АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ BESAM
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ DORMA
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ DITEC
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ FAAC
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ GEZE
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ GU
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ KABA
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ PORTALP
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ TORMAX
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ О РАБОТЕ ДВЕРЕЙ
В этом разделе мы собрали частые вопросы по неисправности раздвижных автоматических дверей и постарались дать понятные и развернутые ответы. Если по каким-то причинам вы не нашли ответ на свой вопрос, то в этом случае предлагаем решить его по телефону или заявке на нашем сайте. Желаем надежной работы для ваших автоматических дверей.
У нас не работает привод автоматической двери.
– Необходимо проверить, какой режим установлен на пульте управления. Проверить, поступает ли питание на привод. Убедиться, что нет механических препятствий для движения створок. Провести перезапуск (тест) привода. – Постараться по звуковым, световым сигналам на дисплее и т.д. определить характер дефекта.
Автоматическая дверь открывается и не закрывается.
– Определить, какой из трех факторов не дает закрыться двери ( активированные датчики движения, неработающие световые барьеры, разряд аккумуляторов, отсутствие электрического питания).
Дверь не открывается при подходе с одной из сторон или открывается, не завершив цикл полного закрытия.
– Требуется регулировка, ремонт, замена одного из радаров.
Дверь живет своей жизнью, не выполняет штатные команды.
– Попробуйте перезапустить привод, отключив и включив питание.
Дверь несколько раз открывается, а затем останавливается.
– Похоже, что это дефект двигателя или энкодера.
Автоматическое открывание и закрывание дверей происходит очень медленно.
– Возможно, это тестовое движения и процессор не пропускает в работу изношенный двигатель.
– Не работают световые барьеры.
Привод автоматических дверей шумит, издает подозрительные звуки.
– Определить их источник, что шумит: мотор-редуктор, каретки, створки, приводной ремень или что-то иное? Для этого потребуется отключить питание привода и подвигать створки руками.
Створки автоматической двери ударяют людей.
– Неправильно организован проход людей, неправильно настроены, подобраны датчики движения.
Автоматическая дверь начала останавливаться несколько раз в день, но при перезапуске продолжает работать.
– Неисправность, износ щеток в моторе-редукторе, износ подшипников червячных колес в мотор-редукторе.
– В некоторых случаях это связано с сильными сквозняками. Выявить характер проблемы можно после диагностики дверей.
Как отключить привод?
– Обесточить автоматический привод.
– Осуществить эти же операции с помощью панели управления (выполняется на некоторых приводах).
Есть ли у Вас опыт работы с азиатскими производителями?
Да, подробнее об этом Вы можете почитать здесь.
Источник
Сервис
Если Вы владелец автоматической двери, то Вы, как никто другой, понимаете важность своевременного получения Консультаций, Технической поддержки, Техническое обслуживания или Ремонта или Замены, а для нас — это повседневная работа отдела сервисного обслуживания. ООО «ГДС Восток» готово предоставить Вам полный комплекс услуг на протяжении всего жизненного цикла оборудования.
Чтобы удовлетворить требования самых взыскательных клиентов мы предоставляем техническую поддержку в формате 24/7. Нашим клиентам доступна «горячая линия» для получения консультаций, а наши сервисные инженеры готовы выехать на объект и приступить к работам в кратчайшие сроки.
Мы счастливы работать для Вас!
Автоматические двери – это достаточно сложный механизм, требующий регулярного и квалифицированного технического обслуживания. Это не пустые слова, т.к. двери в.
Все больше заказчиков предпочитают пользоваться нашими услугами по техническому обслуживанию автоматических дверей и получать действительно квалифицированную техническую поддержку и профессиональный сервис.
Мы стремимся быть ближе к нашим клиентам, поэтому наши менеджеры работают в различных регионах и лучше представляют ситуацию на местах.
Источник
Двери gilgen коды ошибок раздвижные
Заказать автоматические двери Gilgen — мы поможем с установкой
Автоматические двери Gilgen – европейское ноу-хау в производстве дверных конструкций. Производители гарантируют надежность, качество и комфорт в эксплуатации данной модели. На сегодняшний момент они креативное дизайнерское решение в установки дверных проемов. За счет своего разнообразия видов представленных на рынке, эти дверные блоки легко подойдут к любому зданию. Благодаря своему динамическому автоматическому распахиванию они способны не только облегчить серые будни людей, но и добавить красок в повседневный быт. Ведь дверные конструкции фирмы gilgen ни на одну минуту не обременят путь. И это осуществляется даже при неблагоприятных погодных условиях.
Рыночное разнообразие моделей
Автоматические двери Gilgen способны удовлетворить любые пожелания заказчика. Даже если дверной проход узкий, представители фирмы подберут необходимую конструкцию для максимального увеличения площади прохода. При этом каждую секунду они обеспечивают безопасность проходящих людей. Ведь в их показательные характеристики входит система «Анти-паника», которая отвечает за аварийный или запасной выход при ЧС. Данное предприятие производит модели этой серии на любой вкус.
В их списке можно найти привод распашного блока, раздвижного, револьверного, платформенно-раздвижного и складывающегося. Распашные модели имеют противопожарную функцию. Идеально подходят и для тяжелых и для легких дверных блоков. Раздвижные конструкции устанавливаются в основном в малогабаритных помещениях. Бывают одностворчатые, двустворчатые и даже четырехстворчатые. Ну и конечно же, полукруглые модели, теплоизолирующие и стеклянные.
Револьверный привод отвечает за различный радиус открывания дверного проема. Складывающийся же дверной блок позволяет максимально увеличивать площадь прохода при маленьком дверном проеме. Также он зарекомендовал себя как хороший аварийный выход. А вот на платформенно-раздвижные модели лег груз ответственности за массовую безопасность людей. Ведь их устанавливают в метрополитенах. И на данный момент они справляются с этим заданием лучше всех.
Область применения автоматических дверей фирмы
Эти автоматические конструкции устанавливают в супермаркетах, банках, больницах, торговых центрах, просто в магазинах, офисах различных фирм. И естественно в общественных местах: вокзалах, аэропортах и на стадионах. На сегодняшний момент система автоматических противопожарных дверей отвечает по всем показателям качества и безопасности дверей.
Ремонт автоматических дверей Gilgen
Компания Gilgen была основана в Швейцарии в 1961 году. Это мировой лидер в производстве приводных систем для дверей и ворот. Официальных представителей фирмы на территории России достаточно большое количество. Наиболее знаменитый представитель – это организация DOORmaster. Она официально занимается продажей данного вида продукции швейцарского производителя, а так же оказывает услуги по обслуживанию и ремонту. Основным приоритетом является производство автоматических дверей концерна Gilgen.
Причины для ремонта автоматических дверей
Автоматические двери концерна Gilgen создаются из высококачественных материалов, поэтому случаев негодования со стороны клиентов минимальный процент. По статистике ремонт производится в 1% случаев и связан с невыполнением требований к эксплуатации автоматики. Если автоматика устанавливается на промышленных или коммерческих помещениях – обслуживание специалистами производится не менее 2 раз в год, при меньшей пропускной способности – 1 раз.
Для этого специалист перенастроит выключатели привода. Иногда из строя выходит роликовая система отката, при этом ворота скрипят и медленно двигаются. Необходима регулировка системы. Автоматические двери в торговых центрах, супермаркетах в большинстве случаев нуждаются в регулировке конечных выключателей. Можно наблюдать и неисправности в датчике движения, то есть автоматика не реагирует на стоящего у двери посетителя.
Услуги и обслуживание автоматических дверей Gilgen
Ремонт автоматических дверей Gilgen производится компанией на основе составленного договора о гарантийном обслуживании. По истечении срока гарантии, наша фирма предоставит услуги по диагностике, замена неисправных запчастей на любую модель, предоставим консультации по установке и монтажу.
Любую проблему можно решить, если её решает специалист, это касается и ремонта автоматических дверей с электроприводом. Не рекомендуем производить ремонтные работы самостоятельно, оставьте эти вопросы нашим мастерам по ремонту автоматических дверей.
Источник
Описание ошибок на автоматические двери Tormax WinDrive 2201
Описание кодов ошибок для привода автоматических раздвижных дверей Tormax Win Drive 2201. Указание ошибок происходит на контрольной плате управления.
Сообщения об ошибках на автоматических раздвижных дверях Tormax Win Drive 2201. FW-Version V05.xx
ВАЖНО: Если перезагрузка автоматики не помогла устранить неисправность, Вам следует обратиться в сервисную службу по телефону: +38 067 567 78 29. Консультация БЕСПЛАТНО!
Как перезагрузить (переобучить), сбросить параметры автоматических дверей Tormax можно узнать в статье «Переобучение автоматических дверей Tormax Win Drive 2201».
ТАБЛИЦА ОШИБОК
РЕАКЦИЯ СИСТЕМЫ
Автоматически если нормально
Дверь остается закрытой
Обратитесь в сервисную службу
Дверь не остается закрытой
Обратитесь в сервисную службу
Последний режим работы
Автоматически если нормально
Согласно функции безопасности, макс 5x
Дверь остается открытой
Дверь остается открытой
Согласно функции безопасности
Согласно функции безопасности
Дверь остается открытой, кроме когда дверь OFF
Источник
[РЕШЕНО] Как исправить ошибки, связанные с E2000.exe
Повреждение, отсутствие или удаление файлов e2000.exe может привести к возникновению ошибок исполняемого файла EXE, которые чаще всего наблюдаются на этапе запуска Gateway Applications. Обычно, установка новой версии файла EXE позволяет устранить проблему, из-за которой возникает ошибка. В качестве дополнительного шага по устранению неполадок мы настоятельно рекомендуем очистить все пути к неверным файлам и ссылки на расширения файлов EXE, которые могут способствовать возникновению такого рода ошибок, связанных с e2000.exe.
Windows Executable File форматы, классифицируемые в качестве Исполнимые файлы, чаще всего имеют расширение EXE. В таблице ниже представлен список доступных для загрузки файлов e2000.exe, подходящих для большинства версий Windows (включая %%os%%). В текущем каталоге файлов могут отсутствовать редкие или очень старые версии e2000.exe, но вы можете запросить необходимую версию, нажав на кнопку Request (Запрос) рядом с необходимой версией файла. Если вы не нашли необходимую вам версию файла в нашей базе, представленной ниже, мы рекомендуем обратиться непосредственно к Gateway.
Несмотря на то, что размещение соответствующего файла в надлежащем месте позволяет устранить большинство проблем, возникающих в результате ошибок, связанных с e2000.exe, вам следует выполнить быструю проверку, чтобы однозначно в этом убедиться. Убедитесь в том, что вам удалось устранить ошибку, открыв Gateway Applications и (или) выполнив операцию, при выполнении которой возникала проблема.
Источник
Adblock
detector
| № | ОШИБКА | ПЕРЕЗАГРУЗКА | |
| E11 | Замок не открыт | Дверь остается закрытой | Автоматически если нормально |
| E11 | Замок не закрыт | Автоматически если нормально | |
| Е31 | Безопасность 1 активно более 5 мин, тест негативен | Автоматически если нормально | |
| Е32 | Безопасность 2 активно более 5 мин, тест негативен | Автоматически если нормально | |
| Е33 | Безопасность 3 (L1-2,5-8) активно более 5 мин., тест негативен | Автоматически если нормально | |
| Е34 | Безопасность 4 (U1-2,5-8) активно более 5 мин, тест негативен | Автоматически если нормально | |
| Е35 | Мониторинг аварийного открывания активен более 10 сек. |
FD 10
Parameters (hold-open timeday)
Short simultaneous actuation of the arrow keys (= access to the menu level).
By means of the arrow key, select TOEx.
Confirm with the OK key.
By means of the arrow key, change the value.
Confirm with the OK key.
Teach
Completely close the door leaf.
Short simultaneous actuation of the arrow keys (= access to the menu level).
By means of the arrow key, select Teach.
Confirm with the OK key.
13.1.7
In the event of an error, the display shows (alternating with the door position status) the present-
ly active error number (e.g. E20/01).
Error list: see chapter Troubleshooting.
This sequence will be repeated until the error has been eliminated.
>##<
0549-990-01—10a_2019.11.indd
TOEx
TEACH?
E20/01
0549-990/02a
Page 62 of 69
Mounting and operating instructions
7
>##<
-
Contents
-
Table of Contents
-
Troubleshooting
-
Bookmarks
Quick Links
Com. no.
…………………………………………..
Operator
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Operating place ……………………………………………………………………………………………………………………………………..
Swing door drive mechanism
FD 10
Mounting and operating instructions
Pos.
0549-990/02a
Original
……………………………
2019.11
Construction year ……………….
Summary of Contents for GILGEN FD 10
-
Contents
-
Table of Contents
-
Troubleshooting
-
Bookmarks
Quick Links
Com. no.
…………………………………………..
Operator
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Operating place ……………………………………………………………………………………………………………………………………..
Swing door drive mechanism
FD 10
Mounting and operating instructions
Pos.
0549-990/02a
Original
……………………………
2019.11
Construction year ……………….
Summary of Contents for GILGEN FD 10
СУиЗ Лоцман+L2- 80-IP54-У2 00000216521
Например СУиЗ Лоцман+ L2-25-IP54-У2 ТУ 3432-112-00217975-2011, где:
Основные технические характеристики
Входные сигналы шкафа управления
Выходные сигналы шкафа управления
| Наименование выходного сигнала | Характеристика |
| Настраиваемое пользователем событие (выбирается в установочном меню МК) | НО/НЗ контакты реле |
СУиЗ обеспечивает работу насоса в следующих режимах:
СУиЗ обеспечивает в автоматическом режиме выполнение следующих основных функций:
СУиЗ обеспечивает защиту в следующих ситуациях:
Ручной режим работы
Ручной режим предназначен для местного управления двигателем при проведении монтажных или сервисных работ. Включение/отключение двигателя происходит только при нажатии кнопок «Пуск»/«Стоп», расположенных на лицевой панели МК. Переход к ручному режиму происходит при изменении оператором значения параметра 1 установочного меню МК. При ручном режиме работы задействованы все защиты, кроме контроля правильности срабатывания датчиков уровня. При срабатывании защиты двигатель отключается и на дисплее отображается мигающий код аварийной ситуации со звуковым сигналом до вмешательства оператора.
Таймеры времени продолжительности работы, времени включения и отключения не используются.
Автоматический режим по датчикам уровня
В данном режиме происходит автоматическое включение/отключение двигателя насоса по дискретным датчикам давления или уровня. В зависимости от выбранной пользователем функции станции возможно автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или осушение дренажного приямка.
Функция «Налив»
При опускании столба жидкости ниже датчика нижнего уровня, происходит проверка состояния питающей сети, двигателя и правильности сигналов датчиков. После этого происходит включение двигателя насоса. В процессе налива постоянно ведется контроль токов и напряжений, которые должны лежать в пределах уставок, заданных в установочном меню. При выходе значений за диапазон уставок в течение заданного времени, произойдет аварийное отключение электродвигателя. На индикаторе отобразится код случившейся ошибки и время до следующего запуска двигателя. Также в процессе работы проверяется состояние входа “Внешнее управление” и состояние датчика “сухого” хода. При наполнении емкости до верхнего уровня произойдет отключение двигателя и МК перейдет к ожиданию слива.
В автоматическом режиме постоянно происходит контроль состояния контактов датчиков уровня.
Как только возникает ситуация с неправильным срабатыванием контактов датчиков (например, датчик верхнего уровня сработал раньше нижнего), начинают мигать светодиоды уровней и через 2 секунды срабатывает защита. Двигатель отключается и на индикаторе отображается мигающий код аварии. Ошибка сбросится автоматически после восстановления сигналов с датчиков.
В автоматическом режиме доступны дополнительные функции, такие как таймер аварийного отключения и таймеры задержки включения/отключения.
Таймеры задержки включения/отключения позволяют игнорировать ложные сигналы уровней при возможных гидроударах на длинных линиях, происходящие после включения и отключения двигателя. Команда запуска или останова двигателя будет выполнена только после стабилизации скачков давления и неизменном состоянии контактов датчиков в течение заданного пользователем времени. Также с помощью таймеров задержек возможно организовать групповой (каскадный) режим работы нескольких насосов на одну накопительную или дренажную емкость от общих датчиков уровня. Время включения/отключения каждой станции из группы настраивается в зависимости от условий работы на время до 180 секунд.
Функция «Дренаж»
Работа станции при дренаже идентична работе при наливе за исключением обратного порядка включения/ отключения двигателя при изменении уровня жидкости. При достижении жидкостью верхнего уровня произойдет запуск двигателя. После того, как уровень достигнет минимального уровня, двигатель будет остановлен, станция будет ожидать наполнения емкости до верхнего уровня. Как и при наливе, возможно использование функций задержки пуска, останова и аварийного отключения.
Функции задержки пуска и останова при дренаже аналогичные с наливом, таймер аварийного отключения включается вместе с двигателем и сбрасывается при достижении нижнего уровня.
Автоматический режим по таймеру и датчику верхнего (нижнего) уровня.
При наливе
Если датчик в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 180 минут (изменяется пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.
При дренаже
Если датчик в замкнутом состоянии, что означает заполнение емкости, то происходит включение двигателя на время от 1 до 180 минут. Время осушения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени слива МК будет ожидать замыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы слива.
Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты перед запуском и во время работы двигателя.
Дистанционное управление работой двигателя
Удаленное управление возможно с помощью входа «Внешнее управление» станции. Данный вход должен быть задействован в установочном меню МК. В автоматических режимах замыкание данного входа разрешает работу станции в данном режиме, размыкание – запрещает работу. Двигатель будет включен только при срабатывании датчиков уровня согласно используемому режиму и функции. Перезапуск после аварийной ситуации произойдет автоматически по истечении заданного времени выдержки.
При задействованном входе «Внешнее управление» кнопки «Пуск» и «Стоп» МК заблокированы.
Дистанционная передача сигналов работы
Для дистанционной передачи сигналов на диспетчерский пульт или АСУ ТП в станции используется электромагнитное реле K2 контроллера с перекидным контактом.
Замыкание контактов реле происходит в зависимости от выбранного условия в специальном пункте установочного меню МК. Доступны следующие варианты срабатывания реле:
состояние входа «Внешнее управление»;
состояние входа «Датчик верхнего уровня»;
состояние входа «Датчик нижнего уровня»;
состояние входа «Датчик сухого хода».
При необходимости, можно получить сигнал «Двигатель включен/отключен», используя дополнительный НО контакт, находящийся в контакторе.
Подробнее ознакомиться с работой станции можно в документах «Руководство по программированию L2» и «Руководство по эксплуатации Лоцман+ L2».
Использование различных типов датчиков уровня
Назначение
СУиЗ «Лоцман+ L2» выполняет:
Конструкция
Станция управления и защиты состоит из щита со съемной монтажной панелью, внутри которого установлены автоматический выключатель, электромагнитный контактор, три клеммных блока (силовые и сигнальный), датчики тока (токовые трансформаторы) и микроконтроллерное устройство управления и защиты “L2″ (далее по тексту МК).
На дверце щита предусмотрено прозрачное окно для контроля состояния станции.
На лицевой панели МК находятся кнопки управления «ПУСК», «СТОП», «ПРОГР.», «ВЫБОР», четырехразрядный светодиодный индикатор и светодиоды состояния датчиков, режимов работы и аварийных ситуаций.
Принцип работы СУиЗ основан на обработке сигналов, поступающих от внешних источников на МК, и управлении электромагнитным контактором, включающим/отключающим электродвигатель.
Возможен или ручной режим работы, при котором запуск/останов двигателя осуществляется нажатием кнопок “ПУСК”/”СТОП”, или один из автоматических режимов, при котором запуск/останов электродвигателя осуществляется по сигналу(-ам) от датчика(-ов) уровня или давления.
Описание
«Лоцман» – это система управления электродвигателем насоса, которая также предназначена для защиты от сбоев электропитания и автоматизации его работы.
Данная станция управления и защиты может быть подключена к любым 3-фазным электродвигателям асинхронного типа, зарубежного или отечественного производства.
Она оснащается светодиодной панелью, на которой отображается состояние индикаторов и текущая величина тока.
Функционал станции
Система защиты и управления может работать как в ручном, так и в автоматическом режиме, используя показания датчиков. Может быть перепрограммирована в соответствии с типами датчиков или при смене режима работы электродвигателя.
Сферы применения «Лоцмана»
Станция может быть использована на объектах водоканалов, для управления и контроля насосов систем водоснабжения производственных предприятий, в коммунальном хозяйстве.
Другими направлениями использования подобного оборудования является сельское хозяйство, системы увеличения давления воды на промышленных объектах и в жилом фонде.
Цена станции определяется в зависимости от конкретной модели – ее функционала, характеристик и наличия дополнительных опций.
Технические характеристики станций управления и защиты СУиЗ «Лоцман+»
Варианты исполнения станций управления СУиЗ «Лоцман+»
| Исполнение | Максимальный ток защищаемого электродвигателя, А | Масса изделия, не более | Габаритные размеры, мм |
| «Лоцман+» – 20 | 20 | не более 7 кг | 300х400х160 |
| «Лоцман+» – 40 | 40 | не более 7 кг | 300х400х160 |
| «Лоцман+» – 80 | 80 | не более 8 кг | 300х400х160 |
| «Лоцман+» – 100 | 100 | не более 16 кг | 400х500х220 |
| «Лоцман+» – 160 | 160 | не более 25 кг | 500х650х220 |
| «Лоцман+» – 250 | 250 | не более 25 кг | 500х650х220 |
Микроконтроллер (МК) станции оснащен двух — или трехразрядным индикатором, позволяющим отображать необходимые параметры, а также действующее значение тока и коды ошибок.
Состояние датчиков уровня и датчика “сухого” хода индицируется светодиодами на передней панели МК.
При возникновении аварийных ситуаций предусмотрена звуковая и световая (светодиод на дверце шкафа) индикация.
| СУиЗ “Лоцман+”-20…80 | СУиЗ “Лоцман+”-100 |
| 1. Щит с монтажной панелью2. Выключатель автоматический3. Пускатель электромагнитный4. Микроконтроллер5. Трансформатор токовый6. Светодиод сигнальный7. Клеммный блок силовой8. Клеммный блок сигнальный9. Наконечник кабельный10. Решетка вентиляционная11. Кабельный hh — сальник12. Крышка защитная пластиковая13. Болт заземления |
| Микроконтроллер станции управления |
| 1. Светодиодный индикатор2. Светодиоды состояния датчиков уровня3. Кнопка «ПУСК»4. Кнопка «СТОП» |
Основные характеристики работы станции управления и защиты СУиЗ «Лоцман+»
Автоматический режим по датчикам уровня
В данном режиме происходит автоматическое включение/отключение двигателя насоса по дискретным датчикам давления или уровня. В зависимости от выбранной пользователем функции станции возможно автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или осушение дренажного приямка.
При опускании столба жидкости ниже датчика нижнего уровня, происходит проверка состояния питающей сети, двигателя и правильности сигналов датчиков. После этого происходит включение двигателя насоса. В процессе налива постоянно ведется контроль токов и напряжений, которые должны лежать в пределах установок, заданных в установочном меню. При выходе значений за диапазон установок в течение заданного времени, произойдет аварийное отключение электродвигателя. На индикаторе отобразится код случившейся ошибки и время до следующего запуска двигателя. Также в процессе работы проверяется состояние входа «Внешнее управление» и состояние датчика «сухого» хода. При наполнении емкости до верхнего уровня произойдет отключение двигателя и МК перейдет к ожиданию слива.
В автоматическом режиме постоянно происходит контроль состояния контактов датчиков уровня.
Как только возникает ситуация с неправильным срабатыванием контактов датчиков (например, датчик верхнего уровня сработал раньше нижнего), начинают мигать светодиоды уровней и через 2 секунды срабатывает защита. Двигатель отключается и на индикаторе отображается мигающий код аварии. Ошибка сбросится автоматически после восстановления сигналов с датчиков.
В автоматическом режиме доступны дополнительные функции, такие как таймер аварийного отключения и таймеры задержки включения/отключения.
Таймер аварийного отключения предназначен для исключения перелива вследствие отказа одного из датчиков уровня (например, часты случаи замерзания датчиков верхнего уровня на водонапорных башнях). Задача таймера — отключить двигатель по истечении заданного в установочном меню времени (в минутах), если не сработал датчик верхнего уровня. Таймер запускается вместе с включением двигателя при наливе и обнуляется при отключении двигателя. Если датчик уровня сработал по времени раньше таймера, то таймер останавливается до следующего включения двигателя. При срабатывании таймера и истечении времени перезапуска после аварии, работа станции будет продолжена в штатном режиме, МК будет ожидать опускании уровня жидкости.
Таймеры задержки включения/отключения позволяют игнорировать ложные сигналы уровней при возможных гидроударах на длинных линиях, происходящие после включения и отключения двигателя. Команда запуска или останова двигателя будет выполнена только после стабилизации скачков давления и неизменном состоянии контактов датчиков в течение заданного пользователем времени. Также с помощью таймеров задержек возможно организовать групповой (каскадный) режим работы нескольких насосов на одну накопительную или дренажную емкость от общих датчиков уровня. Время включения/отключения каждой станции из группы настраивается в зависимости от условий работы на время до 180 секунд.
Функция «Дренаж»
Работа станции при дренаже идентична работе при наливе за исключением обратного порядка включения/ отключения двигателя при изменении уровня жидкости. При достижении жидкостью верхнего уровня произойдет запуск двигателя. После того, как уровень достигнет минимального уровня, двигатель будет остановлен, станция будет ожидать наполнения емкости до верхнего уровня. Как и при наливе, возможно использование функций задержки пуска, останова и аварийного отключения.
Функции задержки пуска и останова при дренаже аналогичные с наливом, таймер аварийного отключения включается вместе с двигателем и сбрасывается при достижении нижнего уровня.
Автоматический режим по таймеру и датчику верхнего (нижнего) уровня.
Данный режим предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным (например, на водонапорных башнях при сильных морозах происходит его обмерзание и, соответственно, отказ), а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам. В этом случае устанавливается всего один датчик уровня, по срабатыванию которого происходит налив/дренаж емкости в течение необходимого для наполнения или осушения времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется. Функция налива или дренажа выбирается в установочном меню МК. При наливе используется вход датчика нижнего уровня, при дренаже – вход датчика верхнего уровня.
Если датчик в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 180 минут (изменяется пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.
Если датчик в замкнутом состоянии, что означает заполнение емкости, то происходит включение двигателя на время от 1 до 180 минут. Время осушения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени слива МК будет ожидать замыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы слива.
Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты перед запуском и во время работы двигателя.
СУиЗ «ЛОЦМАН+ L2» ВЫПОЛНЯЕТ:
СУиЗ соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ15150-69. (У2 — эксплуатация в неотапливаемых помещениях или под навесом при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С и верхним значением относительной влажности 80% без образования конденсата.) Степень защиты СУиЗ от воды и пыли — IP 54 по ГОСТ 14254-96.
По степени защиты человека от поражения электрическим током СУиЗ относится к классу 1 по ГОСТ 12.2.007.0 –75.
Как подключить суиз лоцман?
Станция управления насосами и защиты электродвигателей СУиЗ “Лоцман+”
Назначение станции управления и защиты СУиЗ Лоцман+:
Станция управления насосами и защиты электродвигателей СУиЗ «Лоцман+» выполняет :
Станция управления и защиты СУиЗ может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С с верхним значением относительной влажности 80% без образования конденсата.
Технические характеристики станций управления и защиты СУиЗ Лоцман+:
| Показатель | Значение |
| Количество подключаемых датчиков | 3 |
| Количество силовых каналов | 1 |
| Номинальное напряжение силовой цепи, В |
Варианты исполнения станций управления и защиты СУиЗ «Лоцман+»:
| Исполнение | Максимальный ток защищаемого электродвигателя, А | Масса изделия, не более | Габаритные размеры, мм |
| «Лоцман+» — 20 | 20 | не более 7 кг. | 300×400×160 |
| «Лоцман+» — 40 | 40 | не более 7 кг. | |
| «Лоцман+» — 80 | 80 | не более 8 кг. | |
| «Лоцман +» – 100 | 100 | не более 16 кг. | 400×500×220 |
| «Лоцман +» – 160 | 160 | не более 25 кг. | 500×650×220 |
| «Лоцман +» – 250 | 250 | не более 25 кг. | 500×650×220 |
Устройство станций управления и защиты СУиЗ «Лоцман+» :
В состав станции управления и защиты входят:
Микроконтроллер (далее по тексту МК) станции оснащен двух — или трехразрядным индикатором, позволяющим отображать необходимые параметры, а также действующее значение тока и коды ошибок. Состояние датчиков уровня и датчика «сухого» хода индицируется светодиодами на передней панели МК. При возникновении аварийных ситуаций предусмотрена звуковая (динамик внутри МК) и световая (светодиод на дверце шкафа) индикация.
1. Щит с монтажной панелью
2. Выключатель автоматический
3. Пускатель электромагнитный
4. Микроконтроллер
5. Трансформатор токовый
6. Светодиод сигнальный
7. Клеммный блок силовой
8. Клеммный блок сигнальный
9. Наконечник кабельный
10. Решетка вентиляционная
11. Кабельный hh — сальник
12. Крышка защитная пластиковая
13. Болт заземления
Микроконтроллер
станции управления насосами СУиЗ
Основные характеристики работы станции управления и защиты СУиЗ :
Режимы работы станции управления и защиты СУиЗ :
В автоматическом режиме работы станции СУЗ микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня. При срабатывании защиты электродвигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторный запуск электродвигателя после ошибки будет осуществлен автоматически.
При ручном режиме работы станции СУЗ включение/выключение электродвигателя осуществляется от кнопок “Пуск”/”Стоп” и микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня. При срабатывании защиты электродвигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторного автоматического запуска после ошибки не произойдет, даже если емкость не будет налита до верхнего уровня. На индикаторе останется мигающая надпись с кодом ошибки. Для повторного запуска электродвигателя надо нажать кнопку «Стоп», при этом код ошибки исчезнет и МК будет ожидать нажатия кнопки «Пуск».
Режим работы по таймеру и датчику нижнего уровня станции СУЗ предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным (например, на водонапорных башнях при сильных морозах происходит его обмерзание и, соответственно, отказ), а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам. В этом случае устанавливается всего один датчик нижнего уровня, по срабатыванию которого происходит налив емкости в течение необходимого для наполнения емкости времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется.
При включении питания станции управления насосами МК проверяет состояние датчика нижнего уровня. Если он в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 99 минут (изменяется пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.
Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты электродвигателя перед запуском и во время его работы.
Время, прошедшее с начала цикла налива можно посмотреть, нажав кнопку «Пуск», время до окончания налива — нажав кнопку «Стоп».
Программирование параметров станции управления и защиты СУиЗ «Лоцман+» выполняется в установочном меню МК и по времени занимает не более 1 минуты. Никаких приборов и инструментов для настройки станции СУиЗ не нужно!
Более подробно с устройством и работой станции управления СУЗ можно познакомиться в Руководстве по эксплуатации, которое доступно для скачивания на этой странице.
При режиме работы по внешнему сигналу станцией СУЗ используется лишь один вход — датчик верхнего уровня. При его замыкании происходит запуск и работа электродвигателя с проверкой всех используемых параметров. При размыкании датчика электродвигатель будет остановлен. Датчик нижнего уровня в данном режиме не используется. Этот режим применяется при использовании станции СУЗ как в составе систем управления нагрузкой, так и при локальной установке. Например, при помощи переключателя или тумблера можно дистанционно включать/выключать нагрузку.
Использование в работе станции СУиЗ разных типов датчиков уровня
В качестве датчиков уровня допускается использование штыревых датчиков уровня при условии, что общее сопротивление цепи «Кабель — замкнутый датчик» не должно превышать 2 кОм.
Использование в работе станции СУиЗ поплавковых датчиков уровня
Для поплавковых датчиков уровня должны соблюдаться следующие условия:
Использование в работе станции СУиЗ датчика давления типа ЭКМ
Для датчиков давления типа ЭКМ должны соблюдаться следующие условия:
Осушение дренажного приямка с использованием станции управления насосами СУиЗ
В качестве датчиков уровня в данном случае допускается использование штыревых датчиков уровня при условии, что общее сопротивление цепи «Кабель — замкнутый датчик» не должно превышать 2 кОм.
В сточных водах постоянно присутствует крупным мусор, и он, налипнув на электроды, может вызвать ложное срабатывание датчика. В связи с этим, необходимо принять дополнительные меры по ограждению электродов.
Продажа насосов и насосного оборудования
Станция управления и защиты СУиЗ Лоцман+ L2
Информация для заказа
Также вы можете отправить вашу заявку на почту: info@nhm66.ru
Либо позвонить по телефону:
Екатеринбург: +7 (343) 288-25-40
Челябинск: +7 (351) 750-3-495
Новосибирск: +7 (383) 214-28-25
Пермь: +7 (342) 203-02-61
Технические характеристики
| Наименование станции | Рекомендуемая мощность двигателя, кВт | Ток электродвигателя макс., А | Габаритные размеры, мм | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 25 | 0.3. 11 | 25 | 310х420х150 | 8 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 40 | 9. 17 | 40 | 310х420х150 | 8 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 80 | 22. 37 | 80 | 505х300х190 | 11 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 100 | 30. 45 | 100 | 500х400х220 | 16 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 160 | 45. 75 | 160 | 650х500х220 | 25 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 200 | 75. 90 | 200 | 650х500х220 | 27 |
Назначение и применение Лоцман+ L2
СУиЗ предназначена для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрузки/недогрузки по току, от повышения/понижения сетевого напряжения, от обрыва фаз, от короткого замыкания и защищает насос от «сухого» хода.
Устройство и принцип работы
Станция состоит из щита со съемной монтажной панелью. Внутри щита установлены:
На дверце щита находятся кнопки управления станцией «Пуск» и «Стоп».
Сверху и снизу СУиЗ “Лоцман+” находятся клеммные зажимы для подключения к сети. Так же имеются зажимы для подключения внешних датчиков.
На левой боковой стенке щита предусмотрено отверстие для установки болта заземления станции
Сбоку предусмотрено отверстия для заземления станции управления.
Доступные режимы работы
Автоматический режим : микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня. При срабатывании защиты электродвигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторный запуск электродвигателя после ошибки будет осуществлен автоматически.
Ручной режим : включение/выключение электродвигателя осуществляется от кнопок «Пуск»/«Стоп» и микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня. При срабатывании защиты электродвигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторного автоматического запуска после ошибки не произойдет, даже если емкость не будет налита до верхнего уровня. На индикаторе останется мигающая надпись с кодом ошибки. Для повторного запуска электродвигателя надо нажать кнопку «Стоп», при этом код ошибки исчезнет и МК будет ожидать нажатия кнопки «Пуск».
Режим работы по датчику и таймеру : СУЗ предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным, а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам. В этом случае устанавливается всего один датчик нижнего уровня, по срабатыванию которого происходит налив емкости в течение необходимого для наполнения емкости времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется.
Станция управления и защиты «Лоцман+»
1 Станция управления и защиты «Лоцман+» СУиЗ Лоцман+» предназначена для оснащения любых исполнительных механизмов, в составе которых используются асинхронные электродвигатели. Основное назначение автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или автоматическое осушение дренажного приямка по датчикам уровня. В состав станции входят: шкаф с монтажной панелью, микроконтроллер, токовые датчики, электромагнитный пускатель с электротепловым реле и автоматический выключатель. В качестве датчиков уровня могут использоваться датчики с замыкающим контактом и электроконтактные манометры (ЭКМ). Станция осуществляет защиту электродвигателей от перегрузки/недогрузки по току, обрыва или перекоса фаз, повышения/понижения сетевого напряжения, замыкания на корпус и «сухого» хода. СУиЗ может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50 С с верхним значением относительной влажности 80% без образования конденсата. Станция обеспечивает: – задание максимального тока защиты в зависимости от типа применяемого электродвигателя от 2 до 99 ампер (изменяется предприятием изготовителем или пользователем); – задание минимального тока защиты в зависимости от типа применяемого электродвигателя от 1 до 98 ампер (изменяется предприятием изготовителем или пользователем); – отключение двигателя при превышении или понижении заданного тока в течение 10 секунд; – блокировка измерения пускового тока на время от 1 до 9 секунд (изменяется предприятием изготовителем или пользователем); – блокировку включения двигателя при возникновении замыкания на корпус; – отключение двигателя при обрыве или перекосе фаз в течение 15 секунд; – отключение двигателя при повышении/понижении сетевого напряжения в течение 15 секунд;
2 – проверка работоспособности датчиков уровня (не проверяется, если выбран ЭКМ); – отображение на светодиодном индикаторе значений рабочего тока; – светодиодная индикация состояния датчиков; – повторное включение после аварийной ситуации через 1 9 минут после срабатывания защиты (изменяется предприятием изготовителем или пользователем); – контроль датчиков типа «сухой» контакт: o сухого хода; o верхнего уровня; o нижнего уровня; o датчик давления типа ЭКМ. – возможность управления одно — и трехфазными электродвигателями. Станция выполняет функцию блокировки датчиков уровня на время гидроудара и токовых датчиков при превышении номинальных токов во время запуска электродвигателя. Микроконтроллер станции оснащен 2-х разрядным индикатором, позволяющим отображать необходимые параметры, а также действующее значение тока и коды ошибок. Состояние датчиков уровня и датчика «сухого» хода индицируется светодиодами. При возникновении аварийных ситуаций предусмотрена звуковая и световая индикация.
3 Предусмотрена работа станции как в автоматическом, так и в ручном режиме, при помощи кнопок «Пуск» и «Стоп», находящихся на передней панели микроконтроллера. В автоматическом режиме работы микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня и не реагирует на нажатие кнопок «Пуск» и «Стоп». При срабатывании защиты двигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторный его запуск после ошибки будет осуществлен автоматически. При ручном режиме работы включение/выключение двигателя осуществляется от кнопок и микроконтроллер проверяет состояние датчиков уровня, и при срабатывании верхнего датчика уровня отключит двигатель и будет ждать очередного нажатия кнопки «Пуск». При срабатывании защиты двигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторного автоматического запуска после ошибки не произойдет, даже если емкость не будет налита до верхнего уровня. На индикаторе останется мигающая надпись с кодом ошибки. Для повторного запуска надо нажать кнопку «Стоп», при этом индикатор будет очищен и будет ожидать нажатия кнопки «Пуск». Технические характеристики Количество подключаемых датчиков 3 Количество силовых каналов 1 Номинальное напряжение силовой цепи, В
380 Число фаз 1 / 3 Частота тока питающего напряжения, Гц 50+2 Номинальное напряжение электропитания микроконтроллера, В
220 Номинальное напряжение цепей питания датчиков уровня, В =15 Допустимые отклонения напряжения от номинального значения, % Время срабатывания защиты при обрыве или перекосе фаз, с. 10 Время срабатывания защиты при повышении / понижении заданного тока, с. 10
4 Время срабатывания защиты при понижении / повышении сетевого напряжения, с. 15 Мощность присоединяемых электродвигателей, квт / (А) (4 90) Потребляемая мощность, Вт, не более 30 Степень защиты корпуса по ГОСТ IP 20 Время хранения информации в памяти, лет, не менее 10 Температурный диапазон работы,0с Габаритные размеры, мм, не более 300х400х160 Масса, кг, не более 9 Варианты исполнений для заказа Исполнение Мощность защищаемого Масса изделия, электродвигателя, квт (А) Не более «Лоцман+» (12 18) не более 7 кг. «Лоцман+» (16 24) не более 7 кг. «Лоцман+» (22 32) не более 8 кг. «Лоцман+» (30 40) не более 8 кг. «Лоцман+» (36 50) не более 8 кг. «Лоцман+» (44 64) не более 8 кг. «Лоцман+» (60 80) не более 9 кг. «Лоцман+» (80 90) не более 9 кг.
5 Использование датчиков уровня В качестве датчиков уровня допускается использование штыревых датчиков уровня при условии, что общее сопротивление цепи «Кабель замкнутый датчик» не должно превышать 2 ком. Использование поплавковых датчиков уровня Для поплавковых датчиков уровня должны соблюдаться следующие условия: – контакт датчика «сухого» хода при отсутствии жидкости должен быть разомкнутым, при достижении жидкостью минимального уровня контакт должен замкнуться; – контакт датчика верхнего уровня при отсутствии жидкости должен быть разомкнутым, при достижении жидкостью верхнего уровня контакт должен замкнуться; – контакт датчика нижнего уровня при отсутствии жидкости должен быть разомкнутым, при достижении жидкостью нижнего уровня и выше – контакт должен замкнуться; Типичные варианты поплавковых датчиков приведены на рисунке.
6 Использование датчика давления типа ЭКМ Для датчиков давления типа ЭКМ должны соблюдаться следующие условия: – контакт нижней уставки давления в исходном состоянии (т. е. нет давления) должен быть замкнутым, при достижении давления выше минимального уровня, контакт должен разомкнуться; – контакт верхней уставки давления в исходном состоянии (т. е. нет давления) должен быть разомкнутым, при достижении давления выше максимального уровня, контакт должен замкнуться.
7 Осушение дренажного приямка В качестве датчиков уровня в данном случае допускается использование штыревых датчиков уровня при условии, что общее сопротивление цепи «Кабель замкнутый датчик» не должно превышать 2 ком. В сточных водах постоянно присутствует крупным мусор, и он, налипнув на электроды, может вызвать ложное срабатывание датчика. В связи с этим, необходимо принять дополнительные меры по ограждению электродов. Обратите внимание: при осушении приямка меняются местами датчики верхнего и нижнего уровней, датчик верхнего уровня подключается к СУиЗ как нижний, а датчик нижнего уровня как верхний.
Источники:
https://elagr. ru/katalog/stantsii_upravleniya_nasosami/18743/?city_info_ip=5
https://uk-parkovaya. ru/secrets/connection/podklucenie-suiz-locman-dla-glubinnogo-nasosa. html
https://ooobask. ru/baza-znanij/kak-podklyuchit-suiz-lotsman
Подключение СУиЗ Лоцман для глубинного насоса
| Тип конструкции насоса | шкаф управления насосами |
| Область применения | водозабор из скважины, автоматика для насосов |
| Перекачиваемая среда | вода чистая |
Марки (6), характеристики насосов СУиЗ Лоцман+ :
«Лоцман+» — 20 снято с производства
«Лоцман+» — 40 снято с производства
«Лоцман+» — 80 снято с производства
«Лоцман+» — 100 снято с производства
«Лоцман+» — 160 снято с производства
«Лоцман+» — 250 снято с производства
Устройство станций управления и защиты СУиЗ «Лоцман+» :
В состав станции управления и защиты входят:
- шкаф с монтажной панелью
- микроконтроллер
- токовые датчики
- электромагнитный пускатель
- автоматический выключатель
- клеммные блоки.
Микроконтроллер (далее по тексту МК) станции оснащен двух- или трехразрядным индикатором, позволяющим отображать необходимые параметры, а также действующее значение тока и коды ошибок. Состояние датчиков уровня и датчика «сухого» хода индицируется светодиодами на передней панели МК. При возникновении аварийных ситуаций предусмотрена звуковая (динамик внутри МК) и световая (светодиод на дверце шкафа) индикация.
| Марки | Масса, кг m_KG |
Ток электродвигателя макс., А I_MAX_A |
Степень защиты корпуса STEP_ZASH_KORP |
Габаритные размеры, мм, не более GAB_RAZM_MM |
Микроконтроллер
станции управления насосами СУиЗ
Источник
Как подключить суиз лоцман?
Станция управления насосами и защиты электродвигателей СУиЗ “Лоцман+”
Назначение станции управления и защиты СУиЗ Лоцман+:
Станция управления насосами и защиты электродвигателей СУиЗ «Лоцман+» выполняет :
- защиту электродвигателей асинхронных трехфазных:
— защита электродвигателя от перегрузки/недогрузки по току;
— защита электродвигателя от обрыва или перекоса фаз;
— защита электродвигателя от повышения/понижения сетевого напряжения;
— защита электродвигателя от замыкания на корпус;
— защита электродвигателя и насоса от «сухого» хода. - автоматическое управление погружными насосами в процессе налива/слива жидкостей в емкости — станция СУЗ автоматически поддерживает уровень воды в резервуаре
- автоматическое осушение дренажного приямка по датчикам уровня. В качестве датчиков уровня могут использоваться датчики с замыкающим контактом и электроконтактные манометры (ЭКМ).
Станция управления и защиты СУиЗ может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С с верхним значением относительной влажности 80% без образования конденсата.
Технические характеристики станций управления и защиты СУиЗ Лоцман+:
| Станция управления насосами СУиЗ “Лоцман+”-20…80 |
Станция управления насосами СУиЗ “Лоцман+”-100 |
| 1. Щит с монтажной панелью 2. Выключатель автоматический 3. Пускатель электромагнитный 4. Микроконтроллер 5. Трансформатор токовый 6. Светодиод сигнальный |
7. Клеммный блок силовой 8. Клеммный блок сигнальный 9. Наконечник кабельный 10. Решетка вентиляционная 11. Кабельный hh- сальник 12. Крышка защитная пластиковая 13. Болт заземления |
| Показатель | Значение |
| Количество подключаемых датчиков | 3 |
| Количество силовых каналов | 1 |
| Номинальное напряжение силовой цепи, В |
380 Число фаз 3 Частота тока питающего напряжения, Гц 50±2 Номинальное напряжение электропитания микроконтроллера, В
220 Номинальное напряжение цепей питания датчиков уровня, В =15 Допустимые отклонения напряжения от номинального значения, % +10
-15 Максимальный ток присоединяемых электродвигателей, А до 100 Потребляемая мощность, ВА, не более 60 Степень защиты корпуса IP 31 Время хранения информации в памяти, лет, не менее 10 Способ установки навесное
настенное
исполнение
Варианты исполнения станций управления и защиты СУиЗ «Лоцман+»:
| Исполнение | Максимальный ток защищаемого электродвигателя, А | Масса изделия, не более | Габаритные размеры, мм |
| «Лоцман+» — 20 | 20 | не более 7 кг. | 300×400×160 |
| «Лоцман+» — 40 | 40 | не более 7 кг. | |
| «Лоцман+» — 80 | 80 | не более 8 кг. | |
| «Лоцман +» – 100 | 100 | не более 16 кг. | 400×500×220 |
| «Лоцман +» – 160 | 160 | не более 25 кг. | 500×650×220 |
| «Лоцман +» – 250 | 250 | не более 25 кг. | 500×650×220 |
Устройство станций управления и защиты СУиЗ «Лоцман+» :
В состав станции управления и защиты входят:
- шкаф с монтажной панелью
- микроконтроллер
- токовые датчики
- электромагнитный пускатель
- автоматический выключатель
- клеммные блоки.
Микроконтроллер (далее по тексту МК) станции оснащен двух- или трехразрядным индикатором, позволяющим отображать необходимые параметры, а также действующее значение тока и коды ошибок. Состояние датчиков уровня и датчика «сухого» хода индицируется светодиодами на передней панели МК. При возникновении аварийных ситуаций предусмотрена звуковая (динамик внутри МК) и световая (светодиод на дверце шкафа) индикация.
Микроконтроллер
станции управления насосами СУиЗ
| Станция управления насосами СУиЗ «Лоцман+»-20. 80 |
Станция управления насосами СУиЗ «Лоцман+»-100 |
 |
|
| 1. Щит с монтажной панелью 2. Выключатель автоматический 3. Пускатель электромагнитный 4. Микроконтроллер 5. Трансформатор токовый 6. Светодиод сигнальный |
7. Клеммный блок силовой 8. Клеммный блок сигнальный 9. Наконечник кабельный 10. Решетка вентиляционная 11. Кабельный hh- сальник 12. Крышка защитная пластиковая 13. Болт заземления |
| 1. Светодиодный индикатор 2. Светодиоды состояния датчиков уровня 3. Кнопка «ПУСК» 4. Кнопка «СТОП» |
Основные характеристики работы станции управления и защиты СУиЗ :
- Задание максимального тока защиты в зависимости от типа применяемого электродвигателя от 2 до 110 Ампер (в зависимости от исполнения);
- Задание минимального тока защиты от 1 до 109 Ампер (в зависимости от исполнения);
- Отключение двигателя при повышении заданного максимального тока в течение 1. 15 секунд;
- Отключение двигателя при понижении тока ниже заданного минимального тока в течение 1. 15 секунд;
- Блокировка измерения пускового тока на время от 1 до 10 секунд;
- Блокировка включения двигателя при возникновении замыкания на корпус;
- Блокировка включения двигателя при обрыве фаз;
- Отключение двигателя при перекосе фаз;
- Отключение двигателя при повышении сетевого напряжения более 15% в течение 15 секунд;
- Отключение двигателя при понижении сетевого напряжения более 20% в течение 15 секунд;
- Отображение на светодиодном индикаторе значений рабочего тока;
- Светодиодная индикация состояния датчиков;
- Звуковая и светодиодная индикация режимов работы и аварийных ситуаций;
- Повторное включение, не ранее чем через 1. 15 минут, после срабатывания защиты;
- Контроль датчиков типа «сухой контакт»:
— сухого хода;
— верхнего уровня;
— нижнего уровня;
— датчик давления типа ЭКМ.
Режимы работы станции управления и защиты СУиЗ :
- автоматический режим по датчикам уровня;
- ручной режим по датчикам уровня;
- работа по внешнему сигналу;
- работа по таймеру и датчику нижнего уровня.
В автоматическом режиме работы станции СУЗ микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня. При срабатывании защиты электродвигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторный запуск электродвигателя после ошибки будет осуществлен автоматически.
При ручном режиме работы станции СУЗ включение/выключение электродвигателя осуществляется от кнопок “Пуск”/”Стоп” и микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня. При срабатывании защиты электродвигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторного автоматического запуска после ошибки не произойдет, даже если емкость не будет налита до верхнего уровня. На индикаторе останется мигающая надпись с кодом ошибки. Для повторного запуска электродвигателя надо нажать кнопку «Стоп», при этом код ошибки исчезнет и МК будет ожидать нажатия кнопки «Пуск».
Режим работы по таймеру и датчику нижнего уровня станции СУЗ предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным (например, на водонапорных башнях при сильных морозах происходит его обмерзание и, соответственно, отказ), а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам. В этом случае устанавливается всего один датчик нижнего уровня, по срабатыванию которого происходит налив емкости в течение необходимого для наполнения емкости времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется.
При включении питания станции управления насосами МК проверяет состояние датчика нижнего уровня. Если он в разомкнутом состоянии, что означает отсутствие жидкости в емкости, то происходит включение двигателя насоса на время от 1 до 99 минут (изменяется пользователем в установочном меню). Время наполнения конкретной емкости подбирается пробным путем в ручном режиме. После окончания времени налива МК будет ожидать размыкания датчика нижнего уровня, и после этого снова будет повторять циклы налива.
Как и во всех остальных режимах, осуществляется проверка всех используемых параметров защиты электродвигателя перед запуском и во время его работы.
Время, прошедшее с начала цикла налива можно посмотреть, нажав кнопку «Пуск», время до окончания налива — нажав кнопку «Стоп».
Программирование параметров станции управления и защиты СУиЗ «Лоцман+» выполняется в установочном меню МК и по времени занимает не более 1 минуты. Никаких приборов и инструментов для настройки станции СУиЗ не нужно!
Более подробно с устройством и работой станции управления СУЗ можно познакомиться в Руководстве по эксплуатации, которое доступно для скачивания на этой странице.
При режиме работы по внешнему сигналу станцией СУЗ используется лишь один вход — датчик верхнего уровня. При его замыкании происходит запуск и работа электродвигателя с проверкой всех используемых параметров. При размыкании датчика электродвигатель будет остановлен. Датчик нижнего уровня в данном режиме не используется. Этот режим применяется при использовании станции СУЗ как в составе систем управления нагрузкой, так и при локальной установке. Например, при помощи переключателя или тумблера можно дистанционно включать/выключать нагрузку. 
Использование в работе станции СУиЗ разных типов датчиков уровня
В качестве датчиков уровня допускается использование штыревых датчиков уровня при условии, что общее сопротивление цепи «Кабель — замкнутый датчик» не должно превышать 2 кОм.
Использование в работе станции СУиЗ поплавковых датчиков уровня
Для поплавковых датчиков уровня должны соблюдаться следующие условия:
- контакт датчика «сухого» хода при отсутствии жидкости должен быть разомкнутым, при достижении жидкостью минимального уровня контакт должен замкнуться;
- контакт датчика верхнего уровня при отсутствии жидкости должен быть разомкнутым, при достижении жидкостью верхнего уровня контакт должен замкнуться;
- контакт датчика нижнего уровня при отсутствии жидкости должен быть разомкнутым, при достижении жидкостью нижнего уровня и выше — контакт должен замкнуться;
- Типичные варианты поплавковых датчиков приведены на рисунке.
Использование в работе станции СУиЗ датчика давления типа ЭКМ
Для датчиков давления типа ЭКМ должны соблюдаться следующие условия:
- контакт нижней уставки давления в исходном состоянии (т.е. нет давления) должен быть замкнутым, при достижении давления выше минимального уровня, контакт должен разомкнуться;
- контакт верхней уставки давления в исходном состоянии (т.е. нет давления) должен быть разомкнутым, при достижении давления выше максимального уровня, контакт должен замкнуться.
Осушение дренажного приямка с использованием станции управления насосами СУиЗ
В качестве датчиков уровня в данном случае допускается использование штыревых датчиков уровня при условии, что общее сопротивление цепи «Кабель — замкнутый датчик» не должно превышать 2 кОм.
В сточных водах постоянно присутствует крупным мусор, и он, налипнув на электроды, может вызвать ложное срабатывание датчика. В связи с этим, необходимо принять дополнительные меры по ограждению электродов.
Продажа насосов и насосного оборудования
Станция управления и защиты СУиЗ Лоцман+ L2
Также вы можете отправить вашу заявку на почту: info@nhm66.ru
Либо позвонить по телефону:
Екатеринбург: +7 (343) 288-25-40
Новосибирск: +7 (383) 214-28-25
Технические характеристики
| Наименование станции | Рекомендуемая мощность двигателя, кВт | Ток электродвигателя макс., А | Габаритные размеры, мм | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 25 | 0.3. 11 | 25 | 310х420х150 | 8 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 40 | 9. 17 | 40 | 310х420х150 | 8 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 80 | 22. 37 | 80 | 505х300х190 | 11 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 100 | 30. 45 | 100 | 500х400х220 | 16 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 160 | 45. 75 | 160 | 650х500х220 | 25 |
| СУиЗ Лоцман+ L2 – 200 | 75. 90 | 200 | 650х500х220 | 27 |
Назначение и применение Лоцман+ L2
СУиЗ предназначена для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрузки/недогрузки по току, от повышения/понижения сетевого напряжения, от обрыва фаз, от короткого замыкания и защищает насос от «сухого» хода.
- для защиты насосного оборудования применяемого для полива сельхозугодий в сельском хозяйстве;
- на промышленных предприятиях, где необходимо обеспечить защиту и контроль работы насосов в системах водоотведения, водоснабжения;
- в сфере ЖКХ (на водоканалах) для обеспечения и контроля погружных или центробежных насосов;
- для обеспечении контроля насосного оборудования в сфере теплоэнергетики;
- в системах повышения давления жилых и промышленных объектов.
Устройство и принцип работы
Станция состоит из щита со съемной монтажной панелью. Внутри щита установлены:
- микроконтроллер;
- клеммные блоки;
- автоматический выключатель;
- токовые трансформаторы;
- электромагнитный пускатель;
- сигнальный светодиод на дверце.
На дверце щита находятся кнопки управления станцией «Пуск» и «Стоп».
Сверху и снизу СУиЗ “Лоцман+” находятся клеммные зажимы для подключения к сети. Так же имеются зажимы для подключения внешних датчиков.
На левой боковой стенке щита предусмотрено отверстие для установки болта заземления станции
Сбоку предусмотрено отверстия для заземления станции управления.
Доступные режимы работы
Автоматический режим : микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня. При срабатывании защиты электродвигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторный запуск электродвигателя после ошибки будет осуществлен автоматически.
Ручной режим : включение/выключение электродвигателя осуществляется от кнопок «Пуск»/«Стоп» и микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня. При срабатывании защиты электродвигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторного автоматического запуска после ошибки не произойдет, даже если емкость не будет налита до верхнего уровня. На индикаторе останется мигающая надпись с кодом ошибки. Для повторного запуска электродвигателя надо нажать кнопку «Стоп», при этом код ошибки исчезнет и МК будет ожидать нажатия кнопки «Пуск».
Режим работы по датчику и таймеру : СУЗ предусмотрен для таких условий, где установка датчика верхнего уровня не представляется возможным, а использование электроконтактного манометра затруднено по каким-либо причинам. В этом случае устанавливается всего один датчик нижнего уровня, по срабатыванию которого происходит налив емкости в течение необходимого для наполнения емкости времени. Датчик верхнего уровня в этом режиме не используется.
Станция управления и защиты «Лоцман+»
1 Станция управления и защиты «Лоцман+» СУиЗ Лоцман+» предназначена для оснащения любых исполнительных механизмов, в составе которых используются асинхронные электродвигатели. Основное назначение автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре или автоматическое осушение дренажного приямка по датчикам уровня. В состав станции входят: шкаф с монтажной панелью, микроконтроллер, токовые датчики, электромагнитный пускатель с электротепловым реле и автоматический выключатель. В качестве датчиков уровня могут использоваться датчики с замыкающим контактом и электроконтактные манометры (ЭКМ). Станция осуществляет защиту электродвигателей от перегрузки/недогрузки по току, обрыва или перекоса фаз, повышения/понижения сетевого напряжения, замыкания на корпус и «сухого» хода. СУиЗ может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 50 С с верхним значением относительной влажности 80% без образования конденсата. Станция обеспечивает: – задание максимального тока защиты в зависимости от типа применяемого электродвигателя от 2 до 99 ампер (изменяется предприятием изготовителем или пользователем); – задание минимального тока защиты в зависимости от типа применяемого электродвигателя от 1 до 98 ампер (изменяется предприятием изготовителем или пользователем); – отключение двигателя при превышении или понижении заданного тока в течение 10 секунд; – блокировка измерения пускового тока на время от 1 до 9 секунд (изменяется предприятием изготовителем или пользователем); – блокировку включения двигателя при возникновении замыкания на корпус; – отключение двигателя при обрыве или перекосе фаз в течение 15 секунд; – отключение двигателя при повышении/понижении сетевого напряжения в течение 15 секунд;
2 – проверка работоспособности датчиков уровня (не проверяется, если выбран ЭКМ); – отображение на светодиодном индикаторе значений рабочего тока; – светодиодная индикация состояния датчиков; – повторное включение после аварийной ситуации через 1 9 минут после срабатывания защиты (изменяется предприятием изготовителем или пользователем); – контроль датчиков типа «сухой» контакт: o сухого хода; o верхнего уровня; o нижнего уровня; o датчик давления типа ЭКМ. – возможность управления одно- и трехфазными электродвигателями. Станция выполняет функцию блокировки датчиков уровня на время гидроудара и токовых датчиков при превышении номинальных токов во время запуска электродвигателя. Микроконтроллер станции оснащен 2-х разрядным индикатором, позволяющим отображать необходимые параметры, а также действующее значение тока и коды ошибок. Состояние датчиков уровня и датчика «сухого» хода индицируется светодиодами. При возникновении аварийных ситуаций предусмотрена звуковая и световая индикация.
3 Предусмотрена работа станции как в автоматическом, так и в ручном режиме, при помощи кнопок «Пуск» и «Стоп», находящихся на передней панели микроконтроллера. В автоматическом режиме работы микроконтроллер выполняет циклы налива/слива по датчикам уровня и не реагирует на нажатие кнопок «Пуск» и «Стоп». При срабатывании защиты двигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторный его запуск после ошибки будет осуществлен автоматически. При ручном режиме работы включение/выключение двигателя осуществляется от кнопок и микроконтроллер проверяет состояние датчиков уровня, и при срабатывании верхнего датчика уровня отключит двигатель и будет ждать очередного нажатия кнопки «Пуск». При срабатывании защиты двигатель будет отключен на время, заданное пользователем и повторного автоматического запуска после ошибки не произойдет, даже если емкость не будет налита до верхнего уровня. На индикаторе останется мигающая надпись с кодом ошибки. Для повторного запуска надо нажать кнопку «Стоп», при этом индикатор будет очищен и будет ожидать нажатия кнопки «Пуск». Технические характеристики Количество подключаемых датчиков 3 Количество силовых каналов 1 Номинальное напряжение силовой цепи, В
380 Число фаз 1 / 3 Частота тока питающего напряжения, Гц 50+2 Номинальное напряжение электропитания микроконтроллера, В
220 Номинальное напряжение цепей питания датчиков уровня, В =15 Допустимые отклонения напряжения от номинального значения, % Время срабатывания защиты при обрыве или перекосе фаз, с. 10 Время срабатывания защиты при повышении / понижении заданного тока, с. 10
4 Время срабатывания защиты при понижении / повышении сетевого напряжения, с. 15 Мощность присоединяемых электродвигателей, квт / (А) (4 90) Потребляемая мощность, Вт, не более 30 Степень защиты корпуса по ГОСТ IP 20 Время хранения информации в памяти, лет, не менее 10 Температурный диапазон работы,0с Габаритные размеры, мм, не более 300х400х160 Масса, кг, не более 9 Варианты исполнений для заказа Исполнение Мощность защищаемого Масса изделия, электродвигателя, квт (А) Не более «Лоцман+» (12 18) не более 7 кг. «Лоцман+» (16 24) не более 7 кг. «Лоцман+» (22 32) не более 8 кг. «Лоцман+» (30 40) не более 8 кг. «Лоцман+» (36 50) не более 8 кг. «Лоцман+» (44 64) не более 8 кг. «Лоцман+» (60 80) не более 9 кг. «Лоцман+» (80 90) не более 9 кг.
5 Использование датчиков уровня В качестве датчиков уровня допускается использование штыревых датчиков уровня при условии, что общее сопротивление цепи «Кабель замкнутый датчик» не должно превышать 2 ком. Использование поплавковых датчиков уровня Для поплавковых датчиков уровня должны соблюдаться следующие условия: – контакт датчика «сухого» хода при отсутствии жидкости должен быть разомкнутым, при достижении жидкостью минимального уровня контакт должен замкнуться; – контакт датчика верхнего уровня при отсутствии жидкости должен быть разомкнутым, при достижении жидкостью верхнего уровня контакт должен замкнуться; – контакт датчика нижнего уровня при отсутствии жидкости должен быть разомкнутым, при достижении жидкостью нижнего уровня и выше – контакт должен замкнуться; Типичные варианты поплавковых датчиков приведены на рисунке.
6 Использование датчика давления типа ЭКМ Для датчиков давления типа ЭКМ должны соблюдаться следующие условия: – контакт нижней уставки давления в исходном состоянии (т.е. нет давления) должен быть замкнутым, при достижении давления выше минимального уровня, контакт должен разомкнуться; – контакт верхней уставки давления в исходном состоянии (т.е. нет давления) должен быть разомкнутым, при достижении давления выше максимального уровня, контакт должен замкнуться.
7 Осушение дренажного приямка В качестве датчиков уровня в данном случае допускается использование штыревых датчиков уровня при условии, что общее сопротивление цепи «Кабель замкнутый датчик» не должно превышать 2 ком. В сточных водах постоянно присутствует крупным мусор, и он, налипнув на электроды, может вызвать ложное срабатывание датчика. В связи с этим, необходимо принять дополнительные меры по ограждению электродов. Обратите внимание: при осушении приямка меняются местами датчики верхнего и нижнего уровней, датчик верхнего уровня подключается к СУиЗ как нижний, а датчик нижнего уровня как верхний.
Источник