Что значит ошибка датчика синхронизации кв

ВАЗ 2010 встал на дороге, ошибка 0335 ошибка датчика синхронизации КВ

Закрытая тема.

offline

программист

Регистрация:

24.02.2010

Сообщений:

72

Адрес:

Татарстан, Наб. Челны

Добрый день.
ВАЗ 2010 2012 г. 1.5. На ходу загорелся Check Engine и начал глохнуть, похоже было как-будто бензин кончается. Заглушили сразу, но потом уже не заводится. ЭБУ показывает «0335 ошибка датчика синхронизации КВ».
Во вложениях скриншоты с MotorTester.
Можно ли обойтись только заменой датчика?
Как проверить исправность ДМРВ?

Изображения:



offline

Диагностика, обслуживание топливных систем

Регистрация:

20.05.2010

Сообщений:

82

Адрес:

Ханты-Мансийск

Сначала смотрим проводку до ДПКВ. На этих движках проводок бывает ложится на выпускной коллектор и ему приходит ага. Второе — сам разъем на датчике. Потом задающий шкив ну и т.д. Я думаю, что все-таки п.1.
ДПКВ — единственный датчик, при котором машина не запустится. ДМРВ здесь не при чем, так же как и ДПРВ (датчик фазы) — при выходе их из строя — машина работать будет. хоть не стабильно, но будет.
Так же неплохо посмотреть наличие ремня ГРМ и фазы.

Последний раз редактировалось Warlock; 17.05.2012 в 13:29.



offline

инженер-электронщик

Регистрация:

09.05.2006

Сообщений:

1,995

Адрес:

Армавир

Что-то не сходиться….

ildarHN, Провернулся задающий шкив на резиновом демпфере….



offline

программист

Регистрация:

24.02.2010

Сообщений:

72

Адрес:

Татарстан, Наб. Челны

Ремень ГРМ целый. Стартер крутится как при обычном пуске, только не заводится и даже намека на этого нет. Похоже, что искры вообще нет, еще не проверяли.Добавлено через 3 минуты

ошибся, 2002 г., двигатель девяточный 2111, 1.5 л.

не понял вас, не знаю, что это такое, не могли бы по подробнее

Последний раз редактировалось ildarHN; 17.05.2012 в 17:51.

Причина: Добавлено сообщение



offline

автоэлектрик

Регистрация:

13.03.2009

Сообщений:

1,643

Адрес:

Гатчина, Ленинградская обл

а посмотрите в своем

показывает ли обороты двигателя при прокрутке



offline

пенсионер-диагност

Регистрация:

12.04.2009

Сообщений:

915

Адрес:

Моск. область г.Раменское

Даже не проверили искру, но уже накропали сообщение. Парни , по-моему в таких случая и затрудняться с ответом не стоит….



offline

программист

Регистрация:

24.02.2010

Сообщений:

72

Адрес:

Татарстан, Наб. Челны

Это случилось вчера вечером, покопаться в машине было некогда. Сообщение к тому, что бы знать, что и как смотреть, когда доберусь до машины.



offline

пенсионер-диагност

Регистрация:

12.04.2009

Сообщений:

915

Адрес:

Моск. область г.Раменское



offline

электрик

Регистрация:

27.11.2011

Сообщений:

2,083

Адрес:

Пермский краи,г Горнозаводск



offline

безработный

Регистрация:

19.12.2008

Сообщений:

863

Адрес:

Тюменская обл. с.Сладково

Нормальная тема в профильном разделе



offline

диагност

Регистрация:

07.12.2010

Сообщений:

490

Адрес:

Россия, Казань



offline

инженер-электронщик

Регистрация:

09.05.2006

Сообщений:

1,995

Адрес:

Армавир

Задающий шкив состоит из трех частей ( хотя есть и цельнометаллические)…Ступица, которая в цетре прикручивается большим болтом к кол/валу, далее идет(от центра к наружнему диаметру) резиновый демпфер…Вот он трескается и ррвется от времени…далее сами задающие зубы….Так вот при обрыве резинового демпфера происходит смещение наружних зубов относительно внутренней ступицы…Хотя «на глаз» это не заметно!!!! Снимите ремень генератора и пошатайте шкив рукой….
При ВМТ 1-го цилиндра длинная ветвь ремня ГРМ должна проходить напротив 1 зуба задающего шкива от пропуска ( если считать против часовой стрелки)….



offline

Диагностика и ремонт

Регистрация:

12.03.2010

Сообщений:

1,741

Адрес:

г Семикаракорск Рост. Обл.

Хлопки бы были иногда при заводке,а так сигнала с ДПКВ вообще нет,с него и начинать.



offline

пенсионер-диагност

Регистрация:

12.04.2009

Сообщений:

915

Адрес:

Моск. область г.Раменское

В принципе осталось услышать голос топик-стартера. Виртуальный ремонт автомобиля произведен. А что там на месте?



offline

Диагностика и ремонт

Регистрация:

12.03.2010

Сообщений:

1,741

Адрес:

г Семикаракорск Рост. Обл.

В пути наверноДобавлено через 2 минуты

Добирается.

Последний раз редактировалось statsenko; 18.05.2012 в 12:00.

Причина: Добавлено сообщение



offline

инженер-электронщик

Регистрация:

09.05.2006

Сообщений:

1,995

Адрес:

Армавир

Может они и были, да автор промолчал….

Вот об этом как раз, история и умалчивает….Неизвестно ни автору, ни, тем более нам….



offline

программист

Регистрация:

24.02.2010

Сообщений:

72

Адрес:

Татарстан, Наб. Челны

БН жужжит. Отвалился один провод у разъема датчика ДПКВ, заменил разъем и машина завелась.
Но CheckEngine еще горит, двигатель работает стабильно.

Отписался как только смог, спасибо за ответы.

Последний раз редактировалось ildarHN; 18.05.2012 в 22:48.



offline

программист

Регистрация:

24.02.2010

Сообщений:

72

Адрес:

Татарстан, Наб. Челны

Сделал уж, я так и думал, что это старая ошибка высвечивается.



Потухнет сама, если ошибка в сохраненных.



offline

диагност

Регистрация:

21.06.2007

Сообщений:

2,600

Адрес:

Саратов

Ошибка по ДПКВ, на этой прошивке, может вылазить из за ДМРВ.



offline

диагност

Регистрация:

21.06.2007

Сообщений:

2,600

Адрес:

Саратов

Ошибка по ДПКВ, на этой прошивке, может вылезти из за ДМРВ.



offline

автоэлектрика диагностика

Регистрация:

16.01.2011

Сообщений:

2,960

Адрес:

Россия г.Первоуральск Свердловская обл.



Диагностика

Регистрация:

09.03.2009

Сообщений:

3,891

Адрес:

Тульская обл.

Закрытая тема.

Постоянная ошибка по ДПКВ (ВАЗ 2110)

Сообщение

kacap2007 » 26.03.2011, 12:13

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Сообщение

ahim » 26.03.2011, 12:59

ВВ часть в порядке, свечи с резисторами?

Сообщение

kacap2007 » 26.03.2011, 13:06

Сообщение

strem » 26.03.2011, 13:23

2. Менялся демфер.
==========
Имеется ввиду шкив?
скос зуба на диске,проводку проверить,может поплавилась где.
Спокойно брат…нет ничего невозможного.

_________________
———————————————-
«Не всегда будет лето». Эзоп

Сообщение

HOSTING » 26.03.2011, 13:25

А подсосы смотрели?

Сообщение

spider2 » 26.03.2011, 14:02

Сообщение

kacap2007 » 26.03.2011, 16:06

Сообщение

kacap2007 » 26.03.2011, 16:08

Сообщение

HOSTING » 26.03.2011, 16:15

Сообщение

kacap2007 » 26.03.2011, 16:17

Сообщение

Kimmaster » 26.03.2011, 16:34

Р0335 может быть из-за ДМРВ,когда у него большое АЦП покоя. Эбу видит расход воздуха и не видит прокрутку КВ и выставляет ошибку.Это происходит с каждым включением зажигания. Посмотрите металлическую трубку проходящую рядом с ДПКВ и по возможности, как можно дальше отведите её от самого датчика. Зазор между шкивом и ДПКВ проверьте. Судя по осцилке он у вас немного бьёт (рыба).

_________________
Давайте жить дружно!!! Уважать друг друга и не помнить зла!!!
Желание не конфликтовать,нельзя расценивать, как слабость!!!

Сообщение

Kimmaster » 26.03.2011, 16:37

_________________
Давайте жить дружно!!! Уважать друг друга и не помнить зла!!!
Желание не конфликтовать,нельзя расценивать, как слабость!!!

Сообщение

kacap2007 » 26.03.2011, 16:38

Сообщение

Kimmaster » 26.03.2011, 16:42

Увас на осциллограмме ДД и ДР не совпадают по ВМТ. Это погрешность датчиков или баг?

_________________
Давайте жить дружно!!! Уважать друг друга и не помнить зла!!!
Желание не конфликтовать,нельзя расценивать, как слабость!!!

Сообщение

kacap2007 » 26.03.2011, 16:46

• ОБЪЯВЛЕНИЯ, ИНФОРМАЦИЯ
• ↳   ПРАВИЛА
• ↳   Объявления
• ↳   Статьи
• ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
• ↳   Установка и обновление ПО «Мотор-мастер»
• ↳   Motor-scan (сканер)
• ↳   Архив (вопросы по сканеру)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   DiSco, DiSco-Express, Мотор-Тестер, Тест-мастер
• ↳   История изменений
• ↳   Другие приборы и датчики
• ↳   Альфаметр ALC
• ↳   Архив (Вопросы производителю)
• МОТОР-МАСТЕР
• ↳   Disco (осциллограф, самописец и т.д.)
• ↳   Motor-Tester (системы зажигания)
• ↳   DiSco-Express (экспресс-диагностика)
• ↳   Тест-Мастер (тестирование датчиков и ИМ)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
• ↳   Чип-тюнинг иномарок
• ↳   Одометры (программатор одометров)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Демонтаж и разборка приборных панелей
• ↳   Помощь новичкам
• ДИАГНОСТИКА
• ↳   Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ
• ↳   ВАЗ
• ↳   ГАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   ЗАЗ
• ↳   Диагностика иномарок
• ↳   Европа
• ↳   Япония
• ↳   Азия
• ↳   Америка
• ↳   Диагностика дизелей
• ↳   «Железные» вопросы
• ↳   Двигатели
• ↳   Системы питания (железо)
• ↳   Ходовая часть
• ↳   Трансмиссии
• ↳   Кузов
• ↳   Система выпуска отработавших газов
• ↳   Смазочные материалы
• ↳   Инструмент и расходные материалы
• ↳   Подбор запчастей и комплектующих
• ↳   Приспособления для диагностики
• ↳   Электрика и электроника
• ↳   Автоэлектрика
• ↳   Сигнализация и музыка
• ↳   Ремонт ЭБУ и других блоков
• ↳   Разное
• ↳   Раздел для начинающих и автовладельцев
• АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ и ПРОГРАММЫ
• ↳   Информация о разделе
• ↳   Виджар
• ↳   kdv
• ↳   S.A.W.
• ↳   DataLook (программа для настройки прошивок)
• ↳   sts1968
• КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ
• ↳   О магазине прошивок Motor-Master Chip
• ↳   Статьи и материалы для начинающих и не только…
• ↳   Чип-тюнинг
• ↳   Диагностика
• ↳   Приборы и приспособления
• ↳   Информационные материалы
• ↳   Представители «Мотор-Мастер»
• ↳   ВАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   КОРЕЯ
• ↳   Kefico 797
• ↳   Kefico M(G)798 Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17921
• ↳   RENAULT
• ↳   EMS3132
• ↳   Valeo 40/42
• ↳   EMS3120
• ↳   EMS3125
• ↳   CHEVROLET
• ↳   Simtec 7.6
• ↳   Объявления
• ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Работа сайта
• ↳   Общение
• ↳   Барахолка
• ↳   Автосервисы (предложение услуг)
• ↳   Все о нашей работе
• ↳   Компьютеры, ноутбуки и т.д.
• Перенесенные темы