Меню

Коды ошибок дойц 1013

EMR3 коды неисправностей блоков управления ДВС Deutz

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС.

Сокращения:
DCR = система Common Rail DEUTZ,
DMV = система магнитных клапанов DEUTZ (насос-линия-форсунка).

Чтобы исправить ошибку, необходимо выполнить следующие основные шаги:

  • 1. Проверить кабельную разводку на короткое замыкание / обрыв кабеля; при необходимости отремонтировать / заменить кабели.
  • 2. Проверьте конкретный компонент на предмет повреждений или необходимости обслуживания; при необходимости отремонтировать / заменить.
  • 3. Выполните сброс ЭБУ, выключив зажигание, дождавшись отключения ЭБУ и снова включив зажигание. Проверьте, активна ли ошибка.
  • 4. В случае обнаружения пропусков зажигания дополнительно проверьте состояние топливной системы и механики двигателя (клапаны, поршни).

SPN 29 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-2-6 Error code SERDIA 138

ID
HdThrt
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Ручной дроссель
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, сигнал недостоверный по сравнению с сигналом датчика холостого хода
Self-curing1
Нет

SPN 84 FMI 0, 8, 12, 14 Blink code 5-2-1 Error code SERDIA 232

ID
VSSCD1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Сигнал скорости автомобиля
Описание / расположение ошибки
Скорость выше целевого диапазона, сигнал отсутствует или недостоверный
Self-curing1
Да

SPN 91 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 2-2-6 Error code SERDIA 12

ID
APP1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Педаль акселератора
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, сигнал недостоверный по сравнению с сигналом датчика холостого хода (аналоговая педаль)
Self-curing1
Нет

SPN 91 FMI 2, 8 Blink code 2-2-2 Error code SERDIA 14

ID
APPPwm
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Педаль акселератора
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, сигнал недостоверный по сравнению с сигналом датчика холостого хода (цифровая педаль)
Self-curing1
Да

SPN 91 FMI 8, 11 Blink code 2-2-2 Error code SERDIA 15

ID
APPPwmPer
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Педаль акселератора
Описание / расположение ошибки
Плохая частота повторения широтно-импульсных сигналов (цифровая педаль)
Self-curing1
Да

SPN 94 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-1-6 Error code SERDIA 90

ID
FlPSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик низкого давления топлива
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 94 FMI 2, 11 Blink code 2-1-6 Error code SERDIA 91

ID
FlPSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Низкое давление топлива
Описание / расположение ошибки
Ниже целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 97 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-2-8 Error code SERDIA 87

ID
FlFCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик уровня воды в топливном фильтре
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 97 FMI 11, 12 Blink code 2-2-8 Error code SERDIA 89

ID
FlFCD_WtLvl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Уровень воды в топливном фильтре
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона
Self-curing1
Нет

SPN 100 FMI 0, 2, 3, 4 Blink code 2-2-4 Error code SERDIA 196

ID
OPSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик давления масла
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 100 FMI 1, 11 Blink code 2-3-1 Error code SERDIA 197

ID
OPSCD1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик давления масла
Описание / расположение ошибки
Значение давления неправдоподобно низкое
Self-curing1
Да

SPN 100 FMI 0, 11 Blink code 2-3-1 Error code SERDIA 198

ID
OPSCDSysReacHi
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Давление масла
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 100 FMI 1, 11 Blink code 2-3-1 Error code SERDIA 199

ID
OPSCDSysReacLo
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Давление масла
Описание / расположение ошибки
Ниже целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 102 FMI 2, 3, 4 Blink code 2-2-3 Error code SERDIA 32

ID
BPSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик давления наддувочного воздуха
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 102 FMI 2, 11 Blink code 2-2-3 Error code SERDIA 33

ID
BPSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Давление наддувочного воздуха
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 105 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-2-8 Error code SERDIA 149

ID
IATSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик температуры наддувочного воздуха
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 105 FMI 0, 11 Blink code 2-3-3 Error code SERDIA 150

ID
IATSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура наддувочного воздуха
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 107 FMI 0, 11 Blink code 1-3-6 Error code SERDIA 11

ID
AirFltSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Состояние воздушного фильтра
Описание / расположение ошибки
Потеря давления выше целевого диапазона при реакции системы
Self-curing1
Да

SPN 108 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 2-9-2 Error code SERDIA 16

ID
APSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неисправен датчик атмосферного давления
Self-curing1
Да

SPN 110 FMI 2, 3, 4 Blink code 2-2-5 Error code SERDIA 55

ID
CTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 110 FMI 0, 11 Blink code 2-3-2 Error code SERDIA 56

ID
CTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура охлаждающей жидкости
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 111 FMI 1, 11 Blink code 2-3-5 Error code SERDIA 37

ID
CLSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Уровень охлаждающей жидкости
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Нет

SPN 157 FMI 3, 4, 11 Blink code 1-4-7 Error code SERDIA 209

ID
RailCD
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Датчик давления в рампе
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 157 FMI 0, 1, 11 Blink code 1-4-7 Error code SERDIA 210

ID
RailCDOfsTst
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Датчик давления в рампе
Описание / расположение ошибки
Отклонение сигнала во время пуска или после запуска выше целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 158 FMI 11, 12 Blink code 5-1-4 Error code SERDIA 226

ID
T15CD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Терминал 15
Описание / расположение ошибки
Включение зажигания не обнаружено
Self-curing1
Нет

SPN 168 FMI 0, 1, 11 Blink code 3-1-8 Error code SERDIA 22

ID
BattCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Аккумулятор
Описание / расположение ошибки
Напряжение ниже целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 168 FMI 2, 11 Blink code 3-1-8 Error code SERDIA 23

ID
BattCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Напряжение аккумулятора
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 174 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-2-7 Error code SERDIA 133

ID
FTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик температуры топлива
Описание / расположение ошибки
Температура топлива, датчик: обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Да

SPN 174 FMI 0, 11 Blink code 2-3-7 Error code SERDIA 134

ID
FTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура топлива
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 175 FMI 2, 3, 4 Blink code 1-4-4 Error code SERDIA 201

ID
OTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик температуры масла
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 175 FMI 0, 11 Blink code 1-4-4 Error code SERDIA 203

ID
OTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура масла
Описание / расположение ошибки
Ниже целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 190 FMI 11, 12 Blink code 2-1-2 Error code SERDIA 75

ID
EngMBackUp
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик частоты вращения двигателя
Описание / расположение ошибки
Двигатель работает только с сигналом частоты вращения распредвала
Self-curing1
Да

SPN 190 FMI 8, 11, 12 Blink code 2-1-2 Error code SERDIA 76

ID
EngMCaS1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик частоты вращения двигателя
Описание / расположение ошибки
Сигнал скорости от распредвала плохой или отсутствует
Self-curing1
Да

SPN 190 FMI 8, 11, 12 Blink code 2-1-2 Error code SERDIA 77

ID
EngMCrS1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик частоты вращения двигателя
Описание / расположение ошибки
Сигнал скорости от коленчатого вала плохой или отсутствует
Self-curing1
Да

SPN 190 FMI 2, 11 Blink code 2-1-3 Error code SERDIA 78

ID
EngMOfsCaSCrS
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик частоты вращения двигателя
Описание / расположение ошибки
Сигналы частоты вращения коленчатого вала и распредвала сдвинуты по фазе
Self-curing1
Нет

SPN 190 FMI 0, 11 Blink code 2-1-4 Error code SERDIA 79

ID
EngPrtSysReacFOC
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Превышение скорости
Описание / расположение ошибки
Превышение скорости двигателя с реакцией системы
Self-curing1
Нет

SPN 190 FMI 11, 14 Blink code 2-1-4 Error code SERDIA 80

ID
EngPrtSysReacORC
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Условия перерасхода
Описание / расположение ошибки
Условия перерасхода с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 520 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 126

ID
FrmMngTOTSC1TR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-TR»)
Self-curing1
Нет

SPN 563 FMI 7, 11, 12 Blink code 2-6-1 Error code SERDIA 187

ID
MRlyCDMnRly2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу или аварийное отключение (реле 3)
Self-curing1
Нет

SPN 624 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 5-1-3 Error code SERDIA 225

ID
SysLamp
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Диагностическая лампа
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, ЭБУ отключен
Self-curing1
Нет

SPN 630 FMI 11, 12 Blink code 2-8-1 Error code SERDIA 142

ID
HWEMonEEPROM
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Доступ к памяти EEPROM
Self-curing1
Нет

SPN 639 FMI 11, 14 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 192

ID
NetMngCANAOff
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN-шина в выключенном состоянии
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля, отключенное состояние (шина CAN A)
Self-curing1
Да

SPN 651 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-4 Error code SERDIA 159

ID
InjVlvCyl1A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 1)
Self-curing1
Да

SPN 651 FMI 5, 13 Blink code 1-5-4 Error code SERDIA 160

ID
InjVlvCyl1B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 1)
Self-curing1
Да

SPN 652 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-5 Error code SERDIA 161

ID
InjVlvCyl2A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 2)
Self-curing1
Да

SPN 652 FMI 5, 13 Blink code 1-5-5 Error code SERDIA 162

ID
InjVlvCyl2B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 2)
Self-curing1
Да

SPN 653 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-6 Error code SERDIA 163

ID
InjVlvCyl3A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 3)
Self-curing1
Да

SPN 653 FMI 5, 13 Blink code 1-5-6 Error code SERDIA 164

ID
InjVlvCyl3B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 3)
Self-curing1
Да

SPN 654 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-1 Error code SERDIA 165

ID
InjVlvCyl4A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 4)
Self-curing1
Да

SPN 654 FMI 5, 13 Blink code 1-6-1 Error code SERDIA 166

ID
InjVlvCyl4B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 4)
Self-curing1
Да

SPN 655 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-2 Error code SERDIA 167

ID
InjVlvCyl5A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 5)
Self-curing1
Да

SPN 655 FMI 5, 13 Blink code 1-6-2 Error code SERDIA 168

ID
InjVlvCyl5B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 5)
Self-curing1
Да

SPN 656 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-3 Error code SERDIA 169

ID
InjVlvCyl6A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 6)
Self-curing1
Да

SPN 656 FMI 5, 13 Blink code 1-6-3 Error code SERDIA 170

ID
InjVlvCyl6B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 6)
Self-curing1
Да

SPN 657 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-4 Error code SERDIA 171

ID
InjVlvCyl7A
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 7)
Self-curing1
Да

SPN 657 FMI 5, 13 Blink code 1-6-4 Error code SERDIA 172

ID
InjVlvCyl7B
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 7)
Self-curing1
Да

SPN 658 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-5 Error code SERDIA 173

ID
InjVlvCyl8A
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 8)
Self-curing1
Да

SPN 658 FMI 5, 13 Blink code 1-6-5 Error code SERDIA 174

ID
InjVlvCyl8B
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 8)
Self-curing1
Да

SPN 676 FMI 4, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 19

ID
ArHtCD_NoLd
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Реле воздушного отопителя
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или неправильное соединение
Self-curing1
Нет

SPN 676 FMI 2, 5, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 20

ID
ArHtCD_RlyErr
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Реле воздушного отопителя
Описание / расположение ошибки
Не работает во время отключения
Self-curing1
Нет

SPN 677 FMI 3, 4, 11 Blink code 5-1-2 Error code SERDIA 223

ID
StrtCDHS
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Пусковое реле
Описание / расположение ошибки
Пусковое реле (сторона высокого напряжения): короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 677 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 5-1-2 Error code SERDIA 224

ID
StrtCDLS
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Пусковое реле
Описание / расположение ошибки
Пусковое реле (сторона низкого напряжения): обрыв кабеля или короткое замыкание, ЭБУ отключен
Self-curing1
Нет

SPN 701 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 57

ID
Dummy1CD_Max
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на АКБ (выход 1)
Self-curing1
Нет

SPN 701 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 58

ID
Dummy1CD_Min
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу (выход 1)
Self-curing1
Нет

SPN 701 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 59

ID
Dummy1CD_SigNpl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ (выход 1)
Self-curing1
Нет

SPN 702 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 60

ID
Dummy2CD_Max
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на АКБ (выход 2)
Self-curing1
Нет

SPN 702 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 61

ID
Dummy2CD_Min
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу (выход 2)
Self-curing1
Нет

SPN 702 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 62

ID
Dummy2CD_SigNpl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ (выход 2)
Self-curing1
Нет

SPN 703 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 1-4-2 Error code SERDIA 81

ID
ESLpCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Сигнальная лампа работы двигателя
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ
Self-curing1
Нет

SPN 704 FMI 11 Blink code 1-2-3 Error code SERDIA 54

ID
CTLpCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 705 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 195

ID
OPLpCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Контрольная лампа давления масла
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 729 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 17

ID
ArHt1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Реле воздушного отопителя
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 730 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 18

ID
ArHt2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Магнитный клапан воздушного отопителя
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 898 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 125

ID
FrmMngTOTSC1TE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-TE»)
Self-curing1
Нет

SPN 923 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 74

ID
EngCDTrqCalcOut
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Выходная мощность двигателя
Описание / расположение ошибки
Выходная мощность двигателя: обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 975 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 2-3-8 Error code SERDIA 83

ID
FanCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод вентилятора
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 1072 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 5-2-8 Error code SERDIA 52

ID
CRERCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Тормоз двигателя (внутренний)
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 1074 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 2-1-9 Error code SERDIA 82

ID
ExFlCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод заслонки моторного тормоза
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 1079 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-8-2 Error code SERDIA 219

ID
SSpMon1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неправильное напряжение внутреннего опорного источника 5 В 1
Self-curing1
Да

SPN 1080 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-8-2 Error code SERDIA 221

ID
SSpMon2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неправильное напряжение внутреннего опорного источника 5 В 2
Self-curing1
Да

SPN 1081 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 3-2-8 Error code SERDIA 53

ID
CSLpCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Сигнальная лампа предварительного нагрева
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 1109 FMI 2, 11 Blink code 3-4-1 Error code SERDIA 48

ID
CoEngShOffDemIgr
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Запрос на отключение
Описание / расположение ошибки
Запрос на отключение проигнорирован оператором
Self-curing1
Нет

SPN 1231 FMI 11, 14 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 193

ID
NetMngCANBOff
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN-шина в выключенном состоянии
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля, отключенное состояние (шина CAN B)
Self-curing1
Да

SPN 1235 FMI 11, 14 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 194

ID
NetMngCANCOff
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN-шина в выключенном состоянии
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля, отключенное состояние (шина CAN C)
Self-curing1
Да

SPN 1237 FMI 2, 11 Blink code 1-4-5 Error code SERDIA 200

ID
OSwCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Переключатель переопределения
Описание / расположение ошибки
Переключатель зависает
Self-curing1
Да

SPN 1322 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 46

ID
CmbChbMisfireMul
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько цилиндров
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания
Self-curing1
Нет

SPN 1323 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 38

ID
CmbChbMisfire1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 1
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 1)
Self-curing1
Нет

SPN 1324 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 39

ID
CmbChbMisfire2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 2
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 2)
Self-curing1
Нет

SPN 1325 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 40

ID
CmbChbMisfire3
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 3
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 3)
Self-curing1
Нет

SPN 1326 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 41

ID
CmbChbMisfire4
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 4
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 4)
Self-curing1
Нет

SPN 1327 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 42

ID
CmbChbMisfire5
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 5
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 5)
Self-curing1
Нет

SPN 1328 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 43

ID
CmbChbMisfire6
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 6
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 6)
Self-curing1
Нет

SPN 1346 FMI 0, 11 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 47

ID
CmbChbSysReac
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Пропуск зажигания
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания с реакцией системы
Self-curing1
Нет

SPN 1450 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 44

ID
CmbChbMisfire7
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 7
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 7)
Self-curing1
Нет

SPN 1451 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 45

ID
CmbChbMisfire8
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 8
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 8)
Self-curing1
Нет

SPN 1638 FMI 3, 4, 11, 12 Blink code 3-1-4 Error code SERDIA 139

ID
HOTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Индивидуальный датчик
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля (датчик 2)
Self-curing1
Да

SPN 1638 FMI 2, 11 Blink code 3-1-4 Error code SERDIA 140

ID
HOTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура в зависимости от клиента
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы (температура 2)
Self-curing1
Да

SPN 2634 FMI 3, 11 Blink code 1-3-7 Error code SERDIA 182

ID
MnRly1_SCB
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на плюс (реле 1)
Self-curing1
Нет

SPN 2634 FMI 4, 11 Blink code 1-3-8 Error code SERDIA 183

ID
MnRly1_SCG
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу (реле 1)
Self-curing1
Нет

SPN 2634 FMI 7, 11, 12 Blink code 2-6-1 Error code SERDIA 186

ID
MRlyCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу или аварийное отключение(реле 2)
Self-curing1
Нет

SPN 2634 FMI 7, 11, 12 Blink code 2-6-1 Error code SERDIA 188

ID
MRlyCDMnRly3
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу или аварийное отключение (реле 3)
Self-curing1
Нет

SPN 2791 FMI 3, 11 Blink code 4-1-4 Error code SERDIA 69

ID
EGRCD_Max
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на плюс
Self-curing1
Нет

SPN 2791 FMI 4, 11 Blink code 4-1-4 Error code SERDIA 70

ID
EGRCD_Min
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу
Self-curing1
Нет

SPN 2791 FMI 2, 5, 11 Blink code 4-1-5 Error code SERDIA 71

ID
EGRCD_SigNpl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ
Self-curing1
Нет

SPN 2791 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 4-1-6 Error code SERDIA 72

ID
EGRCDIntEGR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 523212 FMI 11, 12 Blink code 3-3-3 Error code SERDIA 106

ID
FrmMngTOEngPrt
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «EngPrt» =» защита двигателя)
Self-curing1
Да

SPN 523216 FMI 11, 12 Blink code 3-3-7 Error code SERDIA 110

ID
FrmMngTOPrHtEnCmd
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «PrHtEnCmd» =» предварительный нагрев и команда двигателя)
Self-curing1
Да

SPN 523218 FMI 11, 12 Blink code 1-1-1 Error code SERDIA 112

ID
FrmMngTORxCCVS
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «RxCCVS» =» круиз-контроль)
Self-curing1
Да

SPN 523222 FMI 11, 12 Blink code 1-1-6 Error code SERDIA 118

ID
FrmMngTOTCO1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TCO1″ =» сигнал спидометр)
Self-curing1
Да

SPN 523238 FMI 11, 12 Blink code 1-1-5 Error code SERDIA 117

ID
FrmMngTOSwtOut
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «SwtOut» =» переключающие выходы)
Self-curing1
Да

SPN 523239 FMI 2, 12 Blink code 5-2-6 Error code SERDIA 94

ID
FrmMngDecV1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Значение отсутствует или превышает заданный диапазон (сообщение «DecV1» =» псевдо педаль)
Self-curing1
Да

SPN 523240 FMI 11, 12 Blink code 5-2-7 Error code SERDIA 95

ID
FrmMngFunModCtl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «FunModCtl» =» функциональный режим управления)
Self-curing1
Да

SPN 523350 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-1 Error code SERDIA 153

ID
InjVlvBnk1A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько форсунок
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (ряд цилиндров 1)
Self-curing1
Да

SPN 523351 FMI 5, 13 Blink code 1-5-1 Error code SERDIA 154

ID
InjVlvBnk1B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько форсунок
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (ряд цилиндров 1)
Self-curing1
Да

SPN 523352 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-2 Error code SERDIA 155

ID
InjVlvBnk2A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько форсунок
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (ряд цилиндров 2)
Self-curing1
Да

SPN 523353 FMI 5, 13 Blink code 1-5-2 Error code SERDIA 156

ID
InjVlvBnk2B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько форсунок
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (ряд цилиндров 2)
Self-curing1
Да

SPN 523354 FMI 2, 3, 12, 14 Blink code 1-5-3 Error code SERDIA 157

ID
InjVlvChipA
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Силовой каскад форсунки A
Self-curing1
Нет

SPN 523355 FMI 12 Blink code 1-5-3 Error code SERDIA 158

ID
InjVlvChipB
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Силовой каскад форсунки B
Self-curing1
Нет

SPN 523370 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 175

ID
InjVlvErrDet
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Тест на сжатие активен: мониторинг давления в рампе будет отключен
Self-curing1
Нет

SPN 523420 FMI 11, 14 Blink code 1-3-9 Error code SERDIA 184

ID
Montr
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Счетчик сторожевого таймера превышает максимум
Self-curing1
Нет

SPN 523450 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-4-3 Error code SERDIA 189

ID
MSSCD1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Переключатель с несколькими состояниями
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, входное напряжение вне целевого диапазона (переключатель 1)
Self-curing1
Да

SPN 523451 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-4-3 Error code SERDIA 190

ID
MSSCD2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Переключатель с несколькими состояниями
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, входное напряжение вне целевого диапазона (переключатель 2)
Self-curing1
Да

SPN 523452 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-4-3 Error code SERDIA 191

ID
MSSCD3
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Переключатель с несколькими состояниями
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, входное напряжение вне целевого диапазона (переключатель 3)
Self-curing1
Да

SPN 523470 FMI 2, 11, 12, 14 Blink code 1-4-6 Error code SERDIA 208

ID
PRVMon
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан ограничения давления в рампе
Описание / расположение ошибки
Ошибка открытия
Self-curing1
Нет

SPN 523470 FMI 11, 12 Blink code 1-4-6 Error code SERDIA 236

ID
PRVMonSysReac
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан ограничения давления в рампе
Описание / расположение ошибки
Ошибка открытия с реакцией системы
Self-curing1
Нет

SPN 523490 FMI 3, 4, 11, 12 Blink code 1-4-9 Error code SERDIA 218

ID
SOPTst
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Обнаружены избыточные условия отключения
Self-curing1
Нет

SPN 523500 FMI 11, 12 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 131

ID
FrmMngTxTO
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Истекло время ожидания хотя бы одного отправленного сообщения
Self-curing1
Да

SPN 523550 FMI 11, 12 Blink code 5-1-5 Error code SERDIA 227

ID
T50CD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Терминал 50
Описание / расположение ошибки
Зависание переключателя запуска двигателя
Self-curing1
Нет

SPN 523550 FMI 2, 11 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 228

ID
TPUMon
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неисправен блок обработки времени (TPU)
Self-curing1
Нет

SPN 523561 FMI 2 Blink code 5-3-1 Error code SERDIA 24

ID
BIPCyl1
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 1)
Self-curing1
Да

SPN 523562 FMI 2 Blink code 5-3-2 Error code SERDIA 25

ID
BIPCyl2
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 2)
Self-curing1
Да

SPN 523563 FMI 2 Blink code 5-3-3 Error code SERDIA 26

ID
BIPCyl3
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 3)
Self-curing1
Да

SPN 523564 FMI 2 Blink code 5-3-4 Error code SERDIA 27

ID
BIPCyl4
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 4)
Self-curing1
Да

SPN 523565 FMI 2 Blink code 5-3-5 Error code SERDIA 28

ID
BIPCyl5
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 5)
Self-curing1
Да

SPN 523566 FMI 2 Blink code 5-3-6 Error code SERDIA 29

ID
BIPCyl6
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 6)
Self-curing1
Да

SPN 523567 FMI 2 Blink code 5-3-7 Error code SERDIA 30

ID
BIPCyl7
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 7)
Self-curing1
Да

SPN 523568 FMI 2 Blink code 5-3-8 Error code SERDIA 31

ID
BIPCyl8
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 8)
Self-curing1
Да

SPN 523600 FMI 11, 12 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 235

ID
WdCom
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неисправен интерфейс последовательной связи
Self-curing1
Нет

SPN 523601 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-8-2 Error code SERDIA 222

ID
SSpMon3
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неправильное напряжение внутреннего опорного источника 5 В 3
Self-curing1
Да

SPN 523602 FMI 2, 11 Blink code 2-3-8 Error code SERDIA 86

ID
FanCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Скорость вентилятора
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 523604 FMI 11, 12 Blink code 1-1-2 Error code SERDIA 113

ID
FrmMngTORxEngTemp
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «RxEngTemp» =» температура двигателя)
Self-curing1
Да

SPN 523605 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 120

ID
FrmMngTOTSC1AE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-AE»)
Self-curing1
Нет

SPN 523606 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 121

ID
FrmMngTOTSC1AR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-AR»)
Self-curing1
Нет

SPN 523607 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 122

ID
FrmMngTOTSC1DE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-DE»)
Self-curing1
Нет

SPN 523608 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 123

ID
FrmMngTOTSC1DR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-DR»)
Self-curing1
Нет

SPN 523609 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 124

ID
FrmMngTOTSC1PE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-PE»)
Self-curing1
Нет

SPN 523610 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 127

ID
FrmMngTOTSC1VE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-VE»)
Self-curing1
Нет

SPN 523611 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 128

ID
FrmMngTOTSC1VR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-VR»)
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 143

ID
HWEMonRcyLocked
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Произошло восстановление, которое хранится как защищенное
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 144

ID
HWEMonRcySuppressed
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Произошло восстановление, которое не сохраняется
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 145

ID
HWEMonRcyVisible
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Произошло восстановление, которое отображается в памяти ошибок
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 3, 11 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 146

ID
HWEMonUMaxSupply
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Повышенное напряжение
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 4, 11 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 147

ID
HWEMonUMinSupply
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Пониженное напряжение
Self-curing1
Нет

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 211

ID
RailMeUn0
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Положительное отклонение (зависит от скорости) вне целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 212

ID
RailMeUn1
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Положительное отклонение (зависит от расхода) внецелевого диапазона (Утечка!)
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 213

ID
RailMeUn2
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Отрицательное отклонение (зависит от расхода) вне целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 1, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 214

ID
RailMeUn3
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Отрицательное отклонение (зависит от скорости) вне целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 215

ID
RailMeUn4
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Давление выше целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 2, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 216

ID
RailMeUn7
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Маловероятно (утечка, игла форсунки заблокирована в открытом положении)
Self-curing1
Да

SPN 523615 FMI 3, 4, 11 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 176

ID
MeUnCD_ADC
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан дозирующего устройства
Описание / расположение ошибки
Расход вне целевого диапазона
Self-curing1
Нет

SPN 523615 FMI 5, 11, 12 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 177

ID
MeUnCDNoLoad
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан дозирующего устройства
Описание / расположение ошибки
Не подключен или выход отключен
Self-curing1
Нет

SPN 523615 FMI 11, 12 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 178

ID
MeUnCDSCBat
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан дозирующего устройства
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на плюс
Self-curing1
Нет

SPN 523615 FMI 11, 12 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 179

ID
MeUnCDSCGnd
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан дозирующего устройства
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу
Self-curing1
Нет

SPN 523617 FMI 11, 12 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 141

ID
HWEMonCom
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Нарушена связь с микросхемой CJ 940
Self-curing1
Нет

SPNFMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-3-3 Error code SERDIA 136

ID
GOTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Индивидуальный датчик
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля (датчик 1)
Self-curing1
Да

SPNFMI 2, 11 Blink code 1-3-3 Error code SERDIA 137

ID
GOTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура в зависимости от клиента
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы (температура 1)
Self-curing1
Да

1 Неавтоматизированные ошибки остаются активными как минимум до следующего сброса ЭБУ.

Сокращения:
DCR = система Common Rail DEUTZ,
DMV = система магнитных клапанов DEUTZ (насос-линия-форсунка).

Чтобы исправить ошибку, необходимо выполнить следующие основные шаги:

  • 1. Проверить кабельную разводку на короткое замыкание / обрыв кабеля; при необходимости отремонтировать / заменить кабели.
  • 2. Проверьте конкретный компонент на предмет повреждений или необходимости обслуживания; при необходимости отремонтировать / заменить.
  • 3. Выполните сброс ЭБУ, выключив зажигание, дождавшись отключения ЭБУ и снова включив зажигание. Проверьте, активна ли ошибка.
  • 4. В случае обнаружения пропусков зажигания дополнительно проверьте состояние топливной системы и механики двигателя (клапаны, поршни).

SPN 29 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-2-6 Error code SERDIA 138

ID
HdThrt
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Ручной дроссель
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, сигнал недостоверный по сравнению с сигналом датчика холостого хода
Self-curing1
Нет

SPN 84 FMI 0, 8, 12, 14 Blink code 5-2-1 Error code SERDIA 232

ID
VSSCD1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Сигнал скорости автомобиля
Описание / расположение ошибки
Скорость выше целевого диапазона, сигнал отсутствует или недостоверный
Self-curing1
Да

SPN 91 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 2-2-6 Error code SERDIA 12

ID
APP1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Педаль акселератора
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, сигнал недостоверный по сравнению с сигналом датчика холостого хода (аналоговая педаль)
Self-curing1
Нет

SPN 91 FMI 2, 8 Blink code 2-2-2 Error code SERDIA 14

ID
APPPwm
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Педаль акселератора
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, сигнал недостоверный по сравнению с сигналом датчика холостого хода (цифровая педаль)
Self-curing1
Да

SPN 91 FMI 8, 11 Blink code 2-2-2 Error code SERDIA 15

ID
APPPwmPer
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Педаль акселератора
Описание / расположение ошибки
Плохая частота повторения широтно-импульсных сигналов (цифровая педаль)
Self-curing1
Да

SPN 94 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-1-6 Error code SERDIA 90

ID
FlPSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик низкого давления топлива
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 94 FMI 2, 11 Blink code 2-1-6 Error code SERDIA 91

ID
FlPSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Низкое давление топлива
Описание / расположение ошибки
Ниже целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 97 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-2-8 Error code SERDIA 87

ID
FlFCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик уровня воды в топливном фильтре
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 97 FMI 11, 12 Blink code 2-2-8 Error code SERDIA 89

ID
FlFCD_WtLvl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Уровень воды в топливном фильтре
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона
Self-curing1
Нет

SPN 100 FMI 0, 2, 3, 4 Blink code 2-2-4 Error code SERDIA 196

ID
OPSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик давления масла
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 100 FMI 1, 11 Blink code 2-3-1 Error code SERDIA 197

ID
OPSCD1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик давления масла
Описание / расположение ошибки
Значение давления неправдоподобно низкое
Self-curing1
Да

SPN 100 FMI 0, 11 Blink code 2-3-1 Error code SERDIA 198

ID
OPSCDSysReacHi
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Давление масла
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 100 FMI 1, 11 Blink code 2-3-1 Error code SERDIA 199

ID
OPSCDSysReacLo
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Давление масла
Описание / расположение ошибки
Ниже целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 102 FMI 2, 3, 4 Blink code 2-2-3 Error code SERDIA 32

ID
BPSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик давления наддувочного воздуха
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 102 FMI 2, 11 Blink code 2-2-3 Error code SERDIA 33

ID
BPSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Давление наддувочного воздуха
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 105 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-2-8 Error code SERDIA 149

ID
IATSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик температуры наддувочного воздуха
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 105 FMI 0, 11 Blink code 2-3-3 Error code SERDIA 150

ID
IATSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура наддувочного воздуха
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 107 FMI 0, 11 Blink code 1-3-6 Error code SERDIA 11

ID
AirFltSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Состояние воздушного фильтра
Описание / расположение ошибки
Потеря давления выше целевого диапазона при реакции системы
Self-curing1
Да

SPN 108 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 2-9-2 Error code SERDIA 16

ID
APSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неисправен датчик атмосферного давления
Self-curing1
Да

SPN 110 FMI 2, 3, 4 Blink code 2-2-5 Error code SERDIA 55

ID
CTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 110 FMI 0, 11 Blink code 2-3-2 Error code SERDIA 56

ID
CTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура охлаждающей жидкости
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 111 FMI 1, 11 Blink code 2-3-5 Error code SERDIA 37

ID
CLSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Уровень охлаждающей жидкости
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Нет

SPN 157 FMI 3, 4, 11 Blink code 1-4-7 Error code SERDIA 209

ID
RailCD
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Датчик давления в рампе
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 157 FMI 0, 1, 11 Blink code 1-4-7 Error code SERDIA 210

ID
RailCDOfsTst
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Датчик давления в рампе
Описание / расположение ошибки
Отклонение сигнала во время пуска или после запуска выше целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 158 FMI 11, 12 Blink code 5-1-4 Error code SERDIA 226

ID
T15CD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Терминал 15
Описание / расположение ошибки
Включение зажигания не обнаружено
Self-curing1
Нет

SPN 168 FMI 0, 1, 11 Blink code 3-1-8 Error code SERDIA 22

ID
BattCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Аккумулятор
Описание / расположение ошибки
Напряжение ниже целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 168 FMI 2, 11 Blink code 3-1-8 Error code SERDIA 23

ID
BattCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Напряжение аккумулятора
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 174 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-2-7 Error code SERDIA 133

ID
FTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик температуры топлива
Описание / расположение ошибки
Температура топлива, датчик: обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Да

SPN 174 FMI 0, 11 Blink code 2-3-7 Error code SERDIA 134

ID
FTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура топлива
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 175 FMI 2, 3, 4 Blink code 1-4-4 Error code SERDIA 201

ID
OTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик температуры масла
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 175 FMI 0, 11 Blink code 1-4-4 Error code SERDIA 203

ID
OTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура масла
Описание / расположение ошибки
Ниже целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 190 FMI 11, 12 Blink code 2-1-2 Error code SERDIA 75

ID
EngMBackUp
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик частоты вращения двигателя
Описание / расположение ошибки
Двигатель работает только с сигналом частоты вращения распредвала
Self-curing1
Да

SPN 190 FMI 8, 11, 12 Blink code 2-1-2 Error code SERDIA 76

ID
EngMCaS1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик частоты вращения двигателя
Описание / расположение ошибки
Сигнал скорости от распредвала плохой или отсутствует
Self-curing1
Да

SPN 190 FMI 8, 11, 12 Blink code 2-1-2 Error code SERDIA 77

ID
EngMCrS1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик частоты вращения двигателя
Описание / расположение ошибки
Сигнал скорости от коленчатого вала плохой или отсутствует
Self-curing1
Да

SPN 190 FMI 2, 11 Blink code 2-1-3 Error code SERDIA 78

ID
EngMOfsCaSCrS
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Датчик частоты вращения двигателя
Описание / расположение ошибки
Сигналы частоты вращения коленчатого вала и распредвала сдвинуты по фазе
Self-curing1
Нет

SPN 190 FMI 0, 11 Blink code 2-1-4 Error code SERDIA 79

ID
EngPrtSysReacFOC
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Превышение скорости
Описание / расположение ошибки
Превышение скорости двигателя с реакцией системы
Self-curing1
Нет

SPN 190 FMI 11, 14 Blink code 2-1-4 Error code SERDIA 80

ID
EngPrtSysReacORC
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Условия перерасхода
Описание / расположение ошибки
Условия перерасхода с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 520 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 126

ID
FrmMngTOTSC1TR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-TR»)
Self-curing1
Нет

SPN 563 FMI 7, 11, 12 Blink code 2-6-1 Error code SERDIA 187

ID
MRlyCDMnRly2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу или аварийное отключение (реле 3)
Self-curing1
Нет

SPN 624 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 5-1-3 Error code SERDIA 225

ID
SysLamp
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Диагностическая лампа
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, ЭБУ отключен
Self-curing1
Нет

SPN 630 FMI 11, 12 Blink code 2-8-1 Error code SERDIA 142

ID
HWEMonEEPROM
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Доступ к памяти EEPROM
Self-curing1
Нет

SPN 639 FMI 11, 14 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 192

ID
NetMngCANAOff
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN-шина в выключенном состоянии
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля, отключенное состояние (шина CAN A)
Self-curing1
Да

SPN 651 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-4 Error code SERDIA 159

ID
InjVlvCyl1A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 1)
Self-curing1
Да

SPN 651 FMI 5, 13 Blink code 1-5-4 Error code SERDIA 160

ID
InjVlvCyl1B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 1)
Self-curing1
Да

SPN 652 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-5 Error code SERDIA 161

ID
InjVlvCyl2A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 2)
Self-curing1
Да

SPN 652 FMI 5, 13 Blink code 1-5-5 Error code SERDIA 162

ID
InjVlvCyl2B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 2)
Self-curing1
Да

SPN 653 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-6 Error code SERDIA 163

ID
InjVlvCyl3A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 3)
Self-curing1
Да

SPN 653 FMI 5, 13 Blink code 1-5-6 Error code SERDIA 164

ID
InjVlvCyl3B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 3)
Self-curing1
Да

SPN 654 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-1 Error code SERDIA 165

ID
InjVlvCyl4A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 4)
Self-curing1
Да

SPN 654 FMI 5, 13 Blink code 1-6-1 Error code SERDIA 166

ID
InjVlvCyl4B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 4)
Self-curing1
Да

SPN 655 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-2 Error code SERDIA 167

ID
InjVlvCyl5A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 5)
Self-curing1
Да

SPN 655 FMI 5, 13 Blink code 1-6-2 Error code SERDIA 168

ID
InjVlvCyl5B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 5)
Self-curing1
Да

SPN 656 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-3 Error code SERDIA 169

ID
InjVlvCyl6A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 6)
Self-curing1
Да

SPN 656 FMI 5, 13 Blink code 1-6-3 Error code SERDIA 170

ID
InjVlvCyl6B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 6)
Self-curing1
Да

SPN 657 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-4 Error code SERDIA 171

ID
InjVlvCyl7A
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 7)
Self-curing1
Да

SPN 657 FMI 5, 13 Blink code 1-6-4 Error code SERDIA 172

ID
InjVlvCyl7B
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 7)
Self-curing1
Да

SPN 658 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-6-5 Error code SERDIA 173

ID
InjVlvCyl8A
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (инжектор 8)
Self-curing1
Да

SPN 658 FMI 5, 13 Blink code 1-6-5 Error code SERDIA 174

ID
InjVlvCyl8B
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Одиночный инжектор
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (инжектор 8)
Self-curing1
Да

SPN 676 FMI 4, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 19

ID
ArHtCD_NoLd
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Реле воздушного отопителя
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или неправильное соединение
Self-curing1
Нет

SPN 676 FMI 2, 5, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 20

ID
ArHtCD_RlyErr
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Реле воздушного отопителя
Описание / расположение ошибки
Не работает во время отключения
Self-curing1
Нет

SPN 677 FMI 3, 4, 11 Blink code 5-1-2 Error code SERDIA 223

ID
StrtCDHS
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Пусковое реле
Описание / расположение ошибки
Пусковое реле (сторона высокого напряжения): короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 677 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 5-1-2 Error code SERDIA 224

ID
StrtCDLS
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Пусковое реле
Описание / расположение ошибки
Пусковое реле (сторона низкого напряжения): обрыв кабеля или короткое замыкание, ЭБУ отключен
Self-curing1
Нет

SPN 701 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 57

ID
Dummy1CD_Max
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на АКБ (выход 1)
Self-curing1
Нет

SPN 701 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 58

ID
Dummy1CD_Min
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу (выход 1)
Self-curing1
Нет

SPN 701 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 59

ID
Dummy1CD_SigNpl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ (выход 1)
Self-curing1
Нет

SPN 702 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 60

ID
Dummy2CD_Max
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на АКБ (выход 2)
Self-curing1
Нет

SPN 702 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 61

ID
Dummy2CD_Min
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу (выход 2)
Self-curing1
Нет

SPN 702 FMI 11 Blink codeError code SERDIA 62

ID
Dummy2CD_SigNpl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Резервный выход
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ (выход 2)
Self-curing1
Нет

SPN 703 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 1-4-2 Error code SERDIA 81

ID
ESLpCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Сигнальная лампа работы двигателя
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ
Self-curing1
Нет

SPN 704 FMI 11 Blink code 1-2-3 Error code SERDIA 54

ID
CTLpCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 705 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 195

ID
OPLpCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Контрольная лампа давления масла
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 729 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 17

ID
ArHt1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Реле воздушного отопителя
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 730 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 2-6-3 Error code SERDIA 18

ID
ArHt2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Магнитный клапан воздушного отопителя
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Да

SPN 898 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 125

ID
FrmMngTOTSC1TE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-TE»)
Self-curing1
Нет

SPN 923 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 74

ID
EngCDTrqCalcOut
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Выходная мощность двигателя
Описание / расположение ошибки
Выходная мощность двигателя: обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 975 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 2-3-8 Error code SERDIA 83

ID
FanCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод вентилятора
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 1072 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 5-2-8 Error code SERDIA 52

ID
CRERCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Тормоз двигателя (внутренний)
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 1074 FMI 3, 4, 5, 11 Blink code 2-1-9 Error code SERDIA 82

ID
ExFlCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод заслонки моторного тормоза
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание
Self-curing1
Нет

SPN 1079 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-8-2 Error code SERDIA 219

ID
SSpMon1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неправильное напряжение внутреннего опорного источника 5 В 1
Self-curing1
Да

SPN 1080 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-8-2 Error code SERDIA 221

ID
SSpMon2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неправильное напряжение внутреннего опорного источника 5 В 2
Self-curing1
Да

SPN 1081 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 3-2-8 Error code SERDIA 53

ID
CSLpCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Сигнальная лампа предварительного нагрева
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 1109 FMI 2, 11 Blink code 3-4-1 Error code SERDIA 48

ID
CoEngShOffDemIgr
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Запрос на отключение
Описание / расположение ошибки
Запрос на отключение проигнорирован оператором
Self-curing1
Нет

SPN 1231 FMI 11, 14 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 193

ID
NetMngCANBOff
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN-шина в выключенном состоянии
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля, отключенное состояние (шина CAN B)
Self-curing1
Да

SPN 1235 FMI 11, 14 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 194

ID
NetMngCANCOff
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN-шина в выключенном состоянии
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля, отключенное состояние (шина CAN C)
Self-curing1
Да

SPN 1237 FMI 2, 11 Blink code 1-4-5 Error code SERDIA 200

ID
OSwCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Переключатель переопределения
Описание / расположение ошибки
Переключатель зависает
Self-curing1
Да

SPN 1322 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 46

ID
CmbChbMisfireMul
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько цилиндров
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания
Self-curing1
Нет

SPN 1323 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 38

ID
CmbChbMisfire1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 1
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 1)
Self-curing1
Нет

SPN 1324 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 39

ID
CmbChbMisfire2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 2
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 2)
Self-curing1
Нет

SPN 1325 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 40

ID
CmbChbMisfire3
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 3
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 3)
Self-curing1
Нет

SPN 1326 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 41

ID
CmbChbMisfire4
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 4
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 4)
Self-curing1
Нет

SPN 1327 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 42

ID
CmbChbMisfire5
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 5
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 5)
Self-curing1
Нет

SPN 1328 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 43

ID
CmbChbMisfire6
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 6
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 6)
Self-curing1
Нет

SPN 1346 FMI 0, 11 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 47

ID
CmbChbSysReac
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Пропуск зажигания
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания с реакцией системы
Self-curing1
Нет

SPN 1450 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 44

ID
CmbChbMisfire7
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 7
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 7)
Self-curing1
Нет

SPN 1451 FMI 11, 12 Blink code 2-4-1 Error code SERDIA 45

ID
CmbChbMisfire8
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Цилиндр 8
Описание / расположение ошибки
Обнаружен пропуск зажигания (цилиндр 8)
Self-curing1
Нет

SPN 1638 FMI 3, 4, 11, 12 Blink code 3-1-4 Error code SERDIA 139

ID
HOTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Индивидуальный датчик
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля (датчик 2)
Self-curing1
Да

SPN 1638 FMI 2, 11 Blink code 3-1-4 Error code SERDIA 140

ID
HOTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура в зависимости от клиента
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы (температура 2)
Self-curing1
Да

SPN 2634 FMI 3, 11 Blink code 1-3-7 Error code SERDIA 182

ID
MnRly1_SCB
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на плюс (реле 1)
Self-curing1
Нет

SPN 2634 FMI 4, 11 Blink code 1-3-8 Error code SERDIA 183

ID
MnRly1_SCG
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу (реле 1)
Self-curing1
Нет

SPN 2634 FMI 7, 11, 12 Blink code 2-6-1 Error code SERDIA 186

ID
MRlyCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу или аварийное отключение(реле 2)
Self-curing1
Нет

SPN 2634 FMI 7, 11, 12 Blink code 2-6-1 Error code SERDIA 188

ID
MRlyCDMnRly3
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Главное реле
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу или аварийное отключение (реле 3)
Self-curing1
Нет

SPN 2791 FMI 3, 11 Blink code 4-1-4 Error code SERDIA 69

ID
EGRCD_Max
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на плюс
Self-curing1
Нет

SPN 2791 FMI 4, 11 Blink code 4-1-4 Error code SERDIA 70

ID
EGRCD_Min
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу
Self-curing1
Нет

SPN 2791 FMI 2, 5, 11 Blink code 4-1-5 Error code SERDIA 71

ID
EGRCD_SigNpl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или внутренняя ошибка ЭБУ
Self-curing1
Нет

SPN 2791 FMI 2, 3, 4, 5 Blink code 4-1-6 Error code SERDIA 72

ID
EGRCDIntEGR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Привод системы рециркуляции ОГ (внешний)
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля
Self-curing1
Нет

SPN 523212 FMI 11, 12 Blink code 3-3-3 Error code SERDIA 106

ID
FrmMngTOEngPrt
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «EngPrt» =» защита двигателя)
Self-curing1
Да

SPN 523216 FMI 11, 12 Blink code 3-3-7 Error code SERDIA 110

ID
FrmMngTOPrHtEnCmd
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «PrHtEnCmd» =» предварительный нагрев и команда двигателя)
Self-curing1
Да

SPN 523218 FMI 11, 12 Blink code 1-1-1 Error code SERDIA 112

ID
FrmMngTORxCCVS
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «RxCCVS» =» круиз-контроль)
Self-curing1
Да

SPN 523222 FMI 11, 12 Blink code 1-1-6 Error code SERDIA 118

ID
FrmMngTOTCO1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TCO1″ =» сигнал спидометр)
Self-curing1
Да

SPN 523238 FMI 11, 12 Blink code 1-1-5 Error code SERDIA 117

ID
FrmMngTOSwtOut
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «SwtOut» =» переключающие выходы)
Self-curing1
Да

SPN 523239 FMI 2, 12 Blink code 5-2-6 Error code SERDIA 94

ID
FrmMngDecV1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Значение отсутствует или превышает заданный диапазон (сообщение «DecV1» =» псевдо педаль)
Self-curing1
Да

SPN 523240 FMI 11, 12 Blink code 5-2-7 Error code SERDIA 95

ID
FrmMngFunModCtl
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «FunModCtl» =» функциональный режим управления)
Self-curing1
Да

SPN 523350 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-1 Error code SERDIA 153

ID
InjVlvBnk1A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько форсунок
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (ряд цилиндров 1)
Self-curing1
Да

SPN 523351 FMI 5, 13 Blink code 1-5-1 Error code SERDIA 154

ID
InjVlvBnk1B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько форсунок
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (ряд цилиндров 1)
Self-curing1
Да

SPN 523352 FMI 3, 4, 11, 13 Blink code 1-5-2 Error code SERDIA 155

ID
InjVlvBnk2A
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько форсунок
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание (ряд цилиндров 2)
Self-curing1
Да

SPN 523353 FMI 5, 13 Blink code 1-5-2 Error code SERDIA 156

ID
InjVlvBnk2B
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Несколько форсунок
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля (ряд цилиндров 2)
Self-curing1
Да

SPN 523354 FMI 2, 3, 12, 14 Blink code 1-5-3 Error code SERDIA 157

ID
InjVlvChipA
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Силовой каскад форсунки A
Self-curing1
Нет

SPN 523355 FMI 12 Blink code 1-5-3 Error code SERDIA 158

ID
InjVlvChipB
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Силовой каскад форсунки B
Self-curing1
Нет

SPN 523370 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 175

ID
InjVlvErrDet
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Тест на сжатие активен: мониторинг давления в рампе будет отключен
Self-curing1
Нет

SPN 523420 FMI 11, 14 Blink code 1-3-9 Error code SERDIA 184

ID
Montr
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Счетчик сторожевого таймера превышает максимум
Self-curing1
Нет

SPN 523450 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-4-3 Error code SERDIA 189

ID
MSSCD1
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Переключатель с несколькими состояниями
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, входное напряжение вне целевого диапазона (переключатель 1)
Self-curing1
Да

SPN 523451 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-4-3 Error code SERDIA 190

ID
MSSCD2
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Переключатель с несколькими состояниями
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, входное напряжение вне целевого диапазона (переключатель 2)
Self-curing1
Да

SPN 523452 FMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-4-3 Error code SERDIA 191

ID
MSSCD3
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Переключатель с несколькими состояниями
Описание / расположение ошибки
Обрыв кабеля или короткое замыкание, входное напряжение вне целевого диапазона (переключатель 3)
Self-curing1
Да

SPN 523470 FMI 2, 11, 12, 14 Blink code 1-4-6 Error code SERDIA 208

ID
PRVMon
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан ограничения давления в рампе
Описание / расположение ошибки
Ошибка открытия
Self-curing1
Нет

SPN 523470 FMI 11, 12 Blink code 1-4-6 Error code SERDIA 236

ID
PRVMonSysReac
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан ограничения давления в рампе
Описание / расположение ошибки
Ошибка открытия с реакцией системы
Self-curing1
Нет

SPN 523490 FMI 3, 4, 11, 12 Blink code 1-4-9 Error code SERDIA 218

ID
SOPTst
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Обнаружены избыточные условия отключения
Self-curing1
Нет

SPN 523500 FMI 11, 12 Blink code 2-7-1 Error code SERDIA 131

ID
FrmMngTxTO
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Истекло время ожидания хотя бы одного отправленного сообщения
Self-curing1
Да

SPN 523550 FMI 11, 12 Blink code 5-1-5 Error code SERDIA 227

ID
T50CD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Терминал 50
Описание / расположение ошибки
Зависание переключателя запуска двигателя
Self-curing1
Нет

SPN 523550 FMI 2, 11 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 228

ID
TPUMon
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неисправен блок обработки времени (TPU)
Self-curing1
Нет

SPN 523561 FMI 2 Blink code 5-3-1 Error code SERDIA 24

ID
BIPCyl1
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 1)
Self-curing1
Да

SPN 523562 FMI 2 Blink code 5-3-2 Error code SERDIA 25

ID
BIPCyl2
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 2)
Self-curing1
Да

SPN 523563 FMI 2 Blink code 5-3-3 Error code SERDIA 26

ID
BIPCyl3
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 3)
Self-curing1
Да

SPN 523564 FMI 2 Blink code 5-3-4 Error code SERDIA 27

ID
BIPCyl4
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 4)
Self-curing1
Да

SPN 523565 FMI 2 Blink code 5-3-5 Error code SERDIA 28

ID
BIPCyl5
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 5)
Self-curing1
Да

SPN 523566 FMI 2 Blink code 5-3-6 Error code SERDIA 29

ID
BIPCyl6
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 6)
Self-curing1
Да

SPN 523567 FMI 2 Blink code 5-3-7 Error code SERDIA 30

ID
BIPCyl7
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 7)
Self-curing1
Да

SPN 523568 FMI 2 Blink code 5-3-8 Error code SERDIA 31

ID
BIPCyl8
DCR
Нет
DMV
Да
Компонент / расположение
Начало периода закачки
Описание / расположение ошибки
Внецелевого диапазона или отсутствует (цилиндр 8)
Self-curing1
Да

SPN 523600 FMI 11, 12 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 235

ID
WdCom
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неисправен интерфейс последовательной связи
Self-curing1
Нет

SPN 523601 FMI 3, 4, 11 Blink code 2-8-2 Error code SERDIA 222

ID
SSpMon3
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Неправильное напряжение внутреннего опорного источника 5 В 3
Self-curing1
Да

SPN 523602 FMI 2, 11 Blink code 2-3-8 Error code SERDIA 86

ID
FanCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Скорость вентилятора
Описание / расположение ошибки
Выше целевого диапазона с реакцией системы
Self-curing1
Да

SPN 523604 FMI 11, 12 Blink code 1-1-2 Error code SERDIA 113

ID
FrmMngTORxEngTemp
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «RxEngTemp» =» температура двигателя)
Self-curing1
Да

SPN 523605 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 120

ID
FrmMngTOTSC1AE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-AE»)
Self-curing1
Нет

SPN 523606 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 121

ID
FrmMngTOTSC1AR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-AR»)
Self-curing1
Нет

SPN 523607 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 122

ID
FrmMngTOTSC1DE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-DE»)
Self-curing1
Нет

SPN 523608 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 123

ID
FrmMngTOTSC1DR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-DR»)
Self-curing1
Нет

SPN 523609 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 124

ID
FrmMngTOTSC1PE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-PE»)
Self-curing1
Нет

SPN 523610 FMI 11, 12 Blink code 1-1-8 Error code SERDIA 127

ID
FrmMngTOTSC1VE
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-VE»)
Self-curing1
Нет

SPN 523611 FMI 11, 12 Blink code 1-1-9 Error code SERDIA 128

ID
FrmMngTOTSC1VR
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
CAN сообщение
Описание / расположение ошибки
Отсутствует (сообщение «TSC1-VR»)
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 143

ID
HWEMonRcyLocked
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Произошло восстановление, которое хранится как защищенное
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 144

ID
HWEMonRcySuppressed
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Произошло восстановление, которое не сохраняется
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 11, 14 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 145

ID
HWEMonRcyVisible
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Произошло восстановление, которое отображается в памяти ошибок
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 3, 11 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 146

ID
HWEMonUMaxSupply
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Повышенное напряжение
Self-curing1
Нет

SPN 523612 FMI 4, 11 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 147

ID
HWEMonUMinSupply
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренний аппаратный мониторинг ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Пониженное напряжение
Self-curing1
Нет

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 211

ID
RailMeUn0
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Положительное отклонение (зависит от скорости) вне целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 212

ID
RailMeUn1
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Положительное отклонение (зависит от расхода) внецелевого диапазона (Утечка!)
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 213

ID
RailMeUn2
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Отрицательное отклонение (зависит от расхода) вне целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 1, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 214

ID
RailMeUn3
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Отрицательное отклонение (зависит от скорости) вне целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 0, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 215

ID
RailMeUn4
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Давление выше целевого диапазона
Self-curing1
Да

SPN 523613 FMI 2, 11 Blink code 1-3-4 Error code SERDIA 216

ID
RailMeUn7
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Давление в рампе
Описание / расположение ошибки
Маловероятно (утечка, игла форсунки заблокирована в открытом положении)
Self-curing1
Да

SPN 523615 FMI 3, 4, 11 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 176

ID
MeUnCD_ADC
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан дозирующего устройства
Описание / расположение ошибки
Расход вне целевого диапазона
Self-curing1
Нет

SPN 523615 FMI 5, 11, 12 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 177

ID
MeUnCDNoLoad
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан дозирующего устройства
Описание / расположение ошибки
Не подключен или выход отключен
Self-curing1
Нет

SPN 523615 FMI 11, 12 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 178

ID
MeUnCDSCBat
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан дозирующего устройства
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на плюс
Self-curing1
Нет

SPN 523615 FMI 11, 12 Blink code 1-3-5 Error code SERDIA 179

ID
MeUnCDSCGnd
DCR
Да
DMV
Нет
Компонент / расположение
Клапан дозирующего устройства
Описание / расположение ошибки
Короткое замыкание на массу
Self-curing1
Нет

SPN 523617 FMI 11, 12 Blink code 5-5-5 Error code SERDIA 141

ID
HWEMonCom
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Внутренняя ошибка ЭБУ
Описание / расположение ошибки
Нарушена связь с микросхемой CJ 940
Self-curing1
Нет

SPNFMI 2, 3, 4, 11 Blink code 1-3-3 Error code SERDIA 136

ID
GOTSCD
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Индивидуальный датчик
Описание / расположение ошибки
Обрыв или короткое замыкание кабеля (датчик 1)
Self-curing1
Да

SPNFMI 2, 11 Blink code 1-3-3 Error code SERDIA 137

ID
GOTSCDSysReac
DCR
Да
DMV
Да
Компонент / расположение
Температура в зависимости от клиента
Описание / расположение ошибки
Вне целевого диапазона с реакцией системы (температура 1)
Self-curing1
Да

1 Неавтоматизированные ошибки остаются активными как минимум до следующего сброса ЭБУ.

kilogramm

Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вс окт 23, 2011 12:03 am
Откуда: Латвия

Диагностика МАЗ с двигателем Deutz.

Всем доброго времени суток.

Имеются МАЗы 2006 и 2008 г. выпуска с движками Deutz — BF 4M1013FC и TCD2013L04V4.
На 1013 стоит Bosch MS6.2, на 2013 по книжке тоже он, однако ето не так. ЕБУ там прикручен на движке и нету на нём некакой маркировки. После копаний по мануалам выяснил что ето вроде Deutz EMS2.1. Перелопатил весь инет и ненашол по нему никакой информации, даже фаулткодов.
Вопрос такой, чем подключится к етим блокам хотябы на чтение фаулткодов и параметров рельсы?

И ещо, работает ли СерДиа2000 с каким нибудь ещо адаптером кроме HS-light ?

С ув.

k0ldun

Сообщения: 1813
Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:47 am
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Сообщение

k0ldun » Чт окт 27, 2011 1:46 am

kilogramm
а самому порыть в интернете почему не получилось??? лично я коммон рыловские моторы только блинками и беру, литературы достаточно, даже на русском языке… причем все качал из сети!!!
Повтори поиск, если не получиться — стучи, в мыло вышлю…
в подтверждение выложу кусочек….
Световой код Функция / компонент Ошибка
Короткий
(0,4 с)
Длинный
(0,8 с)
Короткий
(0,4 с)
1 2 3 Выход к лампе температуры охлаждающей
жидкости
Неправильный сигнал, превышение температуры устройства
управления
1 2 6 Регулировка числа оборотов вручную Неправильный / непонятный сигнал
1 2 8 Датчик температуры всасываемого воздуха Неправильный сигнал
1 3 3 Датчик температуры трансмиссионного масла Неправильный сигнал
1 3 4 Контроль давления системы Rail Непонятный сигнал, давление / отклонение давления за
пределами допустимого диапазона
1 3 5 Выход к сигнальной лампе давления масла Неправильный сигнал, превышение температуры устройства
управления
Выход к клапану блока дозировки топлива Неправильный сигнал, превышение температуры устройства
управления
1 3 6 Контроль воздушного фильтра Давление воздуха за фильтром слишком низкое
1 3 7 Выход к исполнительным устройствам Короткое замыкание на аккумулятор
1 3 8 Выход к исполнительным устройствам Короткое замыкание на корпус
1 4 2 Выход к лампе работы двигателя Неправильный сигнал, превышение температуры устройства
управления
1 4 3 Многопозиционный переключатель 1 / 2 / 3 Неправильный / непонятный сигнал
1 4 4 Датчик температуры смазочного масла Неправильный / непонятный сигнал
Контроль температуры масла Температура вне заданного диапазона
1 4 5 Контроль выключателя блокировки
автоматики
Непонятный сигнал
1 4 6 Редукционный клапан системы Rail Клапан открыт / необходим толчок давления / после толчка
давления не открывается
1 4 7 Датчик давления системы Rail Неправильный сигнал, отклонение давления за пределами

kilogramm

Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вс окт 23, 2011 12:03 am
Откуда: Латвия

Сообщение

kilogramm » Пт окт 28, 2011 1:52 am

k0ldun
Вообщето я с прошлой суботы по вечерам только и делал что мучал гуглу, может туплю или не там рыл 😕

По Deutz EMR3 есть большая куча, по Deutz EMS2.1 NFZ нету ничего, потому сюда и написал. Конечно если они идентичны, и даже блинк коды совпадают то большая часть проблем отпадают.

Если можете помочь то мыло в профайле.

Спасибо.

Аватара пользователя

den_2001

Сообщения: 3542
Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am
Откуда: Россия, Москва

Аватара пользователя

den_2001

Сообщения: 3542
Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am
Откуда: Россия, Москва

Вернуться в «Диагностика и устранение неисправностей»


Перейти

  • WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
  • ↳   ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
  • ↳   ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
  • ↳   Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
  • ↳   Техническая документация. Схемы.
  • ↳   Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
  • ↳   Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
  • ↳   Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
  • ↳   Топливные системы Common Rail
  • ↳   Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
  • ↳   Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
  • ↳   Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
  • ↳   Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
  • ↳   Пневматическая тормозная система
  • ↳   ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
  • ↳   EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
  • ↳   Пневматическая подвеска
  • ↳   ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
  • ↳   Управление приводом сцепления
  • ↳   Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
  • ↳   Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
  • ↳   Электронные системы управления техническим обслуживанием
  • ↳   Тахографы
  • ↳   Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
  • ↳   Диагностика и устранение неисправностей
  • ↳   Ремонт электронных блоков управления
  • ↳   Дополнительное оборудование
  • ↳   Вопросы качества и гарантии
  • ↳   Деловые контакты
  • ↳   Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
  • ↳   Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
  • ↳   Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

Вопрос: Добрый день. Двигатель Deutz BF4M 2012 пропала тяга. Заменили турбонагнетатель, на определенных оборотах появляются провалы. В чем причина поскажите пожалуйста. Дмитрий

Ответ: Дмитрий, добрый день, к сожалению, на ваш вопрос ответить затрудняюсь. Рекомендую обратиться в сервисный центр для диагностики двигателя.

Вопрос: Привет Сколько рабочих баров . Для Форсунок от BF6L914. Doston Xodja

Ответ: Уважаемый Doston Xodja, рабочее давление форсунки BF6L914 (04234349) 210/200 BAR

Вопрос: Добрый день. Для системы охлаждения двигателя F 3M 2011 установленного на передвижном компрессоре подбираем шланги. Проблема в том, что рукава с тканевым кордом редко расчитаны на температуру выше 100 грС, удалось наконец найти рукав с температурным режимом до 150 град, но давление рабочее 8 бар. Давление минимальное в двигателе 1,4 бар, это известно. Но какое давление идёт на радиатор охлаждения в «прыжке» (запуск в мороз) такой информации нигде не нашёл. Может у Вас есть такие данные? Сергей

Ответ: Сергей, к сожалению, на ваш у меня ответа нет. рекомендую обратиться дилерский центр, который работает с такими аппаратами, у них есть соответствующая литература.

Вопрос: Здравствуйте скажите пожалуйста на сколько бар жолжен быть настроен вейсгейт на двигателе дойц BF4M1013FC. Иван

Ответ: Иван, по этому вопросу рекомендую обратиться к специалистам , которые занимаются ремонтом турбин — тел. 8 4959262739, 8 9164219791.

Вопрос: Хочу установить механический датчик давления масла в двигателе дойц 1013 мтз 2822 но не знаю что делать с электрическим потому что при нагрузки сбрасывает обороты из-за ошибки низкое давление двигателя. Давление 1.3 на горячию. Алексей

Ответ: Алексей, к сожалению, по электрике и электрооборудованию ничего сказать не могу. Рекомендую обратиться в специализированный сервисный центр.

Вопрос: двигатель deutz bf6p2012c снимались два насоса высокого давления подскажите как их выставить теперь? алексей

Ответ: Алексей, по этому вопросу рекомендую обратиться в техцентр, где вам квалифицированно окажут помощь.

Вопрос: Здравствуйте, у меня вопрос такой, маз двигатель дойц, после замены передних подушек на холостых появилась сильная вибрация, что это может быть, подскажите пожалуйста? Александр

Ответ: Александр, если до замены, вибрации не было, то значит либо подушки не те, либо при монтаже, что-то не встало на место.

Вопрос: двигатель Deutz F3L 2011 резко пропало давление масла. Михаил

Ответ: Михаил, возможно, вышел из строя датчик давления. Проверьте давление механическим датчиком, не забудьте про уровень масла, если давление не появилось – проверьте масляный насос.

Вопрос: Добрый день. Необходима ваша квалифицированная консультация. У нас в наличии компрессор Atlas Copco c двигателем Deutz, BF4L1011F, №001889098, с турбонаддувом.
Последнее время появились проблемы. Из выхлопной трубы идет пламя. Т.е. происходит неполное сгорание топлива.
Возможные причины :
льют форсунки;
недостаточно нормально работает турбина;
проблемы с клапанной коробкой.
Планируем отремонтировать .
В наличии имеется Deutz, F4L1011, № 7696394 (без турбонаддува). Не очень долго был в эксплуатации.
Суть вопроса:
    -могу ли использовать двигатель F4L1011, установив турбонаддув ?
    -необходимо ли менять поршневую?
    -будет ли необходимость замены PLD секций и форсунок?
Или подскажите , где могу найти необходимую информацию по конструктиву данных двигателей. Игорь

Ответ: Игорь, по этому вопросу лучше обратиться в дилерский центр Deutz и они могут дать квалифицированный ответ.

Вопрос: На МТЗ 3022 двигатель дойц выбивает ошибку положение топливной рейки в может быть причина. Максим

Ответ: Максим, к сожалению, не могу ничего сказать по этому вопросу, рекомендую обратиться в дилерский центр.

Вопрос: День добрый, стоит мотор Дойц маз Зубр. На горячую пропадает тяга в гору особенно. Дёргается на ходу. На газ давишь толку ноль. Оборотов нету. Игорь

Ответ: Игорь, чтобы не гадать на кофейной гуще, пригоняйте машину в техцентр на диагностику (по предварительной записи), и проблема будет решена.

Вопрос: Двигатель Дойц 1012С это опрыскиватель.
На холодную работает отлично пока не нагрелось масло. Температура растет и перестаёт тянуть. Регулировка гидравлики ничего не дала. Приходится каждые 15 минут останавливаться и стоять на холостых 3-5 минут пока температура не упадёт. В чём может быть причина? Андрей

Ответ: Андрей, поменяйте гидравлическое масло, если это не поможет, то ремонтируйте насос или меняйте его на новый.

Вопрос: Двигатель дойц на МТЗ 2022.4 после кап ремонта выехали в поле в первый же день начал дымить чёрным дымом при нагрузке терять обороты увеличился расход топлива в чем причина. Александр

Ответ: Александр, начните с проверки и регулировки топливной аппаратуры.

Вопрос: День добрый. На автобусе стоит ДВС «TCD2013L4». Пропало давление масла, на холодную 0,8 -холостые обороты на прогретом 0,5. Подскажите возможные причины и как устранить. Спасибо. Евгений

Ответ: Евгений, вашему двигателю требуется диагностика. Пригоняйте машину в техцентр для решения этой проблемы.

Вопрос: Можно ли установить другую педаль газа на МАЗ Зубрёнок с двигателем дойц. Дмитрий

Ответ: Дмитрий, если вы подразумеваете замену электронной педали на механическую, то ответ — можно, однако это подразумевает внесение изменений в конструкцию транспортного средства, а завод изготовитель это не рекомендует.

Вопрос: Как подобрать кольца под насос форсунки двигателя дойц. Юрий

Ответ: Юрий, кольца подбираются по каталогу: определенному номеру насос-форсунки соответствует номер кольца.

Вопрос: День добрый, двигатель DEUTZ tcd 2013 L4 новый мотор после 2000 мото часов выдаёт ошибку spn 190, fmi 8(бывает 12 или 14), по кодам ошибок указывает на датчик коленвала, поменяли датчик ошибка не пропала,заводиться секунд через 2-3 но работает ровно без потеря мощности. Подскажите в чем может быть проблема. Alik

Ответ: Алик, приезжайте в техцентр на диагностику будем разбираться.

Вопрос: Подскажите пожалуйста на машине маз зубренок 4371 с двигателем дойц возникла такая проблема когда машина стоит без движения то у неё уходит топливо, тодтеканий нет клапон обрати поменяли ничего не помогает. Иван

Ответ: Иван, с такой проблемой надо разбираться визуально и руками, поэтому пригоняйте машину в технический центр будем искать неисправность.

Вопрос: Зубренок двигатель дойц кпп zf резко пропал выжим сцепления сняли пгу выжим есть поменяли диск сцепления собрали выжима нет регулировочный болт вилки открутили до максимума выжим появился на 1/3 педали в чем причина не знаем

Ответ: Добрый день, пригоняйте машину к нам разберемся и отрегулируем.

Вопрос: Здравствуйте! Маз зубр, двигатель deutz BF4M1013FC машина плохо разгоняется, но только стоит скинуть фишку с датчика температуры топлива, сразу начинает ехать нормально. Поменял датчик, но не помогло. Что это может быть? Ездил бы так и не парился, но, когда фишка скинут движек иногда сам подгазовыет
на холостых. Александр

Ответ: Александр, здесь нужна комплектация диагностика, обращайтесь в сервисный центр.

Вопрос: Здравствуйте Маз зубрёнок deutz гонял на маз сервис не могут сделать машину, причина очень долго заводиться двигатель на холодном и на горячем надо каждый раз маслить стартером что это может быть? Павел

Ответ: Павел, после того как сервис не смог определить неисправность трудно что-либо советовать. Могу предположить, что в системе есть микротрещина, через которую подсасывается воздух, так же проверьте компрессию, поменяйте обратный клапан.

Вопрос: Здравствуйте. Проблема с топливными Трубка и TCD 2015 V08 после 300 часов работы появилась Течь топлива с головок блока. После замены трубок из 6 штук в работе осталось 2 шт. Предполагаю нарушили момент затяжки. Форумы пока ответа не дали. Очень надеюсь на Вашу помощь. Спасибо. Роман

Ответ: Роман, приезжайте в сервисный центр, продиагностируем и решим ваши проблемы

Вопрос: Мтз 3022 дойц на гарачую падает давление в двигатель. Дима

Ответ: Дима, если давление масла после прогрева двигателя стремится к «нулю» значит, пора ремонтировать мотор. Самое простое, если поможет замена масляного насоса, далее проверяем износ вкладышей и шеек коленчатого вала, по необходимости полируем вал и меняем подшипники скольжения. Самое сложное в этой «цепочке» износ втулок распредвала, т.к. требуется полная разборка двигателя и замена втулок на новые, но делать это необходимо иначе все труды пропадут зря.

Вопрос: Здравствуйте не могу снять форсунки на deutz BF6L913 может быть подскажите кто что знает!? Влад

Ответ: Влад, чтобы снять прикипевшую форсунку надо использовать обратный молоток и специальную насадку, и при этом быть предельно аккуратным, чтобы не повредить форсунку.

Вопрос: Маз 103 двигатель дойц греется,какие могут быть причины. Александр

Ответ: Александр, начните с проверки радиатора и затем по списку: уровень ОЖ, ремень привода вентилятора, работа термостата, исправность водяного насоса, проверте угол опережения впрыска, прогорел впускной клапан, проверте форсунки .может быть какая-либо льет, прогорела прокладка ГБЦ.

Вопрос: Здравствуйте, подскажите у вас есть книга по ремонту и эксплуатации мотора DEUTZ BF6M1012C. Владимир

Ответ: Владимир, такой книги, которую вы спрашиваете у нас нет.

Вопрос: Двигатель дойц 1013 маз зубр солянка темнеет в чем может быть причина? Руслан

Ответ: Руслан, как вы определили, что «солярка» темнеет?

Вопрос: Доброго вам дня, маз зубренок с двигателем дойц, после ремонта распредвала проехали 460км и сломало каромысло регулировки клапана, каковы могут быть причины поломки? Вячеслав

Ответ: Вячеслав, чтобы правильно ответить на ваш вопрос, необходимо своими руками разбирать ваш двигатель и выяснять то-ли это не качественные запчасти, то-ли это не качественная сборка.

Вопрос: Здравствуйте! Маз 4371 двигатель дойц при плавном разгоне и при поддержаниях оборотов в диапазоне 1500-1800 оборотов машина начинает подергивать я, двигатель как буд то подтраивает. Заводится нормально, на холодную на холостых немного плавают обороты. В чем может быть дело? Александр

Ответ: Александр, вам необходимо обратиться в сервис для проведения компьютерной диагностики и тогда будет понятно откуда в систему попадает воздух, и какая форсунка сбоит, а может быть потребуется регулировка клапанов.

Вопрос: Здравствуйте! Двигателя дойц 1013 нет холостого хода в чем может быть проблема? Михаил

Ответ: Михаил, вам необходимо обратиться в сервис для проверки и регулировки топливной аппаратуры.

Вопрос: Маз 437130 двигатель дойц двигатель встал в аварийный режим, 1800 обороты педаль газа не реагирует. В чем может быть проблема? Диагностики во Владимирской области нет. Дмитрий

Ответ: Дмитрий, необходима компьютерная диагностика.

Вопрос: Добрый день на двигателе Deutz BF 6M 1013 FC идет антифриз в поддон, скажите возм причину? Евгений

Ответ: Евгений, антифриз может попадать в поддон через поврежденную прокладку головки блока цилиндров, через трещину в ГБЦ, через трещину в гильзе, а также после сильного перегрева двигателя при нарушении геометрии (плоскости) головки.

Вопрос: падает давление в двигателе дойц 1013 после кап.ремонта двс установлен на мтз 3022.Подскажите что делать? Анатолий

Ответ: Анатолий, проверьте давление в системе смазки механическим датчиком, если результат не изменится значит причина падения давления серьезнее и ее необходимо искать в последовательности: масляный насос, коленвал, распредвал и было бы хорошо если бы этим вопросом занимались специалисты

Вопрос: Здравствуйте, машина маз Зубренок двигатель дойц. Проблема: машина стояла 2 месяца без работа , переодически заводилась ездила по базе . В один приехал через 3 на базу завести машину в морозы , а она не заводится солярка ушла и теперь постоит сутки иногда может и пару часов солярка уходить! Все поверил все затянуто вроде воздух не сосет , поменял перепускной клапан на новый . Постоял пару часов завёлся , через сутки завёлся , думал что все нормально, клапан не работал , потом заехал через пару дней он опять не заводится солярка ушла! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина!? Спасибо за ранее. Евгений

Ответ: Евгений, необходимо, начиная с топливозаборника в баке и заканчивая последним штуцером на ТНВД, проверить топливную систему на герметичность (создайте избыточное давление в магистрале) и еще раз поменяйте обратный клапан на новый.

Вопрос: ДОБРЫЙ ДЕНЬ.ПРОБЛЕМА С ХОЛОДНЫМ ПУСКОМ ДОЙЦ BF4M 2011. ПРИ ПЛЮСОВОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ. СЕЙЧАС ОКОЛО МИНУС ДВУХ,БЕЗ ЭФИРА В ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НЕ ЗАВЕСТИ.ПРОГРЕВАЕТСЯ 10 МИН.ЗАВОДИТСЯ С ПЕРВОГО РАЗА. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПРОВЕРЯЛИ ВСЕ ОК.ФОРСУНКИ СТОЯТ НОВЫЕ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ГЕРМЕТИЧНА,ДВИГАТЕЛЬ МАСЛА НЕ БЕРЕТ,ВСЕ ФИЛЬТРА ПОМЕНЯНЫ,СТАРТЕР КРУТИТ ХОРОШО. НИКОЛАЙ

Ответ: Николай, проверьте компрессию двигателя на холодную и на горячую, если есть разница «копайте» дальше, а лучше всего гоните машину в сервис на диагностику.

Вопрос: Маз зубренок ДВС ДОЙЦ давит антифриз через расширительный бачок, в чем может быть причина? Тимур

Ответ: Тимур, необходимо снять головку блока цилиндров, заменить прокладку головки и опрессовать гбц.

Вопрос: Добрый день! у нас МАЗ 650136-420-001 с двигателем Дойтц TCD 2013L64V. не развивает мощность свыше 1500, становится в аварийный режим, горит чек. Пробовали считать ошибку у официалов по Дойтц, скан не читает блок, не видит его, ошибки не считывает. можете помочь? Спасибо! Андрей

Ответ: Андрей, к сожалению, помочь не можем. С такой проблемой не сталкивались, наше оборудование не лучше, чем у «официалов».

Вопрос: нужен колектор на мотор 5192588 f4l912. Светлана

Ответ: Светлана, данной запчасти в наличии нет.

Вопрос: Двигатель deutz bf4m1013fc стоит на самосвале маз 5551 газы пошли в тосол, пробег 350 т.к. в чём может быть причина? Дмитрий

Ответ: Дмитрий, две наиболее вероятных причины прорыва газов в систему охлаждения двигателя — это прогорание прокладки гбц или трещина головки блока цилиндров. Все расходники здесь.

Вопрос: Подскажите пожалуйста, кокое масло лить в дойц 1013, маз зубренок. Михаил

Вопрос: Почитав вопросы в данном форуме, делаю вывод, что проблема такая не только у меня. Двигатель deutz bf4m. На холодную работает нормально, после прогрева начинает троить в определенном диапазоне оборотов от 1500 до 1800 и валит сизый дым (не сгоревшее топливо). Решить проблему пытаемся несколько месяцев. И как мне сказали, в России еще не кто это не победил.
Подсос воздуха исключили, турбина дует отлично, ошибок нет, форсунки делали, сняв вып. колектор выяснили, что дым идет из всех цилиндров. Мозги, педаль и полностью провода подкидывали толку нет.. и троит почему то при температуре на улице от 0 С до 10С примерно.. подскажите пожалуйста, в чем проблема. Виталий

Ответ: Виталий, к сожалению, у нас нет ответа на ваш вопрос.

Вопрос: МАЗ зубрёнок двигатель Дойц. Дымит синим дымом. Двигатель троит. Айнур

Ответ: Айнур, синий дым из выхлопной трубы говорит о неисправности топливной аппаратуры. Приезжайте в нашу компанию на диагностику, мы определим неисправность и устраним её.

Вопрос: Здравствуйте, двигатель deutz bf4m1013fc на оборотах 1700-1800 под горку пропадает тяга потом восстанавливается. И если проехать 20 км и заглушить, то завести очень проблематично, а когда заводиться секунд 5 троит, фильтра меняли подкачивающий насос также заменен, бак чистый. Что делать уже не знаю. Максим

Ответ: Максим, проверьте перепускной клапан.

Вопрос: Нужен совет. У меня движок Дойц 1013 прошел чуть больше 250 тыс. км. Сейчас надо установить прокладку под ГБЦ, но возникла проблема, потому что в первый раз у меня три гильзы почти сразу после установки оборвало. При этом все гильзы имеют одинаковый выход.

Ответ: Мы считаем, что причина, скорее всего, не в прокладке (правильно подобранная прокладка вместе с выступлением поршня дают требуемую высоту камеры сгорания). Рекомендуем измерить посадочные места под гильзы. Углубление должно быть 8,92 мм, а бурт – 9,00 мм. И вы не сказали, рвет ли гильзы по верхнему бурту.

Вопрос: Не могу найти информацию, нужно ли выполнять перетяжку болтов ГБЦ после замены прокладки головки. Двигатель Дойц 1011. И что посоветуете, исходя из вашего опыта?

Ответ: В мануале сказано, что после 500 часов работы проверить требуется только зазоры в клапанах (п. 3.1.5 «Допработы по техническому обслуживанию»). Из нашей практики можем сказать, что перетяжку желательно делать при установке прокладки под ГБЦ из паронита. Металлическая прокладка перетяжки не требует.

Вопрос: Менял на движке Дойц BF4M 1013 гильзы вместе с поршневыми кольцами. Заменил прокладку головки и шатунные вкладыши, после этого затянул головку в соответствии с мануалом (использовал динамометр). Так получилось, что движок практически обкатку не прошел, сразу в работу. Через пару дней обнаружил трещины на двух гильзах, а две совсем оборвало. Появились и задиры. Да, гильзы ставил мокрые. Подскажите, в чем может быть проблема?

Ответ: Обращаем внимание на два момента. Гильзы при установке требуется притирать к бурту, возможную «просадку» устраняют с помощью специальных регулировочных колец (они бывают медными или латунными). У колец бывает разная калиброванная толщина. Толщину прокладки надо сохранить, иначе изменится объем камеры сгорания.

Вопрос: Мне сказали в мастерской, что у меня проблемы с турбиной. Движок у меня Дойц 1013. Вроде как на замену. Но я не очень уверен в этом. Сможете помочь и проверить, а в случае необходимости установить новую?

Ответ: Да, сможем, но надо уточнить, какой у вас двигатель: с ДВС BF4M 1013FC устанавливается ТКР 318807 марки Schwitzer, с ДВС BF6M 1013FC – турбокомпрессор той же марки 318815.

Вопрос: Купили новый движок Дойц 914, обкатку провели. Только начали работать, как появился стук в движке. Сразу заглушили. Сам движок заклинило, а в 4-м цилиндре повреждения и гильза тоже повреждена. Подскажите, в чем проблема была? И сможете помочь?

Ответ: Да, сможем. Есть несколько причин, которые можно выявить по характерным признакам после диагностики.

Вопрос: Двигатель Дойц 4,8 не тянет, не развивает полную мощность, но при этом не дымит. В чем причина?

Ответ: Самой распространённой причиной такой неисправности являются уменьшение проходимости фильтра грубой очистки топлива и уменьшение проходимости фильтра тонкой очистки. Многие добросовестные водители меняют топливный фильтр после определённого заводом-изготовителем пробега. Но нужно учесть, что для иномарок рекомендации завода-изготовителя не всегда ориентированы на страну, где будет использоваться техника. Бывают случаи, когда вода и грязь попадают в топливо, поэтому, что бы не нанести вред двигателю и не потерять мощность, топливный фильтр следует менять в два раза чаще.

Вопрос: Двигатель Дойц 2012 задымил черным дымом. Давление хорошее и стуков нет.

Ответ: Проверьте воздушный фильтр и замените на новый.

Вопрос: Дойц 1013фс протраивает и густой дым валит при 2000 оборотов давишь дальше вроде начинает работать. Алексей

Ответ: Здравствуйте, проверьте герметичность топливной системы и работу форсунок.

Вопрос: Все проверял 100 раз. Провода все смотрел. На холодную этого нет. Проезжал 50км. Глушу, завожу и он сразу при нажатии на педальку троит и валит дым, трясется как полуторка. Алексей

Ответ: Алексей, на вашем двигателе не работает один или два цилиндра. Приезжайте на диагностику, определим причину неисправности и устраним её.

Вопрос: У нас с движком Дойц 1012 после замены гильзопоршневой группы начались проблемы. Топливо перестало поступать на ТНВД. Мануала нет, сами разобраться не можем. Пытались подать питание на клапан 24V, который стоит между 2 и 3 ТНВД, но без результата, раздается щелчок, но топливо так и не поступает. Подскажите, что надо делать?

Ответ: Без диагностики точно назвать причину затруднительно. Надо проверять топливоподкачивающий насос, проверить подачу электропитания. Между ТНВД на блоке установлен электроклапан, подачу электропитания на него также нужно проверить. Обращайтесь, быстро разберемся и устраним проблему.

Вопрос: Поменял ТНВД (двигатель Дойц 1013) на новые. Поставил также, как стояли старые насосы. Но после замены появился густой черный дым. Похоже, солярка не догорает. Значит, с установкой ошибся. Подскажите, как исправить ситуацию?

Ответ: Да, установили ТНВД вы, скорее всего, неправильно. Рейка перед установкой насосов должна быть застопорена (автопроизводитель для этого предлагает специальное приспособление). Затем устанавливаются по порядку насосы. Порядок установки должен повторять порядок их снятия. При установке новых насосов требуется подобрать компенсационные шайбы. У этой операции есть свои тонкости, так что лучше работу выполнять у нас.

Вопрос: Мне капитально отремонтировали двигатель Deutz 1015, был совсем убитым. Думал, что через ТНВД не проходит масло, поэтому отдал в сервис почистить и привести в порядок. Движок несколько дней поработал, потом начались скачки амплитуды. Несколько скачков и на высокой амплитуде движок глохнет. Скажите, как решить эту проблему?

Ответ: Не хватает информации, чтобы назвать точную причину из числа возможных: могла износиться втулка магнита, была неправильно выполнена регулировка, датчик положения работает некорректно. Приезжайте к нам, поможем. Если будете искать решение сами, начните со снятия заглушки рейки, чтобы посмотреть, как она себя ведет при работающем двигателе.

Вопрос: Работаю на Зубренке. Стоит движок Deutz и коробка ZF 5S42. На маршруте возникли проблемы с КПП, пришлось менять первичный вал, подшипники и шестерню постоянного зацепления. Собрали, проверили, ездили для обкатки осторожно без нагрузки и с ней. Заметил, что стали нагреваться подшипники на промежуточном валу. Потом в коробке (на 5 передаче) стал слышен хруст. Передний подшипник промежуточного вала буквально на кусочки развалился, много опилок. Подскажите, в чем причина?Работаю на Зубренке. Стоит движок Deutz и коробка ZF 5S42. На маршруте возникли проблемы с КПП, пришлось менять первичный вал, подшипники и шестерню постоянного зацепления. Собрали, проверили, ездили для обкатки осторожно без нагрузки и с ней. Заметил, что стали нагреваться подшипники на промежуточном валу. Потом в коробке (на 5 передаче) стал слышен хруст. Передний подшипник промежуточного вала буквально на кусочки развалился, много опилок. Подскажите, в чем причина?

Ответ: Работаю на Зубренке. Стоит движок Deutz и коробка ZF 5S42. На маршруте возникли проблемы с КПП, пришлось менять первичный вал, подшипники и шестерню постоянного зацепления. Собрали, проверили, ездили для обкатки осторожно без нагрузки и с ней. Заметил, что стали нагреваться подшипники на промежуточном валу. Потом в коробке (на 5 передаче) стал слышен хруст. Передний подшипник промежуточного вала буквально на кусочки развалился, много опилок. Подскажите, в чем причина?

Вопрос: Появилась проблема с КПП ZF 6S36 (установлена вместе с двигателем Deutz 1013) − возникает шум, особенно на холостых оборотах. Правда, когда выжимаю сцепление, он на какое-то время исчезает. Других неисправностей нет, коробка работает хорошо. В чем может быть причина?

Ответ: Причин может быть несколько. Например, возникли проблемы с подшипником первичного вала. Или шум возникает из-за демпфера диска сцепления. Надо разбираться у нас в сервисе.

Вопрос: У меня с двигателем Deutz установлена пятиступка ZF. В принципе, работает нормально, хотя и есть кое-какие проблемы. Посоветовали мне заменить ее на КПП ZF 6S36. Знакомые устанавливали и довольны. Подскажите, стоит заняться?

Ответ: Мы воздержимся от советов. Можем только сказать, что в КПП ZF 6S36 хорошо подобраны передачи. Если надумаете менять, то придется заменить переднюю крышку и фланец выжимного подшипника. На замену также пойдет вилка выжимного и колокол. Пневмогидроусилитель сцепления можно использовать старый. Так что расходы будут достаточно ощутимые.

Вопрос: Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня маз зубренок 4371 доец евро 3 2012-год 170 лошадей. Можно ли увеличить мощность, чиповать или прошить каким то методом. Спасибо. Николай

Ответ: Николай, наша фирма такие услуги не оказывает, но на практике это возможно. Однако замечу, на долговечности двигателя увеличение его мощности сказывается отрицательно.

Deutz Logo

Download

DEUTZ EM3 Fault Codes DTC

DEUTZ EM3 Fault Codes DTC

DEUTZ EM3 Fault Codes DTC.pdf

Adobe Acrobat Document
133.4 KB

Download

DEUTZ EM4 Fault Codes DTC (2020)

DEUTZ EM4 Fault Codes DTC (2020)

DEUTZ EM4 Fault Codes DTC (2020).pdf

Adobe Acrobat Document
312.3 KB

DEUTZ Engine Fault Codes DTC list

Light Function code / component error

123 Access to the lamp cooling temperatures liquids

Wrong signal exceeding the temperature of the device management

126 speed adjustment manually Wrong / unclear signal

128 Intake Air Temperature Sensor Signal Wrong

133 temperature sensor Transmission oil Wrong signal

134 Rail pressure control system Confusing signal pressure / pressure deviation for out of range

135 Exit to the signal lamp oil pressure Wrong signal exceeding the temperature of the device management

Exit to the valve block of the fuel metering Wrong signal exceeding the temperature of the device management

136 Control of air filter air pressure downstream of the filter is too low

137 Output to actuators Short to battery

138 Output to actuators Short circuit on the case

142 Access to the lamp of the engine Wrong signal exceeding the temperature of the device management

143 Multi-position switch 1/2/3 Wrong / unclear signal

144 lubricating oil temperature sensor Wrong / unclear signal Oil Temperature Control The temperature outside the specified range

145 Control switch lock automation Confusing signals

146 Pressure reducing valve Rail System Valve open / required pressure push / push after

Pressure does not open

147 Rail Pressure Sensor Wrong signal pressure deviation outside allowable range

231 Oil Pressure Control Pressure out of range

232 Control of cooling temperature liquids

Temperatures above specified range

233 control intake air temperature above the predetermined temperature range

235 control the coolant level is below a predetermined level range

237 control the fuel temperature Temperature outside specified range

238 Exit to the actuator Fan 1/2

Wrong signal exceeding the temperature of the device management

Control of fan speed speed out of range

241 combustion control detected misfiring in one or more cylinders

261 output to control executive devices

The relay does not open or opens late short ground fault

263 Access to the devices permitting cold start

Wrong signal fault relay jammed or It is not connected, short-circuit

271 CAN Bus timeout of one or more data blocks transmitted, bus inactive

282 Sensor supply voltage 1/2/3 Voltage outside the predetermined range

292 atmospheric pressure sensor Wrong / unclear signal

314 oil temperature sensor hydraulic system Wrong signal oil temperature control for hydraulic system

Temperature is given range

318 Control Battery voltage out of range

328 Access to the lamp control device, facilitating cold start

Wrong signal exceeding the temperature of the device management

414 Output to an external actuator AGR device Wrong signal

415 Output to an external actuator AGR device

Wrong signal exceeding the temperature of the device management

416 Output to an external actuator AGR device Wrong signal

417 Chronometer wear lubricating oil reached a critical juncture

512 Exit to the starter relay Wrong signal exceeding the temperature of the device management

513 Access to the lamp-pointer Wrong signal exceeding the temperature of the device management

514 control terminal 15 signal is not detected

515 control terminal 50 detected a constant signal

521 Speed measurement Speed of movement is incomprehensible

528 Access to the internal engine brake Wrong signal

Loading…

Инструкция по эксплуатации

1012

1013

Прочитайтеинформацию,приведеннуювданном руководстве по эксплуатации, и соблюдайте соответствующие указания. Тем самым Вы сможете избежать несчастных случаев и сохраните право на получение гарантии со стороны изготовителя, а также будете

располагать функционально исправным и готовым к эксплуатации электродвигателем.

!

● Данный электродвигатель

предназначен

исключительно

для цели

применения,

соответствующей объему поставки, и выполнен

фирмой-изготовителем приборов (требует

эксплуатации по назначению). Любой случай,

выходящий за пределы установленной области

применения, считается случаем применения не

по назначению. Изготовитель не несет

ответственности за вытекающий из этого ущерб.

Связанный с этим риск относится исключительно

к сфере ответственности пользователя.

● Применение по назначению предполагает также

соблюдение инструкций изготовителя по

эксплуатации, техническому обслуживанию и

уходу за электродвигателем. Эксплуатация,

техническое обслуживание и ремонт электро-

двигателя должны осуществляться только

лицами, ознакомленными с этими инструкциями

и проинструктированными

в

отношении

возможных опасных факторов и рисков.

● Следует соблюдать соответствующие указания

по технике безопасности, а также другие

общепризнанные правила техники безопасности

и гигиены труда.

● Во время работы двигателя может возникнуть

опасность травмирования от:

— вращающихся / горячих деталей

— двигателей с принудительным зажиганием

— устройств зажигания (высокое электрическое

напряжение).

Необходимо

избегать

соприкосновения с элементами системы зажигания!

Внесение самовольных изменений в систему двигателя исключают ответственность изготовителя за вытекающий из этого ущерб.

На работу двигателя и параметры ОГ могут повлиять и манипуляции с системой впрыскивания топлива и системой регулирования. При этом больше не обеспечивается соблюдение установленных законом норм защиты окружающей среды .

Зону притока охлаждающего воздуха к вентилятору не изменять, не заслонять и не заставлять никакими предметами.

Ответственность изготовителя за вытекающий из этого ущерб исключается.

При проведении работ по техническому обслуживанию/ремонту двигателя принципиальнорекомендуетсяпользоватьсяфирменными деталями компании DEUTZ. Они выполнены специально для вашего двигателя и обеспечивают его безупречную работу.

При несоблюдении этих требований действие гарантии прекращается!

Проведение работ по техническому обслуживанию/очистке двигателя принципиально допускается только при выключенном и остывшем двигателе.

При этом необходимо следить за тем, чтобы системы электрооборудования были отключены, ключ зажигания вынут.

Следует соблюдать правила техники безопасности для систем электрооборудования (напр. -VDE-0100/-0101/-0104/-0105 «Электротехнические меры защиты от опасных контактных напряжений»).

При очистке с применением жидкостей все электрические детали необходимо герметично закрыть.

Инструкция по эксплуатации

1012

1013

0297 7391 ru

Номердвигателя

Пожалуйста, запишите здесь номер двигателя. Этим Вы облегчаете нам обработку вопросов сервиса, ремонта и запчастей (см. пункт 2.1).

Что касается изображений и данных в настоящей инструкции по эксплуатации, мы оставляем за собой право на технические изменения в связи с усовершенствованием двигателей. Для перепечатки и размножения любого вида данной инструкции или её частей требуется наше письменное разрешение.

Предисловие

Многоуважаемый покупатель,

Двигатели с жидкостным охлаждением марки ДОЙТЦ были созданы для широкой области применения. При этом предлагается обширный спектр вариантов, чем обеспечивается выполнение самых разных специальных требований.

Ваш двигатель оснащён в соответствии со случаем встроения, т. е., не все описанные в данной инструкции по эксплуатации части и компоненты пристроены к вашему двигателю.

Мы постарались ясно выделить различия, так чтобы вы могли легко найти указания по эксплуатации и техобслуживанию, относящиеся к вашему двигателю.

Пожалуйста, прочтите настоящие указания перед вводом в эксплуатацию вашегодвигателя,исоблюдайтеуказания по эксплуатации и техобслуживанию.

Если у вас есть вопросы, то мы с удовольствием готовы предоставить вам консультацию.

Ваша фирма

ДОЙТЦ АГ

Содержание

1

Общее

2.5.1

Схема циркуляции охлаждающей

4

Эксплуатационные материалы

2

Описание двигателя

жидкости 1012

4.1

Смазочное масло

2.5.2

Схема циркуляции охлаждающей

4.1.1

Качество

2.1

Тип

жидкости 1012 E

4.1.2

Вязкость

2.1.1.

Фирменная табличка

2.5.3

Схема циркуляции охлаждающей

4.2

Топливо

2.1.2

Расположение фирменной таблички

жидкости 1013

4.2.1

Качество

2.1.3

Номер двигателя

2.5.4

Схема циркуляции охлаждающей

4.2.2

Зимнее топливо

2.1.4

Нумерация цилиндров

жидкости 1013 E

4.3

Охлаждающая жидкость

2.2

Изображения двигателя

3

Обслуживание

4.3.1

Качество воды для охлаждающей жидкости

2.2.1

Сторона обслуживания 1012

4.3.2

Приготовление охлаждающей жидкости

2.2.2

Сторона стартера 1012

3.1 Первый ввод в эксплуатацию

4.3.3

Средство для защиты системы охлаждения

2.2.3

Сторона обслуживания 1012 Е

3.1.1

Заливка моторного масла

5

Техническое обслуживание

2.2.4

Сторона стартера 1012 Е

3.1.2

Наполнение инерционно-масляного

2.2.5

Сторона обслуживания 1013

воздушного фильтра смазочным маслом

5.1

План техобслуживания

2.2.6

Сторона стартера 1013

3.1.3

Заливка топлива

5.2

Изображение для техобслуживания

2.2.7

Сторона обслуживания 1013 Е

3.1.4

Наполнение системы охлаждения и

5.3

Выполненные работы по техобслуживанию

2.2.8

Сторона стартера 1013 Е

удаление воздуха из нее

6

Работы по уходу и

2.2.9

Сторона стартера

3.1.5

Прочие подготовительные работы

Агрегатный двигатель BF4M 1013 EC

3.2

Пуск

техобслуживанию

2.2.10

Сторона обслуживания

3.2.1

Электрический пуск

6.1

Смазочная система

Агрегатный двигатель BF4M 1013 EC

3.3

Контроль работы двигателя

6.1.1

Периодичность смены масла

2.2.11

Сторона стартера

3.3.1

Давление моторного масла

6.1.2

Контроль уровня масла, смена

Агрегатный двигатель BF6M 1013 EC

3.3.2

Температура охлаждающей жидкости

моторного масла

2.2.12

Сторона обслуживания

3.3.3

Уровень охлаждающей жидкости /

6.1.3

Смена масляного фильтра

Агрегатный двигатель BF6M 1013 EC

визуальный контроль

6.1.4

Очистка/Сменамасляногофильтра(стакана)

2.3

Циркуляция масла

3.4

Выключение

6.2

Система питания

2.3.1

Схема циркуляции смазочного масла

3.4.1

Механическое выключение

6.2.1

Смена топливного фильтра

1012/1012 Е

3.4.2

Электрическое выключение

6.2.2

Замена топливного фильтра

2.3.2

Схема циркуляции смазочного масла

3.5

Условия эксплуатации

6.2.3

Фильтр грубой очистки топлива, очистка

1013/1013 Е

3.5.1

Зимняя эксплуатация

и, если нужно, смена фильтрующего

2.4

Циркуляция топлива

3.5.2

Высокая температура окружающей

элемента

2.4.1

Схема циркуляции топлива

среды, большая высота

2.5Циркуляция охлаждающей жидкости

Содержание

6.2.4Очистка (в случае необходимости – замена) фильтра предварительной очистки топлива, сменного фильтрующего элемента

6.2.5Очистка (в случае необходимости – замена) фильтра предварительной очистки топлива, сменного фильтрующего элемента

6.2.6Удаление воздуха из топливной системы с помощью фильтра предварительной очистки топлива

6.2.7Очистка (в случае необходимости – замена) / удаление воздуха из фильтра предварительной очистки топлива, сменного фильтрующего элемента

6.2.8Чистка и замена фильтров предварительной очистки при необходимости

6.2.9Удаление воздуха из системы питания без фильтра грубой очистки топлива

6.2.10Замена трубопровода для слива просачивающегося топлива

6.3Система охлаждения

6.3.1Периодичность очистки

6.3.2Очистка системы охлаждения

6.3.3Опорожнение системы охлаждения1012/1013

6.3.4Наполнение системы охлаждения / удаление воздуха 1012/1013

6.3.5Опорожнение системы охлаждения 1012 E/1013 E

6.3.6Наполнение системы охлаждения / удаление воздуха 1012 E / 1013 E

6.3.7Опорожнение системы охлаждения Агрегатный двигатель

6.3.8Наполнение системы охлаждения / удаление воздуха

6.4.4Воздухоочиститель с сухим

фильтрующим элементом

6.5Ременные передачи

6.5.1Проверка клинового ремня

6.5.2Натягивание клинового ремня 1012 Вентилятор / генератор

6.5.3Смена клинового ремня 1012 Вентилятор / генератор

6.5.4Натягивание клинового ремня 1012 Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос

6.5.5Смена клинового ремня 1012 Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос

6.5.6Натягивание клинового ремня 1012 E Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос

6.5.7Смена клинового ремня 1012 E Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос

6.5.8Натягивание клинового ремня 1012 E Генератор

6.5.9Смена клинового ремня 1012 E Генератор

6.5.10Натягивание / смена клинового ремня 1013 Вентилятор / генератор

6.5.11Натягивание клинового ремня 1013 Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос

6.5.12Смена клинового ремня 1013 Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос

6.5.13Натягивание / смена клинового ремня 1013 Генератор

6.5.14Натягивание клинового ремня 1013 E Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос

6.5.15Смена клинового ремня 1013 E Насос для подачи охлаждающей жидкости / топливный насос

6.5.16Натягивание или смена клинового ремня Воздушный компрессор

6.6Регулировочные работы

6.6.1Проверка и, если нужно, регулирование зазора в клапанах

6.7Приставные части

6.7.1Аккумуляторная батарея

6.7.2Трехфазный генератор

6.7.3Подвеска для транспортировки

7Неисправности, причины и способы устранения

7.1Таблица неисправностей

8Консервация двигателя

8.1Консервация

9Технические данные

9.1Данные двигателя и данные настройки

9.2Моменты затяжки винтов

9.3Инструменты

10 Сервис

Deutz 1012, 1013 Service Manual

Общее

Дизельные двигатели фирмы ДОЙТЦ

Техническое обслуживание и уход

Сервисное обслуживание

1

представляют собой результат многолетних

относятся к решающим факторам, определяющим,

В случае эксплуатационных неисправностей и с

исследований и разработок. Приобретенный при

выполняет ли двигатель предъявляемые к нему

вопросами запчастей обращайтесь, пожалуйста, в

этом основательный гноу-хау“, в комбинации с

требования.

один из наших компетентных филиалов сервисной

высокими требованиями к качеству, гарантирует

Соблюдение предписанных сроков техобслу-

службы. В случае аварии наш квалифицированный

изготовление двигателей с большим сроком

живания и тщательное проведение работ по

специальный персонал обеспечивает быстрый и

службы, высокой надёжностью и малым расходом

техобслуживанию и уходу поэтому необходимы.

безупречный ремонт при использовании ориги-

топлива. Само собой разумеется, что эти двигатели

В частности, следует учесть отличные от нор-

нальных фирменных частей.

также отвечают высоким требованиям по защите

мального режима эксплуатации, более тяжелые

окружающей среды.

условия эксплуатации.

Осторожно при работающем

Безопасность

Aсбест

двигателе

Работы по техобслуживанию или ремонтные работы следует производить только при выключенном двигателе. Необходимо обеспечить, чтобы невозможно было нечаянно пускать двигатель – опасность несчастных случаев!.

Удаленные, возможно, защитные устройства после завершения работ необходимо снова смонтировать.

В случае работы двигателя в закрытых помещениях или под землей необходимо соблюдать положения по охране труда.

При выполнении работ на работающем двигателе необходимо носить плотно прилегающую рабочую одежду.

Заправку топливом осуществлять только при выключенном двигателе.

Этот символ Вы найдете рядом со всеми указаниями по безопасности, несо-

!блюдение которых приводит к непосредственной опасности для жизни и здоровья людей, которых они касаются.

Тщательно соблюдайте эти указания. Передайте инструкции по безопасности и Вашему обслуживающему персоналу.

Кроме того, небходимо соблюдать законоположения гОбщих предписаний по безопасности и предотвращению несчастных случаевг.

Оригинальные части фирмы ДОЙТЦ не содержат асбеста.

1

Описание двигателя

2

2.1Тип

2.2Изображения двигателя

2.3Циркуляция масла

2.4Циркуляция топлива

2.5Циркуляция охлаждающей жидкости

Описание двигателя

2.1 Тип

2

2.1.1 Фирменная табличка

2.1.2 Расположение фирменной

2.1.3 Номер двигателя

таблички

26 332

0

26231

1

26232

1

Тип А, номер двигателя В, а также рабочие

Фирменная табличка С закреплена на картере.

Номер двигателя выбит на картере (стрелка), а

характеристики выбиты на фирменной табличке.

также на фирменной табличке.

При приобретении запасных частей необходимо

указать тип и номер двигателя.

2.1 Тип

Описание двигателя

2.1.4 Нумерация цилиндров

2

26233 0

Цилиндры пронумерованы последвательно, начиная со стороны маховика.

Описание двигателя

2.2 Изображения двигателя

22.2.1 Сторона обслуживания 1012

1 Маслоналивная горловина (специальный вариант: между фильтрами)

2 Наливная горловина для охлаждающей жидкостти

3 Вентилятор системы охлаждения

4 Насос для подачи охлаждающей жидкости

5 Ременный шкив

6 Топливоподкачивающий насос

7 Подвеска двигателя

8 Сменный топливный фильтр

9 Сменный фильтр для смазочного масла

10 Масляный поддон

11 Указатель уровня масла

12 Масляный радиатор

13 Элемент для присоединения гидравлических насосов

14 Генератор

15 Трубопровод для слива просачивающегося топлива с клапаном для поддержания напора

16 Головка блока цилиндров

26234 1

2.2 Изображения двигателя

Описание двигателя

2.2.2 Сторона стартера 1012

2

17

Транспортное устройство

18

Турбокомпрессор, работающий на ОГ

19

Регулятор частоты вращения

20

Корпус SAE

21

Маховик

22

Стартер

23

Охладитель рабочей жидкости гидросистемы

24

Теплообменник охлаждающей жидкости

25

Указатель уровня охлаждающей жидкости

26

Воздушный клапан

26235 1

Описание двигателя

2.2 Изображения двигателя

22.2.3 Сторона обслуживания 1012 E

1 Маслоналивная горловина (специальный вариант: между фильтрами)

2 Соединительный элемент для охлаждающей жидкостти

3 Насос для подачи охлаждающей жидкости

4 Генератор

5 Ременный шкив

6 Подвеска двигателя

7 Топливоподкачивающий насос

8 Сменный топливный фильтр

9 Сменный фильтр для смазочного масла

10 Масляный поддон

11 Указатель уровня масла

12 Масляный радиатор

13 Элемент для присоединения гидравлического насоса

14 Трубопровод для слива просачивающегося топлива с клапаном для поддержания напора

15 Головка блока цилиндров

26236 1

2.2 Изображения двигателя

Описание двигателя

2.2.4 Сторона стартера 1012 E

2

16

Транспортное устройство

17

Турбокомпрессор, работающий на ОГ

18

Регулятор частоты вращения

19

Корпус SAE

20

Маховик

21

Стартер

22

Выход охлаждающей жидкости к

теплообменнику

23

Выпускной коллектор

24

Впускная труба

26237 0

Описание двигателя

2.2 Изображения двигателя

22.2.5 Сторона обслуживания 1013

1 Маслоналивная горловина (специальный вариант: между фильтрами)

2 Генератор

3 Насос для подачи охлаждающей жидкости

4 Вентилятор

5 Ременный шкив

6 Демпфер

7 Топливоподкачивающий насос

8 Подвеска двигателя

9 Сменный топливный фильтр

10 Сменный фильтр для смазочного масла

11 Масляный поддон

12 Указатель уровня масла

13 Масляный радиатор

14 Гидравлические насосы (или пристройка компрессора)

15 Топливопровод

16 Подъемный электромагнит

17 Смазочная линия к турбонагнетателю

18 Головка блока цилиндров

26 333 0

2.2 Изображения двигателя

Описание двигателя

2.2.6 Сторона стартера 1013

2

19

Транспортное устройство

20

Турбокомпрессор, работающий на ОГ

21

Регулятор частоты вращения

22

Корпус SAE

23

Маховик

24

Стартер

25

Указатель уровня охлаждающей жидкости

26

Воздушный клапан

27

Колпачок для охлаждающей жидкости

26 334 0

Описание двигателя

2.2 Изображения двигателя

22.2.7 Сторона обслуживания 1013 E

1 Маслоналивная горловина

2 Насос для подачи охлаждающей жидкости

3 Топливоподкачивающий насос

4 Демпфер

5 Сменный фильтр для смазочного масла

6 Подвеска двигателя

7 Сменный топливный фильтр

8 Масляный поддон

9 Указатель уровня масла

10 Масляный радиатор

11 Элемент для присоединения гидравлического насоса

12 Трубопровод для слива просачивающегося топлива с клапаном для поддержания напора

13 Головка блока цилиндров А Подводящая линия охлаждающей жидкости

26 336 0

2.2 Изображения двигателя

Описание двигателя

2.2.8 Сторона стартера 1013 E

2

14

Транспортное устройство

15

Воздушный клапан картера

16

Регулятор частоты вращения

17

Корпус SAE

18

Маховик

19

Стартер

20

Турбокомпрессор, работающий на ОГ

21

Вентилятор

22

Выпускной коллектор

23

Впускная труба

26 337 0

Описание двигателя

2.2 Изображения двигателя

2

2.2.9

Сторона стартера

Агрегатный двигатель

BF4M 1013 EC

1

Наливной патрубок для охлаждающей

жидкости с крышкой

1

2

3

4

5

6

7

2

Компенсационный бак (КБ)

3

Вентиляционная линия от блока головки

цилиндров к компенсационному баку

4

Трубопровод для охлаждающей жидкости от

картера двигателя к радиатору системы

жидкостного охлаждения двигателя

5

Уравнительный трубопровод от

8

компенсационного бака (КБ) к радиатору

6

Трубопровод для наддувочного воздуха от

турбокомпрессора, работающего на ОГ, к

охладителю наддувочного воздуха (ОНВ)

9

7

Воздухоочиститель с сухим фильтрующим

элементом

8

Воздухопроводдлявпускаемоговоздухамежду

воздухоочистителем с сухим фильтрующим

элементом и турбокомпрессором,

10

работающим на ОГ

9

Турбокомпрессор, работающий на ОГ (ТКОГ)

12

10

Трубопровод для охлаждающей жидкости от

картера к радиатору системы жидкостного

охлаждения двигателя

11

Охладитель наддувочного воздуха (ОНВ)

12

Радиатор системы жидкостного охлаждения

двигателя (РСЖОД)

13

Трубопровод для охлаждающей жидкости от

радиатора системы жидкостного охлаждения

двигателя к термостату двигателя

13

11

2630

088336

0

2.2 Изображения двигателя

Описание двигателя

2.2.10 Сторона обслуживания

2

Агрегатный двигатель

BF4M 1013 EC

3

Вентиляционная линия от блока головки

13

цилиндров к компенсационному баку

13

Трубопровод для наддувочного воздуха от

охладителя наддувочного воздуха к двигателю

14

Защитная решетка

3

14

3026 089337

0

Описание двигателя

2.2 Изображения двигателя

2

2.2.11 Сторона стартера

Агрегатный двигатель

BF6M 1013 EC

1

Наливной патрубок с крышкой

2

Компенсационный бак (КБ)

3

Вентиляционная линия от блока головки

1

2

3

4

5

6

7

цилиндров к компенсационному баку

4

Уравнительный трубопровод от

компенсационного бака (КБ) к насосу для

подачи охлаждающей жидкости

5

Трубопровод для охлаждающей жидкости от

картера двигателя к радиатору системы

жидкостного охлаждения двигателя

6

Трубопровод для наддувочного воздуха от

охладителя наддувочного воздуха к двигателю

7

Трубопровод для наддувочного воздуха от

турбокомпрессора, работающего на ОГ (ТКОГ),

к охладителю наддувочного воздуха (ОНВ)

8

Трубопровод для охлаждающей жидкости от

радиатора системы жидкостного охлаждения

двигателя к термостату двигателя

8

30 087

0

2.2 Изображения двигателя

Описание двигателя

2.2.12 Сторона обслуживания

2

Агрегатный двигатель

BF6M 1013 EC

9

Радиатор системы жидкостного охлаждения

двигателя (РСЖОД)

10

Охладитель наддувочного воздуха (ОНВ)

11

Защитная решетка

9

11

10

30 086

0

Описание двигателя

2.3 Циркуляция масла

2

2.3.1

Схема циркуляции

смазочного масла

1012 / 1012 E

1

Масляный поддон

2

Впускной газопровод

3

Масляный насос

3a

Перепускной клапан

3b

Разгрузочный клапан

4

Масляный радиатор

5

Сменный фильтр для смазочного масла

6

Магистральная масляная труба

7

Коренной подшипник коленчатого вала

8

Шатунный подшипник

9

Подшипник распределительного вала

10

Линия, ведущая к жиклеру

11

Жиклер для охлаждения поршня

12

Толкатель с импульсной смазкой коромысел

13

Штанга толкателя, подача масла для смазки

коромысел

14

Коромысло

15

Сливная линия к масляному поддону

16

Датчик давления масла

17

Смазочная линия, ведущая к

турбокомпрессору, работающему на

отработавших газах

18

Турбокомпрессор, работающий на

отработавших газах

19

Смазочная линия, ведущая к компрессору или

гидравлическому насосу

20

Компрессор

21

Гидравлический насос

22

Сливная линия от компрессора или

гидравлического насоса

23

Линия к коробке передач для уравновешивания

масс (2x)

24

Валы для уравновешивания масс

25

Сливная линия от турбокомпрессора,

работающего на ОГ, к картеру

26238

1

2.3 Циркуляция масла

Описание двигателя

2.3.2Схема циркуляции смазочного масла 1013 / 1013 E

2

1 Масляный поддон

2 Впускной газопровод

3 Масляный насос

3a Перепускной клапан

3b Разгрузочный клапан

4 Масляный радиатор

5 Сменный фильтр для смазочного масла

6 Магистральная масляная труба

7 Коренной подшипник коленчатого вала

8 Шатунный подшипник

9 Подшипник распределительного вала

10Линия, ведущая к жиклеру

11Жиклер для охлаждения поршня

12Толкатель с импульсной смазкой коромысел

13Штанга толкателя, подача масла для смазки коромысел

14Коромысло

15Сливная линия к масляному поддону

16Датчик давления масла

17Смазочная линия, ведущая к турбокомпрессору, работающему на отработавших газах

18Турбокомпрессор, работающий на отработавших газах

19Смазочная линия, ведущая к компрессору или гидравлическому насосу

20Компрессор

21Гидравлический насос

22Сливная линия от компрессора или гидравлического насоса

23Сливная линия к масляному поддону

24Сливная линия от турбокомпрессора, работающего на ОГ, к картеру

26 335 0

Описание двигателя

2.4 Циркуляция топлива

22.4.1 Схема циркуляции топлива

1 Топливный бак

2 Топливопровод к топливоподкачивающему насосу

3 Топливоподкачивающий насос

4 Топливопровод к топливному фильтру

5 Топливный фильтр

6 Топливопровод к топливным насосам высокого давления

7 Топливный насос высокого давления

8 Топливопровод к клапанной форсунке

9 Клапанная форсунка

10 Трубопровод для слива просачивающегося топлива

11 Полый винт с клапаном для поддержания напора

12 Сливная линия к топливному баку

13 Соблюдать максимальное возможное расстояние

26239 1

2.5 Циркуляция охлаждающей жидкости

Описание двигателя

2.5.1 Схема циркуляции

2

охлаждающей жидкости 1012

1

Наливная горловина для охлаждающей

жидкости

2

Корпус термостата

3

Насос для подачи охлаждающей жидкости

4

Масляный радиатор

5

Охлаждение цилиндров

6

Охлаждение головки блока цилиндров

7

Теплообменник

8

Сливная линия от насоса для подачи

охлаждающей жидкости к теплообменнику

9

Вентиляционная линия от блока головки

цилиндров к теплообменнику

(компенсационный бак)

26240 2

Описание двигателя

2.5 Циркуляция охлаждающей жидкости

22.5.2 Схема циркуляции охлаждающей жидкости 1012 E

1 Корпус термостата

2 Насос для подачи охлаждающей жидкости

3 Масляный радиатор

4 Охлаждение цилиндров

5 Охлаждение головки блока цилиндров

6 Теплообменник

7 Вентиляционная линия от компенсационного бака к насосу для подачи охлаждающей жидкости

8 Линия, ведущая от двигателя к теплообменнику

9 Вентиляционная линия от блока головки цилиндров к компенсационному баку

10 Компенсационный бак

11 Линия, ведущая от теплообменника к термостату

26 241 4

Описание двигателя

2.5 Циркуляция охлаждающей жидкости

1012Е

2

Ре“улирование выхода

1

Корпус термостата

2

Насос для подачи охлаждающей жидкости

3

Масляный радиатор

4

Охлаждение цилиндров

5

Охлаждение “оловки блока цилиндров

6

Теплообменник

7

Уравнительный трубопровод от

компенсационно“о бачка к насосу для подачи

охлаждающей жидкости

8

Трубопровод (Воздушный) от термостата к

теплообменнику

9

Трубопровод для удаления воздуха от “оловки

блока цилиндров к компенсационному бачку

10

Компенсационный бачок

11

Трубопровод от теплообменника к насосу для

подачи охлаждающей жидкости

30 816 0

Описание двигателя

2.5 Циркуляция охлаждающей жидкости

2

2.5.3

Схема циркуляции

охлаждающей жидкости 1013

1 Наливная горловина для охлаждающей жидкости

2 Корпус термостата

3 Насос для подачи охлаждающей жидкости

4 Масляный радиатор

5 Охлаждение цилиндров

6 Охлаждение головки блока цилиндров

7 Теплообменник

8 Уравнительный трубопровод между насосом для подачи охлаждающей жидкости и теплообменником

9 Вентиляционная линия от блока головки цилиндров к теплообменнику (компенсационный бак)

26 338 1

2.5 Циркуляция охлаждающей жидкости

Описание двигателя

2.5.4 Схема циркуляции охлаждающей жидкости 1013 E

2

1

Корпус термостата

2

Насос для подачи охлаждающей жидкости

3

Масляный радиатор

4

Охлаждение цилиндров

5

Охлаждение головки блока цилиндров

6

Теплообменник

7

Вентиляционная линия от компенсационного

бака к насосу для подачи охлаждающей

жидкости

8

Линия, ведущая от двигателя к теплообменнику

9

Вентиляционная линия от блока головки

цилиндров к компенсационному баку

10

Компенсационный бак

11

Линия, ведущая от теплообменника к

термостату

Описание двигателя

2.5 Циркуляция охлаждающей жидкости

2

1013Е

Ре“улирование выхода

1 Корпус термостата

2 Насос для подачи охлаждающей жидкости

3 Масляный радиатор

4 Охлаждение цилиндров

5 Охлаждение “оловки блока цилиндров

6 Теплообменник

7 Уравнительный трубопровод от компенсационно“о бачка к насосу для подачи охлаждающей жидкости

8 Трубопровод (Воздушный) от термостата к теплообменнику

9 Трубопровод для удаления воздуха от “оловки блока цилиндров к компенсационному бачку

10 Компенсационный бачок

11 Трубопровод от теплообменника к насосу для подачи охлаждающей жидкости

30 817 0

Обслуживание

3

3.1Первый ввод в эксплуатацию

3.2Пуск

3.3Контроль работы двигателя

3.4Выключение

3.5Условия эксплуатации

  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

System Description

EMR 2

Electronic Engine Governor

loading

Summary of Contents for Deutz EMR 2

  • Page 1
    System Description EMR 2 Electronic Engine Governor…
  • Page 3
    EMR 2 Chapter Overview Chapter Introduction Important Notes System Description System Functions Interfaces Configuration and Parameter Setting Diagnostic Button and Fault Indicator Lamp Replacement of System Components Technical Data Index of Specialist Terms Index Connection Diagams Page 61 © 06/02…
  • Page 4
    EMR 2 Chapter Overview Page 62 © 06/02…
  • Page 5: Table Of Contents

    Diagnostic possibilities with the SERDIA software Replacement of system components ↔ ↔ ↔ ↔ Replacement EMR EMR 2 Features of the Replacement of the Control Unit Features of the Replacement of the Actuator Combination EMR, EMR 2, Control Unit and Actuator Seite 63 © 06/02…

  • Page 6
    EMR 2 Table of Contents Technical Data General Data Signal Specification Plug assignments Sensor Data Index of Specialist Terms Index Connection diagrams Appendix 12.1 Connection diagram — Vehicle side / Unit side 12.2 Connection diagram Engine side (sheet 1) 12.3 Connection diagram Engine side (sheet 2) 12.4 Connection diagram for CAN-Bus and Diagnostic Line…
  • Page 7: Introduction

    (EMR 2) as a control unit when used in engines of the model series 1012/1013/2012/2013/1015 In addition, an explanation is given of the functions of the EMR 2 and how problems with the EMR 2 can be recognized and overcome.

  • Page 8
    EMR 2 Introduction Page 66 © 06/02…
  • Page 9: Important Notes

    Damage REMARKS! Sensors and actuators may not be fitted individually to, or between, power sources for either inspection or testing purposes but only in connection with the EMR 2, as there is a danger of destruction! REMARKS! Despite polarity reversal protection in the control apparatus, it is necessary to prevent incor- rect polarity.

  • Page 10: Customer Side Wiring, Plug Connection

    In order to prevent damage when carrying out ELECTRIC welding of the installation, the plug connections at the control unit must first be pulled out. REMARKS! The ignition (terminal 15) must be switched off when working at the EMR 2. Seite 68 © 06/02…

  • Page 11: System Description

    System Description Utilization of the EMR 2 The purpose of the electronic engine governor (EMR 2) is the regulation of the speed of revolution of DEUTZ Diesel engines of the model series 1012/1013/2012/2013/1015 for applications in agricultural and con- struction machinery as well as in generating sets. It is designed for heavy duty also under difficult environ- mental conditions and possesses the corresponding protection classes.

  • Page 12: Description Of Functions

    (Limp home) functions (see Chapter 7.1). In order to switch the engine off, the EMR 2 is switched in a de-energized fashion over the ignition switch. A strong spring in the actuator presses the control rod in the de-energized condition into the zero position. As a redundancy measure, an additional solenoid serves for switching off and this, independently of the actua- tor, also moves the control rod in the de-energized condition into the zero position.

  • Page 13: System Functions

    It makes possible signal exchange between the engine (via the engine plug) and the EMR 2, as well as between the vehicle (via the vehicle plug) and the EMR 2. The signals can be transmitted as analog, digital, impulse modulated (PWM signals) and as CAN-Bus messages.

  • Page 14: Overview Features

    4.15 accelerator pedal), the charge air sensor or the vehicle speed signal Selection of cold Failure of auxiliary control units, EMR 2 controls a selection 4.16 of heating flange, glow plugs or flame starting apparatus start help installations Data communication…

  • Page 15: Function Extensions

    ! CAN Bus protocol to SAE J1939 has been greatly extended, but is upwards compatible to the present EMR applications. Caution! EMR and EMR 2 are separate systems. An exchange of control units and actuators is not possible (see Chapter 8). Seite 73…

  • Page 16: Speed Control

    EMR 2 System Functions Speed control Provision is made for various variations of speed control that must be programmed in advance (at the end of the programming) depending on the application case (power generation, building or agricultural machi- nes) and usage conditions. The variations depend on the type of programmed and the selected functions.

  • Page 17
    Excess speed protection when the speed limit is exceeded, the EMR 2 moves the control rod into the Stop position. The output, engine switch off (Digital 3, M 2) is activated (if it is programmed) and a fault message is generated.
  • Page 18: Set Point Settings

    Hand throttle Setting with hand throttle. The set point in the (SWG 2) EMR 2 is determined by means of a maximum function (5 V reference voltage, max. 30 mA typ. 1 kΩ linear, pin 25, input pin 20, GND pin 23 V-plug)

  • Page 19: Fuel Quantity Limitation (Performance Curve)

    Provision is made in the EMR 2 for three performance curves. The performance curve is created as a cha- racteristic curve with 13 freely selectable speed support points. The sampling points must be support points, whereby the sample of the engine is carried out with performance curve 1.

  • Page 20: Droop Control

    With this setting, the controlling rod is moved to the stop position by the spring action of the actua- tor and/or the redundancy solenoid. The switching off of the engine can also be triggered by a fault in the EMR 2 (see Chapter 7.1, Self-Diagno- stic).

  • Page 21: Displays / Outputs (Monitoring Function)

    EMR 2 System Functions Displays / Outputs (monitoring function) By means of the digital PWM outputs and depending on the configuration, various signals can be displayed and output. Fault lamp (Pin 4 vehicle plug) A red fault lamp must be placed where it is easily visible at the customer apparatus side. The fault lamp ser- ves as a rough estimate of the fault that has occurred;…

  • Page 22
    EMR 2 System Functions Load collective The EMR 2 measures the loading of the engine. For this purpose, the respective load and revolution regions are allocated to the engine operating hours. S1 to S9 are operating hours within the respective sector.
  • Page 23: Lda Function

    The user is warned by means of the message lamp when ! the oil pressure has overstepped the warning limit and/or ! after a pre-warning period, the performance has been reduced by the EMR 2, or ! the oil pressure falls below the switch-off limit and, after a pre-warning period, the engine is switched off.

  • Page 24: Altitude Correction

    The respective type of malfunction is defined in the fault memory. 4.16 Cold start installation Failure of additional control units; if desired EMR 2 controls heating flange, glow plugs or flame start instal- lation. Seite 82 © 06/02…

  • Page 25: Interfaces

    EMR 2 Interfaces Interfaces The EMR 2 is equipped with various interfaces. The wiring is carried out on the customers side and must be integrated in the vehicle plug. For pin assignment see the application-dependent switch diagrams. Diagnostic interface (basic function) The end programming of the EMR 2 is carried out via the serial diagnostic interface (according to ISO 9141).

  • Page 26
    EMR 2 Interfaces Page 84 © 06/02…
  • Page 27: Configuration And Parameter Setting

    Parameter Setting Configuration and Parameter Setting The EMR 2 is specially programmed and configured for each individual engine, which means that the EMR 2 contains a specially engine-specific data set. Configuration is carried out via the externally accessi- ble diagnostic interface (ISO 9141) and is strongly dependent on the customer’s wishes, from the applica- tion cases and from the behaviour of a vehicle in operation.

  • Page 28: Function Overview, Pin Assignment And Configuration Example

    Configuration and EMR 2 Parameter Setting Function overview, pin assignment and configuration example Summarized function overview with examples of function selection The user-referenced selection is carried out using the DEUTZ pocket handbook Scope of function Plug Functions Input/Output engine/vehicle (Example…

  • Page 29: Diagnostic Button And Fault Indicator Lamp

    Self-diagnostic (without operating the diagnostic button) The EMR 2 possesses numerous protection functions for the engine — depending on the available measu- ring points or sensors. Depending on the seriousness of the recognized fault, the engine may run on in reduced mode (limp home), whereby the fault indicator lamp is continuously lit, or the engine is switched off, whereby the fault indicator lamp flashes.

  • Page 30
    Diagnostic Button and EMR 2 Fault Indicator Lamp Key switch (terminal 15) Time Fault indicator lamp Case a) Lamp extinguished after 2 s: there is no active fault Time Case b) Lamp flashes after 2 s: there is at least one serious fault.
  • Page 31
    Diagnostic Button and EMR 2 Fault Indicator Lamp Function control of the configured warning lamps With the activation of the key switch (pin 15), the warning lamp is also switched on for the duration of the self-diagnostic (2 s). Key switch (terminal 15)
  • Page 32: Diagnostic With Button And Error Code

    The fault indicator lamp shows a fault, e.g., it flashes or lights continuously. The Diagnostic button is depressed for a time period of 1 s to 3 s. The EMR 2 recognizes the request for a read out and starts to dis- play the faults.

  • Page 33
    ! Press diagnostics buttons 1 to 3: the flashing or continuous light of the fault indicator lamp is extinguished b After 2 s: recognition by the EMR 2 (2×short flashes). ! The next blink code is output (c, d) ! After fault code output e 5 s pause, then display of flashing or continuous light.
  • Page 34
    Deletion of the fault memory 1 The EMR 2 has two fault memories (1 and 2). Every fault is stored in both memories at the same time. With the aid of the diagnostic button it is possible to delete passive faults in fault memory 1. The fault memory 2 can only be deleted with SERDIA.
  • Page 35
    Diagnostic Button and EMR 2 Fault Indicator Lamp Seite 93 © 06/02…
  • Page 36
    Diagnostic Button and EMR 2 Fault Indicator Lamp Seite 94 © 06/02…
  • Page 37
    Diagnostic Button and EMR 2 Fault Indicator Lamp Seite 95 © 06/02…
  • Page 38
    Diagnostic Button and EMR 2 Fault Indicator Lamp Seite 96 © 06/02…
  • Page 39
    Diagnostic Button and EMR 2 Fault Indicator Lamp Seite 97 © 06/02…
  • Page 40: Diagnostic Possibilities With The Serdia Software

    Display of the current input/output assignment. ! Measuring value depiction A large selection of measuring values are available and these can also be used if there is no EMR 2 error (starting behaviour, engine saws, poor performance). For this purpose, the PC is connected by an interface cable to the diagnostic interface. Communication with the control unit is carried out via a special EMR 2 protocol.

  • Page 41: Replacement Of System Components

    ↔ EMR 2 ↔ ↔ The EMR 2 is a further development of the EMR. But are not compatible in the case of replacement. Only the part numbers (TN) that count for the respective system can be utilized. Features of the Replacement of the Control Unit Each control unit is fixedly assigned to the engine (engine number) in accordance with its individual applica- tion case.

  • Page 42: Features Of The Replacement Of The Actuator

    The EMR 2 control unit automatically recognizes the actuator EMR or EMR 2. In order to limit errors, there- fore, an “old” EMR actuator can be combined with the EMR 2 control unit. In reverse, a “new” EMR 2 actuator is not accepted by the EMR control unit (fault message).

  • Page 43: Technical Data

    EMR 2 Technical Data Technical Data General Data Designation Technical data / Remarks 12 and 24 V , working range 10 … 36 V Nominal voltage engine starting is possible from 6 V Maximum cable length governor- 5 m (remote engine extension) engine ≤…

  • Page 44: Signal Specification

    EMR 2 Technical Data Signal Specification Pin type/Signal type Technical data / Remarks Inputs F4, F6, F7, F18, F19, < 2 V, U > 6,5 V, R = 4.7 kΩ after +U F20, F21, F24, Digital input high pull Batt M6, M11, M21, M24 <…

  • Page 45: Plug Assignments

    Plug assignments The 25-pole plugs of the EMR 2 control unit are mechanically coded (different part numbers). Because of the different pins, the vehicle plugs (F) or the plant plugs (F) and engine plug (M) only into the sockets provi- ded for them, so that incorrect plugging in is impossible.

  • Page 46
    EMR 2 Technical Data 9.3.2 Vehicle Plug (F) / Plant Plug Pin-No. Designation Description U Batt — Negative pole at battery (clamp 31) Reference potential for signal PWM or digital output, Output: digital 2 various functions Input / output: DigInOut…
  • Page 47: Sensor Data

    EMR 2 Technical Data Sensor Data Temperature sensor (NTC), coolant Pins: Signal pin 9, GND pin 8, engine plug Measuring range: -40 °C to 130 °C Temperature sensor (NTC), fuel Pins: Signal pin 5, GND pin 8, engine plug Measuring range: -40 °C to 130 °C…

  • Page 48
    EMR 2 Technical Data Coolant level sensor Pins: Signal pin 6, GND pin 8, engine plug Measuring range: Atmospheric pressure sensor Depending on unit configuration, integrated into control unit, see Chapter 4.13 Seite 106 © 06/02…
  • Page 49: Index Of Specialist Terms

    Proportional, integral, differential parts of the control Plug pin Pull-up resistance Resistance to supply voltage PWM-signal Pulse width modulated signal Reference voltage or potential SERDIA DEUTZ service diagnosis software with interface Setpoint Setpoint SWG 1/2 Setpoint sensor 1/2 Page 107 © 06/02…

  • Page 50
    EMR 2 Index of Specialist Terms Page 108 © 06/02…
  • Page 51: Index

    EMR 2 Index Index Actuator …………………………100 Actuator functions ……………………….86 Altitude correction ……………………….82 Atmospheric pressure sensor ………………….82 basic equipment ……………………..70 Blink codes …………………………90 CAN-Bus …………………………86 CAN-Bus interface ……………………….83 Charge air monitoring ……………………..81 Charge air pressure sensor ……………………

  • Page 52
    EMR 2 Index Fault blink code overview ……………………..93 Fault group …………………………93 Fault indicator lamp ……………………….. 87 Fault lamp …………………………79 Fault locality/fault description ……………………93 Fault memory …………………………. 92 Fault no………………………….. 93 Fuel quantity limitation (performance curve) ………………..77 Fuel volume control ………………………..
  • Page 53
    Temperature sensor (NTC), charge air ………………….. 105 Temperature sensor (NTC), coolant ………………….105 Temperature sensor (NTC), fuel ……………………. 105 Temperature-dependent start control ………………….81 Utilization of the EMR 2 ……………………..69 Variable speed regulation ……………………..74 Vehicle plug …………………………. 104 Wiring …………………………..68 Seite 111 ©…
  • Page 54
    EMR 2 Index Seite 112 © 06/02…
  • Page 55: Connection Diagrams

    12.4 Connection diagram for CAN-Bus and diagnostic line Only the switching diagram specific for the particular engine is binding. This is prepared by the DEUTZ customer representative before supply of the first engine as the switching diagram is not part of the docu- mentation supplied with the engine.

  • Page 57: Appendix

    EMR 2 Anhang/ Appendix 12.1 Anschlussplan Fahrzeug-/Anlagenseite Connection diagram — Vehicle side / Unit side geraeteseite © 06/02 Seite/Page 115 © 06/02…

  • Page 58
    Anhang EMR 2 Appendix 12.2 Anschlussplan Motorseite (Blatt 1) Connection diagram — Engine side (sheet 1) motorseite1 © 06/02 Seite/Page 116 © 06/02…
  • Page 59
    EMR 2 Anhang/ Appendix 12.3 Anschlussplan Motorseite (Blatt 2) Connection diagram — Engine side (sheet 2) motorseite2 © 06/02 Seite/Page 117 © 06/02…
  • Page 60: Connection Diagram For Can-Bus And Diagnostic Line

    Anhang EMR 2 Appendix 12.4 Anschlussplan für CAN-Bus und Diagnoseleitung Connection Diagram for CAN-Bus and Diagnostic Line emsemr2 © 06/02 Seite/Page 118 © 06/02…

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ятрогенная патология врачебные ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Коды ошибок додж рэм