476 2 Превышение температуры на- грева Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 87 3-2-4 Р0501 0 84 Скорость автомобиля по сигналу скорости выше максимальной заданной скорости автомобиля Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь1 Проверить состояние и под- ключение датчика измере- ния скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить под- ключение CAN линии к дру- гим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. Р0500 12 Дефектный сигнал скорости ав- томобиля, связанный с неис- правностью аппаратных средств электронного блока Р0501 2 Неправдоподобная скорость ав- томобиля, учитывая количество впрыскиваемого топлива и обо- роты двигателя 88 3-2-4 Р2158 3 1624 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь2 Проверить состояние и под- ключение датчика измере- ния скорости автомобиля. Проверить подключение к тахографу. Проверить под- ключение CAN линии к дру- гим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. Р2160 4 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела Р2157 12 Дефектный сигнал скорости ав- томобиля получаемый по CAN Р2159 255 Неправдоподобное напряжения сигнала скорости автомобиля Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 89 3-2-4 Р1511 3 645 Ширина импульса сигнала ско- рости выше заданного макси- мального предела Неисправность измерения скорости ав- томобиля, путь3 Проверить подключение к тахографу.
Обратиться в сервисный центр. Р1512 4 Ширина импульса сигнала ско- рости ниже заданного мини- мального предела Р1513 12 Дефектная частота сигнала ско- рости автомобиля, связанная с неисправностью аппаратных средств электронного блока 90 3-2-5 Р0050 3 1072 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторно- го тормоза Проверить состояние и под- ключение декомпрессионно- го дросселя моторного тор- моза.
Обратиться в сервисный центр. Р004F 4 Короткое замыкание на землю Р0661 255 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р0662 255 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 91 3-2-6 Р0629 3 520231 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива Проверить состояние и под- ключение электрического насоса предварительной подкачки топлива.
Обратиться в сервисный центр Р0628 4 Короткое замыкание на землю Р0627 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния Р062A 2 Превышение температуры на- грева 92 3-2-8 Р2106 11 1653 Активен режим ограничения технических характеристик дви- гателя Активен режим ограничения техниче- ских характеристик двигателя Обратиться в сервисный центр. 93 4-1-1 U0029 12 639 Отсутствие шины CAN A Отсутствие шины CAN A Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр 94 4-1-2 U0038 12 1231 Отсутствие шины CAN B Отсутствие шины CAN B Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 95 4-1-3 U0047 12 1235 Отсутствие шины CAN C Отсутствие шины CAN C Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 96 4-1-4 Р0607 12 523600 Нарушение связи SPI между центральным процессором и блоком наблюдения Нарушение связи SPI между централь- ным процессором и блоком наблюде- ния Обратиться в сервисный центр. 97 4-2-1 U1104 11 523605 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-AE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1105 12 Истечение времени ожидания для TSC1-AE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 98 4-2-1 U1106 11 523606 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-AR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1107 12 Истечение времени ожидания для TSC1-AR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 99 4-2-2 U1108 11 523607 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1109 12 Истечение времени ожидания для TSC1-DE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 100 4-2-2 U110А 11 523608 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U110В 12 Истечение времени ожидания для TSC1-DR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 101 4-2-3 U110С 3 520218 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-PE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U110D 4 Истечение времени ожидания для TSC1-PE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен Продолжение таблицы Ж 1 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 102 4-2-4 U110E 11 898 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-TE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр U110F 12 Истечение времени ожидания для TSC1-TE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен 103 4-2-4 U113A 11 520 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-TR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U113B 12 Истечение времени ожидания для TSC1-TR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен 104 4-2-5 U1110 3 520219 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VE CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1111 12 Истечение времени ожидания для TSC1-VE CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не активен № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 105 4-2-5 U1112 3 520220 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя активен Ошибка TSC1-VR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. U1113 12 Истечение времени ожидания для TSC1-VR CAN-сообщения, если режим коррекции момен- та/оборотов двигателя не акти- вен 106 4-3-1 U0001 12 523500 Истечение времени ожидания для посылаемых в CAN сообще- ний Ошибка посылаемых CAN-сообщений Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 107 4-3-4 U0158 255 520210 Истечение времени ожидания для DashDspl CAN-сообщения Ошибка DashDspl CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр 108 4-3-5 U1115 12 520238 Истечение времени ожидания для WSI CAN-сообщения Ошибка WSI CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 109 4-4-1 Р0000 12 520211 Истечение времени ожидания для EBC1 CAN-сообщения Ошибка EBC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 110 4-4-2 U1100 3 520212 Истечение времени ожидания для ERC1DR CAN-сообщения Ошибка ERC1DR CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 111 4-4-3 U0103 12 520213 Истечение времени ожидания для ETC1 CAN-сообщения Ошибка ETC1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 112 4-4-5 U0104 12 523218 Функция гашения ошибок CAN неактивна и истечение времени ожидания для RxCCVS CAN- сообщения Ошибка RxCCVS CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 113 4-4-6 U0157 12 523222 Истечение времени ожидания для TCO1 CAN-сообщения Ошибка TCO1 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности Неисправности, не отображаемые включением диагностической лампы 114 1-1-4 P0008 12 190 Активен дублирующий режим Старт и работа двигателя осуществля- ется только по датчику частоты враще- ния распределительного вала Проверить состояние и под- ключение датчика частоты вращения коленчатого вала. Обратиться в сервисный центр. 115 1-2-4 P0563 3 520225 168 Напряжение выше заданного максимального предела Недопустимое напряжение батареи пи- тания Проверить состояние и под- ключение батареи питания. Обратиться в сервисный центр. P0562 4 Напряжение ниже заданного минимального предела 116 1-2-5 P1007 2 Неправдоподобный вид поля Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависи- мости цикловой подачи топлива от кру- тящего момента при фиксированных оборотах двигателя Обратиться в сервисный центр. 117 1-5-5 P1300 16 Число впрысков ограничено на- грузочным балансом координа- тора наддува Ограничение числа впрысков топлива Можно продолжать движе- ние.
Обратиться в сервисный центр. P1301 15 Число впрысков ограничено ко- личественным балансом топлив- ного насоса высокого давления P1302 11 Число впрысков ограничено на- стройкой программного обеспе- чения № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 118 2-1-1 P2269 11 97 Датчик определяет концентра- цию воды в топливе выше до- пустимой Зафиксированная датчиком концентра- ция воды в топливе выше допустимой Заменить топливо. 119 2-1-6 P1008 3 520207 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи электронагрева- тельного элемента топливного фильтра Проверить состояние и под- ключение электронагрева- тельного элемента топлив- ного фильтра.
Обратиться в сервисный центр. P1009 4 Короткое замыкание на землю 120 2-2-5 P2299 7 91 Сигнал педали газа не правдо- подобный Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза Проверить состояние и под- ключение датчиков положе- ния педали газа и тормоза.
Обратиться в сервисный центр. 121 2-2-6 P0219 15 533 Зафиксировано превышение максимально допустимой часто- ты вращения коленчатого вала Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала Если превышение произош- ло из-за неправильного пе- реключения передач с выс- шей на низшую: если двига- тель в порядке, можно про- должать движение.
Если двигатель самопроиз- вольно увеличил частоту вращения, двигатель не за- водить! Срочно обратить- ся в сервисный центр! № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 122 2-2-8 P0856 2 520199 Физическое неправдоподобие запроса блока Системы Кон- троля Момента сопротивления Ошибка работы блока Системы Кон- троля Момента сопротивления Проверить состояние и под- ключение блока Системы Контроля Момента. Прове- рить подключение CAN ли- нии к другим CAN устройст- вам.
Обратиться в сервисный центр. 123 2-3-4 Р0113 3 172 Напряжение выше заданного максимального предела Неисправность в цепи датчика темпера- туры поступающего воздуха в расходо- мере массы воздуха Проверить состояние и под- ключение датчика Обратиться в сервисный центр Р0112 4   Напряжение ниже заданного минимального предела 124 2-3-4 Р0101 3 132 Напряжение сигнала расходо- мера массы воздуха выше за- данного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности начально- го отклонения от стандартного напря- жения сигнала расходомера массы воз- духа Проверить состояние и под- ключение расходомера массы воздуха.
Обратиться в сервисный центр Р0101 4 Напряжение сигнала расходо- мера массы воздуха ниже за- данного предела № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 125 2-3-4 Р0103 3 5201193 Коэффициент расходомера мас- сы воздуха выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности отклоне- ния чувствительности сигнала расхо- домера массы воздуха Проверить состояние и под- ключение расходомера мас- сы воздуха.
Обратиться в сервисный центр Р0102 4 Коэффициент расходомера мас- сы воздуха ниже заданного пре- дела 126 2-3-4 P0103 3 132 Зафиксированный массовый расход воздуха выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией проверки границ сигнала расходомера массы воздуха Проверить состояние и под- ключение расходомера мас- сы воздуха.
Обратиться в сервисный центр. P0102 4 Зафиксированный массовый расход воздуха ниже заданного предела 127 2-3-5 P0073 0 171 Напряжение выше максималь- ной физической границы Неисправность в цепи датчика темпера- туры окружающего воздуха, проверка физической границы Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры окружающего воздуха. Обратиться в сервисный центр. P0072 1 Напряжение ниже минималь- ной физической границы № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 128 2-4-5 P0116 2 520198 Минимальная температура ох- лаждающей жидкости не дос- тигнута в течении заданного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. 129 2-4-5 P0116 2 520198 Минимальное повышение тем- пературы охлаждающей жидко- сти не достигнуто в течении за- данного промежутка времени Ошибка, зафиксированная функцией проверки динамического правдоподо- бия датчика температуры охлаждаю- щей жидкости Проверить состояние и под- ключение датчика темпера- туры охлаждающей жидко- сти.
Обратиться в сервисный центр. 130 2-6-1 P0607 14 520222 Произошел рестарт электрон- ного блока Рестарт электронного блока по скры- тым причинам Обратиться в сервисный центр. 131 2-6-5 P062F 4 630 Ошибка во время последней операции чтения Неисправность электрически стираемо- го программируемого постоянного за- поминающего устройства, ЭСППЗУ Обратиться в сервисный центр. P062F 12 Ошибка во время последней операции записи P062F 2 Используется значение по умолчанию № п. п. Блинк
-код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 132 3-1-3 P064 7 3 1351 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером Проверить состояние и под- ключение кондиционера. Обратиться в сервисный центр. P064 6 4 Короткое замыкание на землю P064 5 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P064 5 2 Превышение температуры на- грева 133 3-2-1 P054 2 3 729 Короткое замыкание на бата- рею питания Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр. P054 1 4 Короткое замыкание на землю 134 3-2-2 P054 0 7 676 Дефектный мульти сигнал Предварительный подогрев воздуха по- стоянно включен Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 135 3-2-3 P1020 3 729 Изменение напряжения батареи питания при включении пред- варительного подогрева возду- ха больше заданного макси- мального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки включения предварительного подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр. P1021 4 Изменение напряжения батареи питания при включении пред- варительного подогрева возду- ха меньше заданного мини- мального порога 136 3-2-3 P1022 3 730 Изменение напряжения батареи питания при выключении пред- варительного подогрева возду- ха больше заданного макси- мального порога Ошибка, зафиксированная функцией проверки выключения предварительно- го подогрева воздуха Проверить состояние и под- ключение устройства пред- варительного подогрева воз- духа.
Обратиться в сервисный центр P1023 4 Изменение напряжения батареи питания при выключении пред- варительного подогрева возду- ха меньше заданного мини- мального порога № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 137 3-3-1 P1619 3 624 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой Проверить состояние и под- ключение системной диаг- ностической лампы.
Обратиться в сервисный центр. P161A 4 Короткое замыкание на землю P161B 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P161C 2 Превышение температуры на- грева 138 3-3-3 P0650 3 1213 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой индикации неис- правной работы Проверить состояние и под- ключение лампы индикации неисправной работы.
Обратиться в сервисный центр. P0650 4 Короткое замыкание на землю P0650 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P0650 2 Превышение температуры на- грева 139 3-3-4 P162F 3 624 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи силового каскада управления лампой предупреждения Проверить состояние и под- ключение лампы предупре- ждения.
Обратиться в сервисный центр. P1630 4 Короткое замыкание на землю P1631 12 Нет нагрузочного сопротивле- ния P1632 2 Превышение температуры на- грева № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 140 3-3-5 P0649 3 520194 Короткое замыкание на батарею питания Неисправность в цепи лампы регули- руемого ограничения скорости Проверить состояние и под- ключение лампы.
Обратиться в сервисный центр. P0649 4 Короткое замыкание на землю P0649 5 Нет нагрузочного сопротивле- ния P0649 2 Превышение температуры на- грева 141 3-4-1 P0564 2 596 Нерабочая комбинация пере- ключателей Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля Проверить состояние и под- ключение устройства кру- из(блок управления) — контроля.
Обратиться в сервисный центр. 142 3-4-3 P2530 8 1041 Кнопка залипает или постоянно нажата Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем Проверить состояние и под- ключение кнопки старта дуб- лирующего управления дви- гателем.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 143 3-4-4 P1000 3 1192 Напряжение сигнала выше за- данного максимального предела Неисправность канала аналогово- цифрового преобразователя управления регулятором компрессора наддува Проверить состояние и под- ключение регулятора ком- прессора наддува.
Обратиться в сервисный центр. P1001 4 Напряжение сигнала ниже за- данного минимального предела P1002 12 Дефектный сигнал 144 4-1-5 U0113 4 520214 Истечение времени ожидания для EngGsFlowRt CAN- сообщения Ошибка EngGsFlowRt CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 145 4-1-6 U1101 3 520215 Истечение времени ожидания для HRVD CAN-сообщения Ошибка HRVD CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 146 4-1-7 U1114 3 520237 Истечение времени ожидания для TimeDate CAN-сообщения Ошибка TimeDate CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 147 4-4-4 U0156 3 520216 Истечение времени ожидания для RxAMCON CAN-сообщения Ошибка RxAMCON CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 148 4-5-1 U1102 12 523604 Истечение времени ожидания для RxEngTemp2 CAN- сообщения Ошибка RxEngTemp2 CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 149 4-5-2 U1103 3 520217 Истечение времени ожидания для TF CAN-сообщения Ошибка TF CAN-сообщения Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам.
Обратиться в сервисный центр. 150 4-6-1 U0434 2 523618 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 1 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 1 Обратиться в сервисный центр. 151 4-6-2 U0435 2 523619 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 2 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 2 Обратиться в сервисный центр. 152 4-6-3 U0436 2 523620 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 3 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 3 Обратиться в сервисный центр. Продолжение таблицы Ж 2 № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 153 4-6-4 U0437 2 523621 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 4 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 4 Обратиться в сервисный центр. 154 4-6-5 U0438 2 523622 Полученный в CAN-сообщении SPN совпадает с SPN, находя- щимся в блоке SPN 5 Ошибка DM1DCU CAN-сообщения,
блок SPN 5 Обратиться в сервисный центр. 155 4-6-6 U0439 3 523623 Истечение времени ожидания для DM1DCU CAN-сообщения Ошибка DM1DCU CAN-сообщения Обратиться в сервисный центр. 156 5-1-1 P0301 3 1323 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 1 ци- линдре Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. 157 5-1-2 P0302 3 1324 Число распознанных пропусков вспышек выше заданного пре- дела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 2 ци- линдре Проверить состояние штеке- ров и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. № п. п. Блинк- код Р-код FMI SPN Тип неисправности Описание неисправности Способ и метод устранения неисправности 158 5-1-3 P0303 3 1325 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 3 ци- линдре Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. 159 5-1-5 P0300 3 1322 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в не- скольких цилиндрах Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр. 160 5-2-2 P160C 20 520223 Во время проведения теста де- активируются функции кон- троля давления в рэйле Сигнал ошибки, означающий проведе- ние теста проверки контура высокого давления   161 5-3-1 P0304 3 1326 Число распознанных пропус- ков вспышек выше заданного предела Ошибка, зафиксированная функцией контроля пропусков вспышек в 4 ци- линдре Проверить состояние ште- керов и кабеля подключения инжекторов цилиндров дви- гателя.
Обратиться в сервисный центр.

Система управления двигателя ЗМЗ-5245.10, соответствующего исполнения и комплектации, предназначена для автобусов ПАЗ-3203, ПАЗ-3205, ПАЗ-3206 и их модификаций производства ООО «Павловский автобусный завод», использующих в качестве топлива только бензин, бензин и сжиженный нефтяной газ, бензин и компримированный природный газ. Исполнения блоков управления Микас 12.48 выполнены в зависимости от функционального назначения и состава системы управления.

Система управления двигателя ЗМЗ-5245.10, состав, электрическая схема, датчики и исполнительные механизмы, коды неисправностей, назначение выводов электронного модуля MADIC.

Система управления двигателя ЗМЗ-5245.10 включает в себя:

— Микропроцессорный блок управления Микас 12.48.
— Датчики.
— Электронный модуль MADIC (CAN-конвертер) преобразования сигналов с датчиков автобуса в электронный код для передачи в CAN-шину.
— Исполнительные устройства.
— Вспомогательные узлы и механизмы.
— Диагностический разъем с коммуникациями.
— Каналы связи с панелью приборов автобуса.

Электрическая схема соединений системы управления двигателя ЗМЗ-5245.10.

В сочетании с соответствующей конструкцией двигателя и каталитическим трехкомпонентным нейтрализатором отработавших газов автобуса, система управления двигателя ЗМЗ-5245.10 обеспечивает выполнение норм и требований законодательства по эмиссии вредных веществ в отработавших газах c предельными значениями выбросов:

— Для экологического класса 4 при эксплуатации двигателя на бензине.
— Для экологического класса 5 при эксплуатации двигателя на газе, в соответствии с требованиями бортовой диагностики (EOBD).
— Работу двигателя на всех режимах с учетом топливной экономичности, пусковых и ездовых качеств автобуса.
— Автоматизированное прогнозирование и слежение за техническим состоянием двигателя и элементов системы управления, отвечающих за выполнение норм по токсичности, а также проведения оперативного, технологического контроля и внешней диагностики в соответствии с требованиями европейской бортовой диагностики (EOBD).
— Согласованное взаимодействие системы управления двигателем с системами управления автобуса с целью обеспечения оптимального и безопасного движения. Включая требования к ограничению скорости автобуса для перевозки детей.

Диагностику системы управления двигателя ЗМЗ-5245.10 можно производить с помощью диагностического сканера АСКАН-10.

Типичные параметры отображаемые диагностическим сканером АСКАН-10 при работе двигателя ЗМЗ-5245.10.

Параметры эксплуатации отображаемые диагностическим сканером АСКАН-10 при работе двигателя ЗМЗ-5245.10 «Черный ящик».

Датчики, узлы и исполнительные механизмы системы управления двигателя ЗМЗ-5245.10.

Датчики.

— Частоты вращения коленчатого вала 40904.3847010, 40904.3847010-03, 40904.3847010-01.
— Фазы 40904.3847000, 40904.3847000-01.
— Температуры охлаждающей жидкости 40904.3828000.
— Давления и температуры воздуха на впуске 40905.3829010.
— Два датчика кислорода OSP+ Delphi 25368889.
— Два датчика сигналов торможения ВП 125-3710010.
— Аварийного давления масла в двигателе (концевой выключатель)

Узлы и исполнительные механизмы.

— Модуль педали акселератора 6PV 010.033-00 Hella.
— Четыре реле (главное, стартера, бензонасоса, муфты кондиционера)
— Дроссельный патрубок с электроприводом 40904.1148090.
— Восемь электромагнитных форсунок 406.1132010 EV14CL Bosch.
— Восемь катушек зажигания 407.3705000-10 производства ОАО «СОАТЭ».
— Блок управления двигателем 989Х.3763 001-YY.
— Канал управления электромагнитным клапаном.
— Выделенный канал (управляющие импульсы) на тахометр.
— Выделенный канал на индикатор неисправности (MIL).
— Электронный модуль MADIC входных дискретных и аналоговых каналов:
— Модуль бензонасоса с потенциометрическим датчиком уровня бензина.
— Редукционный клапан (300 кПа) в рампе бензиновых форсунок.
— Жгут проводов СУД (Е-газ).
— Диагностический канал (K-line).
— CAN-интерфейс (с КП).

Газовые компоненты.

— Индикатор работы двигателя на газовом топливе (СНГ/КПГ) 997.3710 — 07.178 (АО «АВАР»).
— Модули газовых форсунок в сборе с рампой ф. Lovato (СНГ/КПГ), три штуки.
— Фильтр газовой фазы с интегрированными датчиками температуры и давления газа (СНГ/КПГ) Lovato.
— Редуктор-испаритель газа одноступенчатый с интегрированными фильтром жидкой фазы и электромагнитным запорным клапаном.
— Мультифункциональный клапан баллона с датчиком уровня и запорным электромагнитным клапаном.
— Внешнее заправочное устройство.
— Редуктор газа (двухступенчатый) с электромагнитным клапаном и датчиком высокого давления газа.
— Запорная арматура баллона — по количеству баллонов ПГ

Коды неисправностей комплексной микропроцессорной системы управления двигателя ЗМЗ-5245.10.

— Перечень диагностируемых компонентов системы управления, антитоксичных устройств.
— Регистрируемые диагностические коды неисправности.
— Критерии определения неисправности.
— Реакция лампы индикатора неисправности.
— Условия испытаний для включения лампы при регистрации неисправности.

Блок управления Микас 12.48 системы управления двигателя ЗМЗ-5245.10.

Блок управления Микас 12.48 предназначен для работы в составе системы управления двигателя с искровым зажиганием и распределенным впрыском топлива (бензина и сжиженного нефтяного газа или компримированного природного газа) во впускной трубопровод двигателя.

Исполнения блоков управления Микас 12.48 для автобусов ПАЗ-3203, ПАЗ-3205, ПАЗ-3206 и их модификаций.

Исполнение 9891.3763001-01.

Двигатель ЗМЗ-5245.1000400. Бензин, экологический класс 4, совместно с электронным модулем MADIC (3412.3765002-01).

Исполнение 9893.3763001-01.

Двигатель ЗМЗ-5245.1000400-10. Бензин/Сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан), экологический класс 4/5, совместно с электронным модулем MADIC (3412.3765002-01).

Исполнение 9894.3763001-01.

Двигатель ЗМЗ-5245.1000400-20. Бензин/Компримированный природный газ (метан), экологический класс 4/5, совместно с электронным модулем MADIC (3412.3765002-01).

Исполнение 9894.3763001-06.

Двигатель ЗМЗ-5245.1000400-60. Компримированный природный газ (метан), экологический класс 5, совместно с электронным модулем MADIC (3412.3765002-01).

Блок управления двигателем Микас 12.48 имеет входные, выходные и информационные каналы для связи с электронными и электрическими компонентами системы управления рабочим процессом двигателя с искровым зажиганием с учетом используемого топлива, условий и режимов его функционирования в составе автобуса.

Функциональное назначение выводов микропроцессорного блока управления Микас 12.48 системы управления двигателем ЗМЗ-5245.10.

Электронный блок дискретных и аналоговых входных сигналов (CAN-конвертер MADIC).

Список параметров передаваемых в CAN-шину блоком управления двигателем и CAN-конвертером.

Список параметров передаваемых блоком Микас 12.48 и MADIC в CAN-шину. Функциональное назначение выводов электронного модуля MADIC.

Блок имеет входные каналы для преобразования сигналов с первичных датчиков в информационный цифровой код, предназначенный для передачи по CAN-интерфейсу:

— Сигнала с датчика-переключателя вида топлива (бензина или газа).
— Сигнала с датчика (концевого выключателя на шину питания +12 В) открытой двери пассажира.
— Сигнал с датчика (концевого выключателя на шину питания +12 В) запроса включения кондиционера климатической установки.
— Сигнала с датчика (потенциометрического) уровня бензина в бензобаке.
— Сигнала с датчика (тензометрического или потенциометрического) уровня/высокого давления газа в баллоне.
— Сигнал с датчика (Холла) скорости автобуса.
— Сигнал с датчика-переключателя (ступенчатый потенциометрический) оборотов холостого хода.

Паз панель приборов ошибки

Паз панель приборов ошибки

ПазАвтоКомплект запись закреплена

Комбинация приборов 71.3801 ПАЗ-3204 предназначена для обработки и отображения информации о функциональном и техническом состоянии узлов, агрегатов, систем и параметров движения автомобиля.

Прибор обеспечивает индикацию:

а) с помощью стрелочных указателей параметров:
-скорость автомобиля;
-частота вращения коленчатого вала двигателя;
-уровень топлива;
-температура охлаждающей жидкости;
-давление воздуха в контуре 1;
-давление воздуха в контуре 2;

б) c помощью монитора параметров:
-общий пробег;
-суточный пробег;
-уровень мочевины;
-давление масла в двигателе;
-температура охлаждающей жидкости;
-температура масла в трансмиссии;
-напряжение бортовой сети;
-наработка двигателя;
-расход топлива на 100 км;
-расход топлива за 1 ч;
-количество импульсов;

в) с помощью световых и звукового сигнализаторов:
-состояние систем и агрегатов автомобиля.

Имеется возможность ввода значений передаточного отношения привода генератора к коленчатому валу и количества пар полюсов обмотки возбуждения генератора, значения границ зон мониторинга работы двигателя, значения нижней границы зоны превышения предельно допустимой скорости.

В качестве внешнего интерфейса для обмена данными между КП ПАЗ и другими устройствами автомобиля используется интерфейс CAN.

Климатическое исполнение У2 (71.3801 и 71.3801-01) предназначено для работы в диапазоне температур от минус 40 °С до плюс 60 °С.
Исполнение Т2 (7107.3801 и 7107.3801-01) — для работы в диапазоне температур от минус 20 °С до плюс 60 °С.

Источник

Центральная часть панели водителя — ЭЛАРА

1 — стрелочный указатель показывающего прибора скорости автомобиля;

2 — стрелочный указатель показывающего прибора давления воздуха в контуре 2;

3 — многофункциональный монитор;

4 — стрелочный указатель показывающего прибора давления воздуха в контуре 1;

5 — световой сигнализатор «Повышенные обороты» (красный);

6 — световой сигнализатор «Оптимальные обороты» (зелёный);

7 — стрелочный указатель показывающего прибора частоты вращения коленчатого вала двигателя;

8- световой сигнализатор «Пониженные обороты» (красный);

9 — световой сигнализатор «Резерв топлива»;

10 — стрелочный указатель показывающего прибора уровня топлива;

11 — стрелочный указатель показывающего прибора температуры охлаждающей жидкости;

12 — световой сигнализатор «Аварийная температура охлаждающей жидкости»;

13 — левая управляющая кнопка «кн1» (навигация: передвижение по меню вниз);

14 — правая управляющая кнопка «кн2» (навигация: передвижение по меню вправо);

15 — световой сигнализатор «Превышение предельно допустимой скорости» (красный).

Таблица 3.1 — Параметр, индицируемый показывающим прибором скорости автомобиля

Параметр	Диапазон показаний, км/ч	Диапазон измерений, км/ч	Числовые отметки шкалы, км/ч	Промежуточные отметки шкалы, км/ч	Цена деления шкалы, км/ч
Скорость	0—125	5—120	«0», «20», «40», «60», «80», «100», «120»	«5», «10», «15», «25», «30», «35», «45», «50», «55», «65», «70», «75», «85», «90», «95», «105», «110», «115», «125»	5

Таблица 3.2 -Параметр, индицируемый показывающим прибором частоты вращения коленчатого ва­ла двигателя

Параметр	Диапазон показаний, мин	Диапазон измерений, мин» 1	Числовые отметки шкалы, х100 мин -1	Промежуточные отметки шкалы, х100 мин -1	Цена деления шкалы, мин -1
Частота вра­щения коленча­того вала дви­гателя	0—3600	500—3500	«5», «10», «15», «20», «25», «30», «35»	«1», «2», «3», «4», «6», «7», «8», «9», «11», «12», «13», «14», «16», «17», «18», «19», «21», «22», «23», «24», «26», «27», «28», «29», «31», «32», «33», «34», «36»	100

Таблица 3.3 — Параметры, индицируемые КП ПАЗ с помощью стрелочных указателей

Наименование параметра	Диапазон измерений	Числовые отметки шкалы	Промежуточные отметки шкалы	Цена деления шкалы
Давление воздуха в контуре 1	(0—10) кгс/см 2	«0м, «6», «10»	«1», «2», «3», «4», «6», «7», «8», «9»	1 кгс/см 2
Давление воздуха в контуре 2	(0—10) кгс/см 2	«0»,«5», «10»	«1», «2», «3», «4», «6», «7», «8», «9»	1 кгс/см 2
Уровень топлива	0—1	«0>, «1/2*, «1»	«1/8», «1/4», «3/8», «5/8», «3/4», «7/8»	1/8
Температура охлаждающей жидкости	(40—120) °С	«40», «ВО», «120»	«50», «60», «70», «90», «100», «110»	10 °С

Таблица 3.4 — Параметры, индицируемые на мониторе

Параметр	Диапазон показаний	Диапазон измерений	Дискретность вывода
Общий пробег	(0—999999,9) км	(0—999999,9) км	0,1 км
Суточный пробег	(0—9999,9) км	(0—9999,9) км	0,1 км
Уровень мочевины	(0—100) %	(0—100) %	1 %
Давление масла в двигателе	(0,0—10,5) кгс/см 2	(0,0—10,0) кгс/см 2	0,1 кгс/см 2
Температура охлаждающей жидкости	(минус 40—210) °С	(минус 40—210) °С	1 °С
Температура масла в трансмиссии	(минус 50—250) °С	(минус 50—250) °С	1 °С
Напряжение бортовой сети	(14,0-33,0) В	(14,0-32,0) В	0,1 В
Наработка двигателя	(0—99999,9) моточасов	(0—99999,9) моточасов	0,1 моточас
Расход топлива на 100 км	(0—999,9) л/100 км	—	0,1 л/100 км
Расход топлива за 1 ч	(0-999,9)л/ч	—	0,1 л/ч
Количество импульсов	(0-65536) импульсов	(0-65536) импульсов	1

Таблица 3.5 — Световые сигнализаторы

Наименование Символ Цвет сигнализатора звукового сигнализатора 16 Аварийное давление масла красный + + 17 Засорённость воздушного фильтра красный — — Опция 18 Перегрев нейтрализатора красный + + Опция 19 Включение свечей накаливания оранжевый + — 20 Ретардер отключён или не работает оранжевый — — 21 Система контроля тягового усилия выключена или не работает оранжевый — — Опция 22 Неисправность противоблокировочной тормозной системы оранжевый — — 23 Включение стояночного тормоза красный + + 24 Необходимость проведения ТО оранжевый — — Опция 25 Аварийное состояние двигателя красный + — 26 Торможение выхлопными газами оранжевый — — 27 Аварийная температура в моторном отсеке красный + — Опция 28 Ошибка в системе нейтрализации отработавших газов оранжевый — — 29 Неисправность двигателя оранжевый — — 30 Стоп красный + — 31 Неисправность тормозной системы красный + + 32 Указатель левого поворота зелёный — — 33 Аварийное давление воздуха в контуре 1 красный + — 34 Аварийное давление воздуха в контуре 2 красный + — 35 Внимание (запрет движения) красный — — 36 Требование остановки оранжевый — + 37 Низкий уровень в системе нейтрализации отработавших газов оранжевый — — 38 Включение задних противотуманных фонарей оранжевый — — 39 Низкий уровень охлаждающей жидкости оранжевый — — Опция 40 Вызов кондуктора красный + — 41 Включение противотуманных фар зелёный — — 42 Указатель правого поворота зелёный — — 43 Аварийное давление воздуха в контуре 3 красный + — 44 Аварийное давление воздуха в контуре 4 красный + — 45 Общий переключатель освещения оранжевый — — 46 Открытое положение первой двери красный + — 47 Открытое положение второй двери красный + — 48 Открытое положение третьей двери красный + — 49 Выход из строя нитей ламп оранжевый — — Опция 50 Разряд АКБ красный — — 51 Нейтральное положение КПП зелёный — — 52 Задний ход КПП оранжевый — — 53 Аварийная температура масла в трансмиссии красный + — 54 Неисправность трансмиссии красный + — 55 Подъём кузова оранжевый — + 56 Вызов инвалида-колясочника оранжевый — + 57 Включение циркуляционного насоса системы отопления зелёный — — 58 Включение предпускового подогревателя зелёный — — 59 Включение обдува лобового стекла оранжевый — — 60 Включение дальнего света фар синий — — 61 Включение отопления салона зелёный — — 62 Включение обогрева зеркал заднего вида зелёный — — 63 Круиз-контроль зелёный — — Опция

Правая часть центральной панели

1 – выключатель аварийной сигнализации;

2 – включение системы рейсоуказателей (опция);

7 – диагностика АБС;
8 – контроллер АКПП;

Источник